Bonjour bon dimanche oui rien à changé ni les pompes à eau de daniel balavoine c était dangereux trop moi j avais 19 ans en 1986 les rêves pleins la tête maintenant c est ?
Je me rappelle très bien c'etait à Sète en France, une journaliste ma demande de chercher le camion algérien pour lui remettre des publicités, je crois, j'étais embarqué sur un navire cnan pour ramener. Les participants du rallye paris Dakar, dommage qu'on l'abandonne c'etait une grande publicité pour le désert et toute l'Algérie
Merci pour cette vidéo ! Ça fait plaisir de revoir cette série en français, (j'avais 11 ans quand elle passait) j'ai toujours adoré l'intro, excellente !
Clopeau, Lévêque, Simon, la triplette de débutants vierges total de rallye raid et de Dakar. Une fois Gérard Holtz et Céline Géraud partis, ne restent que Kéké, Chamoulaud et Choupin. Pour le reste c'est le néant absolu. Et comment a t-on pu passer de Sagadakar en 2006 si bien construit à cette mascarade qu'était le plein de Dakar ?
Quand le PARIS-DAKAR faisait encore rêver ... déjà l’Afrique !!! Quel défi d'affronter cette nature, ces villages etc ... Et l'émission " journal du DAKAR", une émission qui traitait de tout, de la plus petite catégorie à la plus grosse. Du plus petit amateur parti de rien à la plus grosse équipe usine. Un reportage complet de la partie traversé en s’intéressant à l'histoire, aux gens etc ... Et oui 1999 c'etait encore les années 90. La télé etait encore de qualité. Aujourd'hui, plus de reve, un rapide débrief bref si seulement nous pouvions retourner en arriere ... Merci pour ce partage.
Une couverture exceptionnelle ! Ce que France Télévisions a fait de mieux sur le Dakar ! Et aujourd'hui avec les moyens à disposition, ils se contentent du stricte minimum parce que dans leur contrat ASO pour avoir le tour de France il y a aussi le Dakar qui est donc une obligation contractuelle et non une volonté de la chaîne...
Hi Time Slip TK thanks for your comment. I translate for our followers : Time Slip TK Il y a toujours un drame au Paris Dakar. Les Français sont plus favorisés que les Japonais. Dommage que cet hélicoptère ait fait obstruction à Shinozuka qui visait le championnat. En fin de compte, la chance dépend. Ni Mitsubishi ni Shinozuka n'ont eu de chance cette année. La voiture la plus rapide est Mitsubishi Pajero et le pilote le plus rapide est Vatanen. Mais le vainqueur était Lartigue de Citroën. Lartigue est un pilote arraché de Mitsubishi à Citroën. En continuant à défier cet adversaire total, Mitsubishi a peut-être construit un âge d'or plus tard. Shinozuka a remporté le championnat, et il y a aussi Masuoka qui a remporté le championnat pour la deuxième fois consécutive. Aussi, la figure de Kleinschmidt, qui est la seule femme à avoir remporté le championnat. Attendez la résurrection de Mitsubishi (^^) ゝ
Hello, Julien! Thank you very much for this great video! Nostalgie! I was 9 years old when it was showed by Eurosport! Cool to see it! Is it your personal archive or some videos of Xavier Picard from Facebook? I guess do you remember me? We are friends on Facebook!
Après, faut dire que les audiences étaient meilleures, le parcours respectait les origines, France Télévisions n'avait que 2 chaînes, la course était à dominante française, bref plein de paramètres qui ne sont malheureusement plus vrais aujourd'hui...
Il a donc envoyé ses ouvreurs mais pas jusqu'au bout prétextant un problème mécanique... tiens tiens Dans ce cas là on raccourcit la spéciale de tout le tronçon non reconnu. C'est donc Lartigue qui avait raison et Fenouil qui s'est bien pané. C'était donc un brillant aventurier mais un piètre directeur de course.
