Acabo de enviar mais um vídeo, dessa vez com um cooler da Noctua. No volante não tem regulagem da força do cooler, apenas alternar entre os modos 100% ligado ou ligado apenas quando o termostato acusa que o motor está quente. Dá uma conferida na descrição do meu vídeo novo que expliquei como alternar entre os modos.
Acabo de enviar mais um vídeo, dessa vez com um cooler da Noctua. Dá uma conferida na descrição do meu vídeo novo que postei exatamente o modelo do cooler.
Olá muito bom mesmo, eu queria comprar antes de desmontar. Consegue indicar o modelo exato para comprar numa loja. Será que existe desse tamanho com froste? Obrigado
Acabo de enviar mais um vídeo, dessa vez com um cooler da Noctua. Dá uma conferida na descrição do meu vídeo novo que postei exatamente o modelo do cooler.
Opa, beleza? Tem vídeos que fiz começando do zero. Veja os vídeos tirando as carteiras pra ir pegando os traçados. A dica é insistir pra fazer carteiras de ouro, pois ganha carros bons e é requisito pra platina do jogo. fiz elas em menos de meia hora nos vídeos, é só insistir que vai.
Sim. De início o barulho me incomodou, mas o volante ficou melhor que um novo. Falo isso pq estou com um novo (o segundo novo que tiro da caixa em um mês) e ambos perdem força ao entrar em modo de segurança por aquecimento. Uso o force feedback no 4 de 10 e basta algumas voltas em carros mais rápidos ou com muita asa que o volante entra em modo de segurança e fica leve. Realmente o cooler original é um defeito dos T300. Com apenas 5 voltas em Suzuka o feedback ficou fraco.
@@ZiAnderson Olá. Estou interessado em um volante desse. Mas não entendi direito. O volante continuou perdendo force feedback mesmo depois da troca do cooler?
Isso aconteceu comigo, entrei em contato com eles e trocaram duas vezes o peitoral mas o defeito persistia, no início do passeio meu dog andava e logo tava tudo frouxo! Espero que a Zeedog reconheça o erro!!!
