Oh wie herrlich. Den hatte ich auf Ebay auch mal kurz gefunden. Zustandstechnisch sah der auch hervorragend aus. Dann würde ich mal sagen, dass es Zeit für eine Fotofahrt wird. ;-) In Oberhausen würde man nicht schlecht schauen wenn auf einmal zwei von diesen Urgesteinen wieder auftauchen.
Danke! Ja, das hat mich auch gefreut, gerade weil er ein sehr schönes Zf besitzt und die Inneneinrichtung für eine 405 diesen Baujahres auch eher selten ist.
Richtig schöner Sound! Das mit den Bildern ist zwar für einen selbst ärgerlich, aber ich denk mir dann immer: Hauptsache geiler Sound! ;) Und der Sound gleicht die Bilder vollkommen aus!
Schöne Aufnahme aber ich muss noch mal das leidige Thema anschneiden. Einen O 405 GÜ gibt es nicht. Das ist ein normaler O 405 G bzw. ein O 407 G wie ihn ein paar Spassvögel bei MB damals genannt haben.
Dieser Wagen ist mir gestern 09.10.2018 völlig überraschend in Singen (Hohentwiel) begegnet im Einsatz auf der Linie 7364. Kennzeichen immer noch Tü PS 118. Die Blume an der Front hat er noch behalten, der KM-Reisen Schriftzug und auch alles weitere an der Aussenseite wurde entfernt. Und an der Front hat er eine LED-Anzeige. Weisst du etwas über den Wagen? gehört der immer noch KM-Reisen und ist evtl. verliehen? So oder so habe ich mich riesig über den Zufall gefreut und konnte gleich ne Runde mitfahren. Der Zustand des Wagens habe ich jetzt gar nicht "grenzwertig" empfunden ;-) Der Sound dieses Wagens ist hingegen genial (tolle Aufnahme übrigens)! Habe ihn ebenfalls aufgenommen und lade die Aufnahme vielleicht mal hoch...
Ja die Fahrzeuge werden zwischen KM und dem Stadtbus Tuttlingen regelmäßig mal durchgetauscht... warum das so ist kann ich dir allerdings auch nicht sagen. Neben dem Wagen 118 dürfte auch noch der 153, also ein O405N2 von KM bei euch herumfahren. Lustigerweise konnte ich das Fahrzeug vor 2 Wochen noch hier im Tübinger Raum sichten. Zuvor war er schon fast ein Jahr in Tuttlingen im Einsatz. Da hatte das Fahrzeug wie von dir beschrieben den selben Zustand... aber die Anzeige an der Front war eine grüne Matrix. Nur die Seitenanzeige war eine LED-Anzeige. Ja das stimmt, der Sound ist, gerade beim Bremsen, sehr interessant. Aber der Allgemeinzustand war zum Aufnahmezeitpunkt nicht gut und ich glaube 2 Tage danach ist das Fahrzeug liegengeblieben mit Rauchentwicklung im Fahrgastraum weshalb die letzten Fenster am Ende auch so grau angelaufen sind. Hochladen erwünscht! :D
@@ef6475 Länger ist es her... das Hochladen meiner Aufnahme ist immer noch geplant, wenn ich dann mal dazu komme ;) Bei der LED hab ich mich wohl vertan, hab die Seitenanzeige mit der an der Front verwechselt. Sorry...! Das mit Juni 2019 endgültig ausrangiert stimmt wohl nicht: Ich war am 16.12.2019 wieder in Singen wegen diesem Wagen und er war im Einsatz, hab sogar ein Foto. Leider fuhr er dort einen schwierig zu findenden Kurs, der in Singen gleich endete. Ich konnte leider nicht mehr mitfahren, zu blöd! Finde den Wagen so geil!
@@euro2citaros326 Servus! Alles gut, passt. Also der Wagen gibt mir tatsächlich immer mal wieder Rätsel auf. Ich konnte ihn, zusammen mit zwei weiteren Fahrzeugen, abgemeldet auf dem Schnaith Hof in Tübingen auffinden, weshalb ich davon ausging, dass der Wagen nicht mehr im Einsatz stünde. War glaube so ca. Anfang Juli '19. Beide anderen Fahrzeuge wurden verkauft, einer innerhalb Deutschlands (KM23, 415UL) und der andere nach Bulgarien (405N2, KM153), weshalb dies meine Theorie logisch unterstrichen hat. Naja, wenn das Wägelchen weiterhin noch lebt ist mir das allerdings auch recht. ;) Konntest du den Wagen eigentlich im Jahre 2020 auch nochmals sichten? Bis auf einen Facelift Citaro und den Lions Regio von KM sollte das dann nun tatsächlich das letzte Bestandsfahrzeug von KM sein. Ansonsten sollten mittlerweile alle Fahrzeuge durch Irisbusse und gleichwertigen neumodischen Schrott abgelöst worden sein. Auf einem Schülerkurs bei Mössingen/Gomaringen kam die letzten Monate auch öfter mal ein Fahrzeug aus Tuttlingen zum Einsatz. Es handelte sich zumeist um den TÜ-TU 307, also ein Facelift von Klink und einmal war es tatsächlich sogar ein 315NF was mich sehr verwundert hatte. Der TUT-TU 316 war das. Das ist in letzter Zeit echt schwer den Überblick zu behalten. :D
War Anfangs Jahr 2020 das letzte Mal dort, glaube im Januar (war sowohl in Singen wie auch Tuttlingen). Dachte mir, bei dem Chaos und Fahrzeugmangel damals sei die Chance hoch, dass der 118 irgendwo fährt. War leider nicht so... Weisst du etwas? Habe den Wagen nirgends gesichtet, auch nicht beim Depot in Tuttlingen, wo ihn ein Freund von mir mal sah gegen Ende 2019. Danach kam Corona und so, seither war ich nicht mehr dort. Sollte der Wagen noch existieren würde ich aber gerne wieder mein Glück versuchen...!
@@euro2citaros326 also meines Wissens ist der KM128 (Facelift Citaro; Sparkassen Werbung) zur Zeit im Tuttlinger Raum unterwegs. Wo der 118 zur Zeit steckt weiß ich aber leider nicht. Ich wollte die Tage mal beim Tübinger Schnaith schauen ob ich ihn wieder finde, bin aber leider noch nicht dazu gekommen. Allerdings könnte das ganz gut mit einer... naja, ich nenne es mal "Hörung" am Stuttgarter Flughafen übereinstimmen. Dort konnte nämlich auf dem 828 nach Tübingen ein, zumindest mal "Tübingen-farbener" alter Citaro wahrgenommen werden. Von der Beschreibung "verdammt laut" kommt das auch ganz gut hin. ;) Da KM sozusagen das Unternehmen für alle Fälle ist und sich die letzten Jahre auch gerne mal die 405er dorthin verirrt haben könnte das ein ausschlaggebender Hinweis gewesen sein. Ich halte dich auf dem Laufenden ob ich ihn finde.
This will be a mistake. The OM427h engine was built only for the first units made in late 1984 - start 1985. The other ones (like this one) give the om447h. Maybe the last units built in 1989 give the Euro1 specs (157 kW - 213 hp instead of 150 kW - 204 hp)
Jawoll, besser hätte ich es nicht beantworten können. Allerdings gehört Wagen 808 wieder zu Schnaith und war nur wegen der Abwesenheit von Wagen 64 bei KM.
Klar, Schnaith und KM sind sozusagen eins. Aber man erkennt die Einsätze der Fahrzeuge zumeist anhand der Leistung die diese erbringen. So fährt 808 ab und an mal morgens auf der X15 und diese wird eigentlich nie von KM gefahren. Wäre ja auch nicht sonderlich witzig mit einem Solobus in der HVZ... Die Fahrzeuge von KM fahren zumeist ja nach Gomaringen, Mössingen oder sonst wohin.
