Bu adam bu arabaya hararet yaptirir abi tamam sızdırmazlıkgi hallettin okey ama metal yorgunluğunu ne yapicam sonuçta alüminyum mahzene belli bir ömürü var bir delinecek o radyatör
Altay abi yağı bayiden mi alıyorsun, internetten mi sipariş veriyorsun. Bayinin yarı fiyatına intenetten sipariş verdim yandaki gösterge dibe kadar inmiyor sahte gibi duruyor, iki oldu bu. İnterntten aldığım iki motul yağa da güvenemedim. Bana yardımcı olur musun ?
Üstadım ben yağ da dahil bütün ihtiyaçlarımı, internetten alıyorum, bu yağ olayı da sahte veya orjinal ayırt edebilmek hakikaten imkansız gibi,ben az da yağ almıyorum esasen kendi aracım haricinde eşe dosta da alıyorum, bana mı sahte denk gelmedi yoksa sahte de olsa kullandık mı bilmiyorum, en azından kullandığım yağlardan şimdiye kadar herhangi bir sorun yaşamadım, yağ alırken insan istiyor ki haklı olarak hem saçma sapan bir ücret ödemeyim aynı zamanda sorun da yaşamayım, ben hep hepsi buradan alıyorum, bana daha güvenli geliyor, alırken satıcı puanı ,ve müşteri yorumlarına azami dikkat ediyorum, başka türlü de gidip dükkandan alsam ,oranın da garantisi yok ki ,birde olmadık fiyatlar çıkabiliyor, sizin aldığınız yağlarda üstadım satıcı yorumları iyi ise kullanın ,benzinli araç ise birkaç ay rengi pırıl pırıl kalır, kullanın ama gene sık sık yağın durumunu kontrol edin, şu davar bidonu daha ucuz bir yağ ile doldurdular ise, bu söylediklerim birşey ifade etmeyecek malesef, selamlar saygılar
Üstadım evet daha zor ama zorluktan ziyade,sökmeye gerek te yok bu şekilde çok iyi sonuçlar alınabiliyor, benim petek neredeyse tamamen tıkalıydı zaten çıkanları da gördünüz ,şu anda tıkanıklıktan eser yok .
@@mygarage2131 benim sökme isteğim içerde nemli bir ortam kokusu gibi koku oluyor, peteğin kaçırmasindan şüphem var ve petek tam olarak nerde bakma fırsatım olmadı çoğu gaz pedalı tarafta sağ plastik koruma içinde diyor uygun zamanda bakacağım inşallah.
Üstadım her aracın soğutma sistemine göre gaz ve yağ oranları farklı oluyor, bu bilgilere kompresör üreticisinin sitesinden ulaşabilirsiniz, teknik şartname ne öneriyor ise tam olarak öyle yaptım ,doğru olan budur emin olabilirsiniz, saygılar selamlar
Merhaba kardeş, elimde einhell 18 v 4 a batarya var. Bosch için çevirici aparat da var. Aynı performansı verir mi? Bosch batarya çok pahalı. Şimdiden teşekkür ederim
Ustam ayni kasa aracımda bu sorun mevcut,benim usta kaputu açıp bana gösterdi parmak kadar yerde sizmayan yağ kalıntısı mevcut,bu yüzden arabaya anahtar vurmaya gerek yok dedi, sorun yaşar mıyım değişsin mi ?
Bahsettiğiniz kadar az bir sızıntı bir sorun teşkil etmez üstadım,bu sizin hassasiyetinizle alakalı ,maddi olarak sıkıntı yoksa conta değişimi de iyi olur tabiki, bazen biz de yaşıyoruz conta da değişsek hala kaçağın devam ettiği durumlar da oluyor malesef, buda kapağın zamanla deformasyonu ile alakalı ,kapak değişmeden ,veya nekadar hoşlanmasamda sıvı conta kullanmadan ,hala devam edebiliyor,selamlar saygılar
Aleykümselam üstadım çok teşekkür ederim, hertürlü homojen ampullerden, kat kat daha iyi ,kesinlikle tavsiye ederim, ben daha önce de takmak niyetindeydeydim fakat arıza yakıyor diye uzak duruyordum, selamlar saygılar
Üst peki durup kalkarken yada gaz verip çekerken tıkır tıkır ses geliyor. Mesela vites boşta kırmızıda tam durunca tık diye ses geliyor. Takozdan mıdır acaba?
selamın aleyküm hocam bende de el freni ve abs ışığı anlık yanıyor ve teyp kapanıyordu araba yakıtı olduğundan fazla gösteriyor ve motor soğukken yeni çalışmasına rağmen motor sıcak gösteriyordu daha sonra hararet göstergesi 120 ye doğru çıkıyor. gösterge ışıkları yanıyor ama kısa farlar yanmıyor sadece sis yanıyor aynı sorun mudur acaba ?
Teşekkür ederim üstadım, salıncağın bağlı olduğu bölgede yani şasi'de yamukluk yoksa ,salıncak burçları da sağlam olduğuna emin olmak gerekli sebepleri bunlar ,son bir ihtimal de aracınızda amortisör bağlantı yönü var buna dikkat edilmemiş olabilir, selamlar saygılar
@@olumlubakyorum8438 üstadım bu durumun sebebi de bağlantı elemanlarından kaynaklı bir sorun, kontrol edilince kolaylıkla tespit edilebilir, salıncakta veya şaside bir sorun varsa ,veya amortisör kaynaklı kamberde bir sorun varsa ,bu durumdan kaynaklı da içerde gibi görünüyor da olabilir
Arkadaşlar merhaba kardeşimizin yaptığı sistemi bugün bende aynen uyguladım 95 derecelik wuppen marka termostatı taktım ve direnç uygulamasınıda yaptım mükemmel oldu 97 derecede fan açıyor 94 derecede fanı kapatıyor çok iyi oldu.. Sorunsuz hararet derdinden kurtuldum..
Üstadım çok teşekkür ederim, yorumunuz bu konuda tereddüt yaşayanlar için çok kıymetli, ayrıca bu araç için ileri dönük çok faydalı bir işlem olduğunu düşünüyorum, selamlar saygılar
Selamm üstadım bn 95 lik termostat taktım yaklaşık 5aydır verdigin bilgi ile aracın cok fazla ısınmadıgını ve trafikte cok sıcaklarda bile 105 üstünü görmedim normal yolda 90 derecenin üzerine cıkmıyor.. Cok teşekkürler verdigin bilgilere cok sıcak araca heranlamda sıkıntı
Aleykümselam üstadım, rica ederim ben teşekkür ederim, rabbim gönlünüze göre versin, çook sıcak çalışıyor bizim araçlar ,kesinlikle ilk yapılması gereken çalışma sıcaklığını düşürmek, en basiti ben onlarca kişi biliyorum sadece genleşme kapağı bozuk diye conta yakan ,95lik termostat ta böyle bir durum sözkonusu değil mesela, birde direnç olayını yaparsanız çok daha iyi olacaktır, selamlar saygılar
Merhabalar xer motor astra h kullanıcısıyım sizin aracınızın sorununa benzer bir sorunum var benimde. Aracı sabah çalıştırdığımda lpg ye geçerken ve geçtikten sonra hafif sarsıntı oluyor duracağım zaman ya da giderken boşa aldığımda soğukken stop edecek gibi devir düşüyor ama stop etmiyor devir inip kalkıp normale dönüyor ama sadece lpg de. Motor ısındığında ise yokuş aşağı inerken vitesi boşa attığımda devir 1 lerin yukarısına çıkıp çıkıp iniyor arada sırada yapıyor bunu ama deli oluyorum sebebi sizce ne olabilir acaba şimdiden cevap için teşekkürler
Selamınaleyküm üstadım, araçta arıza kodu varsa yorum yapmak için iyi olur, ama siz genede külbütör kapağını bi kontrol edin pcv valfi de patlak olabilir bir ihtimal, aslında bahsettiğiniz durum bana subap arızası gibi de geldi, kompresyon testi yaptırmak iyi olacaktır
@@mygarage2131 arıza koduda yok hiç bir tane bile vermiyor. En son karışım arızası verdi afr ayarıyla onuda hallettik manifoldu bilemiyorum ama oraya hiç bakmadım
Eyvallah ustadim tesekkur ederim yag soguyucu oring degisimi dusunuyorum genlesme kabinin icine camur yagimsi birseyler var ama 1 ay gibi surede olusuyor buyuk ihtimal sizdiriyor
Rica ederim üstadım, antifriz kullanımı araçta uygun ise ,sadece conta takımı yeterli işinizi görür, fakat bu durum yağ pompa contasından da olabilir ,yağ soğutucu kaynaklı olduğuna eminmisiniz,araç kaç km de mesela daha önce yağ pompa contası değiştimi hiç
@SiirSevenlerDunyas üstadım valla durum bu şekilde, bu km lere kadar muhakkak sorun çıkartır yağ pompa contası, birde karışım oranının az olması yağ pompa contası ihtimali daha ağır basıyor
Üstadım video ya ek olarak derin metrik 10 lokma ekleyebilirim ,manifold bağlantısı için ,inanın tam hatırlamıyorum, az önce gönderdiğim videoda bütün anahtarları söylemiştim diye hatırlıyorum
2010 model cruze 1.6 otomatik 218binde aracım var, söylediğiniz gibi vanos takımı selenoidler orijinal gm olarak değiştirildi. Tazyik valfi değiştirildi yağ filtresi ve valfi değiştirildi ancak 5 bin km sonra yine çekiş düştü ve aracın motorrundan ses geliyor. Kullanılan yağ ile mi alakalı 5w30 yağ kullanıyoruz.? Araç lpgli ancak genellikle benzinde kullanılıyor.
Üstadım ülkemiz iklim şartlarında bence en uygun yağ 5.40 ,sizin durum için en başta yağ basıncını ölçmek gerekli ,yağ pompası kaynaklı bir sorun olabilir aracınızda
Selam usta cok gözəl yapmısın Əmeyine sağlık USTA potansiyometre koysak olurmu Və kac omluk zahmət olmasa yazardız Sıcaklıkdan ziyade Soğuklukda lazım Havalar soyudukda araba 1nci marş basdıdıkda calışmıyor Sıcaklık sensorunun üzərinə Soyuk su tökdüydə Araba bir kərəyə işə düşüyor Sıcaklık sensor ECU ya motor sıcak gösteriyor oyse Motor soyuk injektorlar Sıcak motor yakıtını veryor ve araba calışmıyor Tekliyor ikinci kəs calışıyor .O üzden potansiyometre deyiyorum Sabahları derec azaltıb Araba calışdıqdan sonra 95c cevirmək arabanın icden potansiyometre cevri ypmak olar kablo cəkib .Senced bu olarmı?
Aleykümselam üstadım çok teşekkür ederim, benim kullandığım direnç, 220 ohm ,tabiki potansiyometre de olur ,veya direnç i anahtar ile de bağlayabilirsiniz madem kapatmak istiyorsunuz ,fakat bahsettiğiniz durumu ben yaşamadım açıkçası, ecu yu 10⁰ gibi kandırıyoruz bukadar az bi fark bende inanın en ufak bir sorun çıkartmadı ,bunu net bir şekilde söyleyebilirim, selamlar saygılar dilerim
Teşekkür ederim kardeşim benim sağolasın ,elektronik tamir yapanlarda ,veya parça satan yerler varsa ,hurda elektronik kartlar varsa onlarda bile bulunabilir, zira ben öyle yaptım,çok cüzi bir fiyatı var pahalı birşey değil, selamlar saygılar
Altay abi selamünaleyküm, 29:50 de krikoyu vurduğun yer çıkıntı şeklinde ya,kriko oraya bir zarar vermiyor değil mi? stand kriko almayı düşünüyorum da hepsinin ağzı düz, orayı yamultur diye korkuyorum. Kendine çok iyi bak.
Aleykümselam üstadım, tespitiniz aslında çok isabetli, benim kriko da orjinal hali ile kullanılsa, kriko vurma yeri sağlam olması için çıkıntılı ,ve bu çıkıntıya zarar verecektir,krikonun temas kısmına lastik takoz bağladığım için sorun teşkil etmiyor ,kriko alırken takoz takabilmeye uygun mu ona dikkat etmek gerekli, hatta kullandığım sehpanında temas yüzeyi geniş o yüzden zarar vermiyor, biraz hızlı indirsem krikoyu yamulacak hissiyatı var ama ,selamlar saygılar
Ustam kolay gelsin. Yağ doldurduğun aks bilyesinin dışında bir kanal var körük lastiğinin içindede bu kanala oturan bir çıkıntı varmi yoksa yoksa geniş boğaz kısmının içi düzmü?
Abi merhaba bizim araclarda 1.6 xer motorlara bende bu yagdan kullaniyorum cok memnunum ama bizim usta hep 5 lt olarak koyuyor bi problem yapar mi motora
Reis sıkıntı şu bende stop edince su fokurduyor ama depoda değil. Radyatör üst hortumunda. Depo ve kapak sıfır gm takıldı ama yine aynı. Fan açınca soğumuyor araç normalde fan açınca 6 derece düşürüyordu sıcaklığı. Termostat yeni gm devir daim sağlam herşey normal
Üstadım termostat açınca sıcaklık hızlı bir şekilde düşmüyor ,çok yavaş düşüyor ve hatta hala yükselmeye devam ediyor ise, radyatör tam performans çalışmıyor kısmen tıkanıklık mevcut, ben radyatör tıkalı olduğunu düşünüyorum, selamlar saygılar
@@mygarage2131 ben de öyle düşünüyorum. Yanlız bi detay daha var, termostat değiştikten sonra yaklaşık 10 gün kadar kalem gibiydi araba. Fan açınca anında soğuyor sistem on numaraydı. Ama ne olduysa 10 gün sonra yine aynı duruma geldi. Ne düşünüyorsun reis bu durum hakkında. Acaba diyorum radyatör açıldı sonra geri mi tıkandı acaba. Çünkü radyatör tıkalı olsa 10 boyunca da aynı durum olurdu diye düşünüyorum saygılar
@@nefes4545 üstadım bizim radyatörün su kanalları çok ince ,araç evveliyatında bir müddet çeşme suyu kullanılsa bile muhakkak ,kireç kalıntıları oluyor ve radyatör performansını etkileyebiliyor ,termostat değişimi sonrası radyatörden geçen su debisinin artması ile daha fazla partikül biriktirmiş olabilir radyatör girişinde ,radyatör ün tıkanıklığı daha yüksek devirlerde veya rampada termostat açsada sıcaklık yükseliyorsa ,hiç tereddüt etmeyin radyatörün tıkanmış olmasına ,böyle bir durum varsa bir ihtimal radyatör temizleyici ile açılabilir denemekte fayda var, selamlar saygılar dilerim
@@mygarage2131 reis varya tam olarak öyle oluyor. Rampa çıkarken sıcaklık artıyor, fan yeteri kadar soputamıyor, soğuması için uzun bi süre beklemem gerekiyor. Nasıl temizlerim radyatörü ne önerirsiniz?
@@nefes4545 üstadım iyi bir radyatör temizleyici deneyin liqui gibi ,fakat bu kimyasalı kullanırken aman çok dikkatli kullanın ,yani üzerinde yazan talimat neyse dışına çıkmamaya özen gösterin, zira bu kimyasallar da malum sistem için zararlı , aşındırıcı etkisini dikkate alın ve durulamasını da çok çok iyiyapmak gerekir,açılmazsa bile çok sorun değil, 2bin gibi fiyatlara mesela nrf gibi radyatör de alıp takabilirsiniz,
@@mygarage2131 bende ısı sensörü nu değiştirdim kendim yapıyorum artık usta gibi usta bulamıyorum o yüzden kendim değiştiriyorum ancak 90 dan sonraki çizgide birinci kademe açıyor yetmiyor sona doğru yükseliyor ikinci kademe açıyor moralim bozuluyor birde zegen ile değiştirip bakıyim.
@@ersinbaran6763 en iyisini yapıyorsun üstadım tebrik ederim, şunu bi deneyin isterseniz, müşürü değişmeden önce, araç rölantide çalışırken, elinizi radyatör üzerinde tutun termostat tarafında yani, radyatör termostat açana kadar soğuk olacaktır,nezaman ki termostat açtı radyatör tamamen ısınır ,akabinde fan açar ,sistem bu şekilde çalışıyor ise, hiç müşürü değişmeyin ,araç rölantide çalışırken radyatör sağlıklı çalışıyor olsa fanın 2.kademesi çalışmaması gerekirdi, yani üstadım 2. Kademe fan çok sık devreye giriyor ise radyatör kısmen tıkalı, veya radyatör de hava var ,radyatör de hava varsa eğer, elle kontrol ederken radyatörün tamamı ısınmaz üst bölgesi soğuk kalır ,umarım faydası olur yazdıklarım,selamlar saygılar
Üstad emegine sağlık öncelikle şu anki bu sorun kendi aracımda da var 2024 eylul ayi motor yikama dahil keceler contalar degisimi vs iscilik 4000 tl ucret istedi sence normalmi baska bir servise gitmelimiyim iyi calismalar
Teşekkür ederim üstadım, sonuçta 2 saatlik bir işlem ,bana fazla geliyor bu fiyatlar biz mi geriden geliyoruz,yoksa insanlar böyle ciddi paraları kazanıyorlar anlayamıyorum,genede başka yerden bi fiyat almakta fayda var ,şunu da söyleyeyim bu motorlarda böyle bir durum sözkonusu malesef ,bu işlemden sonra sorunun devam etme ihtimali yüksek, çünkü tasarım itibariyle egzantrik kapağının silindir kapağı ile birleşim yüzeyindeki ,sızdırmazlık elemanları zamana bağlı olarak özelliğini yitiriyor ,egzantrik kapağı sökülüp bu işlem yapılması gerekiyor, hatta açılmışken de triger kayışı ve egzantrik zinciri ,devirdaim ın da değişimi çokta iyi olacaktır, bu seçeneği de değerlendirip de ona göre karar verin üstadım, taktir sizin artık, selamlar saygılar
Öncelikle hatayı tespit etmek çok önem arz ediyor, en kolay yolu araç benzinde de arıza yakıyor ise ,tabiki başka sorunlar da olabilir ama ,en azından sensör de bozuk olabilir, benzinde arıza vermiyor lpg de veriyor ise, tabiki lpg kaynaklı aramalıyız sorunu, bu durum asla lpg ye karşıyım diye algılamayın, lpg nin montaj hataları veya uygun lpg kiti seçilememesinden kaynaklı da olabilir, en olası sebebi ise ,lpg ayarı düzgün olmamasından ,lpg de yol ayarı yapılıp yakıt hava karışımı, benzin de olduğu gibi, lpg de de ayarlanması elzemdir,
Maşallah sayenizde cok işler ögrendik yanlız bu arabalarda oksijen sensörü ile ilgili bir birvideo yaparmısınız.. Temizlenirmi acaba neden buarıza var devamlı var cözemiyoruz
Estağfurullah üstadım, faydalı olabilirsem mutluluk duyarım, benzinli araçlarda oksijen sensörü temizliği, bence faydasız çünkü sensör performans halinde 1000 dereceleri okuyor ,bu sıcaklıklarda herhangibir kirlenme olma ihtimali yok bence ,oksijen sensörü bozulabilir evet ,ama emisyon hatasıyla oksijen sensörü arızası çok zaman karıştırılıyor ,lpg ayarı ile ilgili daha iyi bir videom var ,onu izlemenizi tavsiye ederim, bu video istediğim gibi olmadı malesef selamlar saygılar
Ustam kolay gelsin benim aracım hyundai accent blue internette bulamadım drayer filtre diye aratıyorum nasıl ve nereden bulabilirim yardımcı olabilirsen çok memnun olurum
Selamınaleyküm üstadım, teşekkür ederim,aracınızdaki filtreyi bilmiyorum, ama bi filtre buldum, link gönderiyorum, firmayı ararsanız yardımcı olacaktır, selamlar saygılar
Merhaba altay bey nasilsiniz,z16xer ecn 000970 ariza kodu var,selonoid valflerle alakalimi başiniza böyle bir ariza geldimi,yanitlarsaniz sevinirim hayirli günler
Selamınaleyküm üstadım, bu 970 bendede çıkıyordu, ön sigorta panosu iki katman söktüm tertemizdi esasen ama genede bi kart temizleyici veya balata spreyi ile ,temizledim ,temizliğin mi yoksa söküp takmanın mı faydası oldu bilmiyorum,ama o günden beri birdaha vermedi, selamlar saygılar
@@mygarage2131 kendi aracımın motorunu toplayacağımda, benim için yeterli olur heralde ancak aklıma takılan soru bu aletin ayarı kaçtığında nasıl ayarlıyoruz doğru torku.
Üstadım evet bizim kullanımızda gayet yeterli, ayar kaçma olayı da içersindeki yayın direnci değişmediği sürece, bozulacağını sanmıyorum, yayın ömrünü de maksimum seviyeye çekmek için de ,anahtarı kutuya koyarken en düşük tork ayarında bırakmak ,yeterli olur diye düşünüyorum,
Aracını tanımak isteyenler yağ soğutucusunun mahiyetini kavramak isteyenler için şahane bir içerik olmuş üstadım. Üşenmeyip insanlar için şu içeriği ortaya çıkaran yüreğine sağlık. ❤❤❤ Esasında insanlar yağ soğutucusunun her 80.000km de bir değişimini sağlamış olsalar bahse konu suya yağ karıştırma sorununu hiç yaşamayacaklar ama bizim insanımızın en iyi tamirin zamanında yapılan doğru bakım olduğu gerçeğini kavramış olması gerekmekte. Diğer bir husus sahte ürün vakası bunları çok iyi tanımak gerekiyor ki sahte ürünlere maruz kalınmasın. Saygı ve sevgilerimi sunar bu vb videoların devamını sabırsızlıkla beklerim.😉
Çok çok teşekkür ederim üstadım sağolasın ,sahte ürün malesef çok var bana denk gelmedi ama, sahte ürün ile karşılaşmamak için, bilindik satıcıları tercih etmek gerekli diye düşünüyorum, hatta bir site var her ürün böyle , sizde muhakkak biliyorsunuzdur, genede yazarım özelden ben size de ,üstadım videonun amacı da kabaca yağ soğutucusunu anlatayım, bu konuda hakikaten ciddi bir bilgi kirliliği var, illaki orjinal olsun komple olsun diyenler, bu şartlar altında adam sadece yağ soğutucu değişiminde 20 binlik olur ,biliyorsunuz benim tamir konusundaki düşüncemi ,hem yapılan iş sorunsuz olacak ,hemde maliyet olarak ta çok uygun olmalı ,gereksiz parça değişimi beni çok rahatsız ediyor,birilerine ulaşırız umuduyla ,mücadele ediyoruz ,geçenlerde yorumda bir arkadaş ulaştı, radyatöre temizleyici atıp ,20 gün sonra gel demişler ,mücadelemiz bu tür saçma sapan işlerle ,selamlar saygılar güzel insan
@mygarage2131 20 gn sonra gelebilmiş mi üstad hortumlar yerindeyse eğer, temizleyici ile 20 gün direk olay, yerinden hareket ettirmeden 20 dakka Devirdaim normalde kılavuzunda dedikleri
Üstadım bu olayı yaşayan arkadaş dün dü galiba bana yazdı, anladığım kadarıyla ilacı koymuş ustası ,arkadaşta videoyu görünce hemen yazdı diye düşünüyorum, selamlar saygılar
