To nie kupuj BMW A co w tym jest takiego dziwnego że coś się psuje z racji kilometrów ? Alternator i rozrusznik oraz turbiny które padają też są porażką ? Posiadam dwie v10 m6 i kilka innych BMW z vanosami i jeżeli vanosy słychać albo jest problem za naszej kadencji posiadania auta to robisz raz i nie wracasz do tematu To jak auto ma przejechane 200tys km to jest to porażka ze trzeba coś zrobić przy aucie ? Czy wychodzisz z założenia że skoro kupiłeś BMW to musi być wieczne ?
@@maxprestige5167 Moje e39 jest jeszcze z ery gdzie samochody byku robione by służyły na lata. Jako że ma teraz prawie 404 000 kilometrów , to myślę że to wykraczający przykład że były robione na lata😅 prawie wszystko wytrzymało tę 400tysi i min 20 lat. Jedyne co muszę robić co 2-4 lat to uszczelka na pokrywie 🤣 ale tak ma być i pewnien się kazdy z tym liczy 😁
Cześć, mam wibracje budy na niskich obrotach na postoju. Podczas ruszania do 80km/h jest wszystko ok, natomiast powyżej tej predkosci jeśli delikatnie przyspieszam to zaczynają się drgania, dam wiecej gazu to problem ustępuje. Jakieś rady od czego zacząć sprawdzanie?
@@MsPitbullek siema , ja bym zaczął od sprecyzowania skąd idą te wibracje. Czy są bardziej odczuwalne na kierownicy czy od skrzynia biegów, lub w samej podłodze samochodu. Jeśli na kierownicy ta są 3 rzeczy kola , hamulce i wahacze. Przy 100km/h to kola , jeśli hamujesz i są wibracje to hamulce , a jeśli naciśniesz hamulec i czujesz przeskok kol to wahacze i np wibracja ustaną. Od poduszek silnik skrzynia często przy dużych przyspieszeniach jak się silnik lub skrzynia podnasza i biegi wyskakują itp lub poprostu wypadają z miejsca poduszki i jak dasz znowu to wpadaja spowrotem. Jeśli chodzi o wal to może byc guma , podpora lub krzyżaki to będzie bardziej odczuwalne na podłodze i tyle auta jak i lewarku. Chociaż też raz się spotkałem że były nie równe opony lub nie miały balansu szczególnie z tyłu to wibruje właśnie sama buda. Pierw bym zaczął od najprostszych i najtańszych czyli sprawdzić kola i je przełożyć tył przód
O walkę z rdza będzie trzeba chwilę poczekać :( szukam dawcy , ostani co miałem dostać okazało się że na złomie ktoś go koparka poharatal i się nie nadaje. A miałem mieć cały komplety bok. Prawie polowe auta 😅
@@BoMogeWiecej Oki czekam niecierpliwie apropo sam szukam dla siebie e46 motor 6 cylindrów ale z roku na rok coraz trudniej o dobry egzemplaż mowa o autach od 20 tyś w górę
W miesiąc to tylko sipę można odjebać tylko tak dalej trzymać chłopaki to ciągle będą złomy jeździć po drogach, aż żal E30 bo do tego auta już trzeba mieć szacunek...
Byłem wstanie zrobić to w jeden miesiąc, tylko roboty mi nawaliło i nie miałem już chęci. A bez chęci to się robi jak się robi 😅 do tego trzeba na spokojnie
@@BoMogeWiecej zdejm górna pokrywę przepływki i rozwierć otwory trzymające płytkę że ścieżkami tak żeby chodziło w nowym śladzie - tam jest już wyrobione i przez to też głupieje
poznalem cie jak nagrywales filmy z m5, jak jeszcze nie mialem swojej. dziadek e34 jeszcze byl u ciebie.. trzymam kciuki za kolejne 21 oby tylko z zyskiem!
Porównujac ceny za te auta z cenami tych aut i nas w polsce to człowie k tylko siedzi i się za głowe łapie. Za takie np. e34 540 w manualu z takim wyposażeniem w polsce trzeba kłaść już pieniądze rzedu 40-50 k zł
Żeby było mało roboty to wiadomo ze m20b25. A jak chcesz troszke wiecej sie pomęczyć I miec wiecej to m50b25 lub m52b28. Najlepszy wybor to m60b40 😁 ale to trochę duży projekt. Fajnie by było też turbo ale to też wiecej i wiecej 😅
Kiedyś to musiało być lepiej mieć w tedy nie tak stare auto. Ogolnie Mamy 3. Jeden z m52 turbo, drugi m20b25 w san Marino. I 3 gruz jest automatyczny dach, automat polift i czeka na renowacje 😅
Cześć mordeczko 😅 zajebista zajawka, team bmw! Xd mam pytanie mam e36 touring potrzebuje spliter na przód i dyfuzor na tył macie coś ciekawego w stanach?
Wiadomo że bmw najlepsze. Niestety w usa e36 touring nie było więc nie ma tu nic dedykowanego A jak jest to z Europy się sciaga lub ebay 🤣ogólnie do e30 i e36 spoilery z Polski scigamy
@@BoMogeWiecej no jak się obcuje z tym samochodem. Wszystkie serwisy co jak się przy nim robi. Detailingi. Testy przyspieszenia itd. Czy da się znaleźć jeszcze taka bmw w stanach w rozsądnych pieniądzach?
