Bel video vale...ma davvero sei venuto a Catania...ti hanno portato ai pini e nessuno ti portato fino al rifugio sapienza?? Ti sei fermato a fare la clip proprio dove inizia il passo più bello 😂😂 (oltretutto in un punto pericoloso) cmq...la prossima volta fatti consigliare meglio su cosa visitare....vi mettete a fare le pinne in centro città e non ti hanno portato neanche al brunek.... 🤦🤦🤦🤦
Solita storia Ducati soldi buttati, io ho avuto un Monster S4 e mai avuto un problema , venduto con quasi 40000 km 5 anni fa e nemmeno una goccia d'olio ha mai perso.. Nel 2003 comprai l'unica giapponese della mia vita e dopo 1500 il motore andò ko per un problema di lubrificazione. Nessuna moto è perfetta..
comunque non ha senso chiamare questa cosa recensione, già che esordisci dicendo che la mt 09 ha più accelerazione già mi fai cascare palle. non hai detto mezza cosa
Ciao Valentino Come al solito video godibilissimo, di ottima compagnia. Purtroppo da possessore non posso non notare alcune incongruenze riguardanti il suddetto e la moto in questione: Partiamo con il dire che tu hai provato un modello 2019-20 anzichè il nuovo 2023-24, le migliorie apportate alla moto (praticamente già spaziale) sono state alquanto interessanti e ne cito una che potrebbe piacerti visto che nel video è stato detto piu' volte: il picco di coppia si è abbassato da 11.500rpm a 9.500rpm , quindi in caso tu avessi provato la nuova versione (riconoscibile anche dalle scritte nere piuttosto che bianche) avresti sicuramente avvertito quei bassi piu' presenti. Inoltre riguardante l'affidabilità: Sinceramente una moto (stock) che ha un richiamo a 24mila KM ovvero percorrenze da autovetture non penso sia inaffidabile, Ducati insieme ai tedeschi hanno ormai migliorato tantissimo la qualità delle componenti e l'affidabilità e i numeri da tagliando penso siano un bel marchio di fiducia. Purtroppo la moto del ragazzo che tu hai provato era ovviamente non stock e quindi dal momento in cui quest'ultima è stata "toccata" il problema magari non è da imputare alla moto stessa, ma magari al meccanico/concessionario che ci ha lavorato su che probabilmente non ha effettuato veramente un gran lavoro, questo penso sia inopinabile. Penso sia un peccato che non ti sia stato detto che questo modello era precedente, altrimenti penso l'avresti scritto nel titolo e magari evitato commenti come questo. Se questa ti è piaciuta allora la nuova potrà piacerti solo di piu'! Un abbraccio e complimenti come sempre!
Ciao, sono il proprietario non capisco da cosa tu abbia dedotto che la moto non sia stock, tutti gli accessori sono stati montati al concessionario ducati direttamente, il problema in questione era la pompa dell’acqua che risulta difettosa da casa madre. Il modello in questione comunque con gli accessori comprati costa quanto due stock😅
@@SergioPiscitello-m7i Per moto Stock si intende così come esce dal concessionario. Dal momento che nella tua configurazione è già stato montato uno scarico Racing non omologato per uso stradale (non che sia un problema) e la frizione a secco vuol dire che hai perso la configurazione base e quindi come si suol dire "stock". Non che questo sia un problema, mi ripeto, ma officina Ducati non vuol dire che il meccanico non possa commettere errori nel montaggio di optional. Ecco perchè se la moto viene toccata (come nel caso della tua) puo' succedere qualche errore nel montaggio che puo' arrecare qualche problema. Ma magari appunto è semplicemente anche un problema che avevano i modelli precedenti all'attuale, ecco perchè ho detto che magari andava specificato che era il modello 2019-22. Sul prezzo degli optional beh, penso che non arriviamo a cifre come 52mila euro ovvero due stock come hai detto tu, siamo nell'ordine dei 10mila ovvero nemmeno la metà del prezzo di un modello base. Sono possessore e conosco i prezzi degli accessori montati in questione, un abbraccio!
Non credo che degli accessori Racing possano arrecare danni ad una moto o sennò non li monterebbe nessuno non credi? Poi certo se magari reputi di essere più informato di una officina ducati magari posso chiedere consigli a te per quando avrò bisogno 😅 e comunque dato che sei possessore e conosci i listini dovresti sapere che il prezzo che hai menzionato è solo lo scarico full titan, o hanno aggiornato anche i prezzi? Un abbraccio a te
@@SergioPiscitello-m7i Non capisco perchè questo tono scottato, forse non è chiaro che si sta difendendo la moto. Dove ho mai detto che montare degli accessori racing rovina la moto? Io sono il primo a montarli. Mi sembra ovvio di aver detto che IL MECCANICO puo' commettere un errore. Certo conosco i listini, infatti uno scarico racing in titanio consultabile anche sul sito Ducati ha un prezzo di 7.590€, non c'è bisogno di sparare prezzi a caso come provi a fare tu dicendo che la tua moto vale 2 stock (52k euro) , i prezzi sono consultabili da tutti ci fai solo una brutta figura secondo me. In ogni caso non sono qui a fare polemiche e non capisco questa tua scottatura improvvisa, mi dispiace tu non abbia capito il fulcro del discorso.
@@SergioPiscitello-m7i Ma fammi capire nel video fai parlare l'amico che conosce la tua moto più di te e già andiamo male, poi non conosci la differenza tra una moto stock e una base e poi cominci a tirare fuori prezzi random sugli accessori 😂 forse è meglio che fai rispondere il tuo amico come nel video 😂
non capisco perchè parli e insisti sulla poca affidabilità ..... prima di dare un opinione del genere bisognerebbe analizzare i casi e vedere i numeri ....
