سلام عليكم ياهندسة انا غيرت كانستر و فلتر الكانستر و بلف تبخير البنزين و نفس المشكلة عربية كيا سيراتو ٢٠١٥ البلف اللي حضرتك اتكلمت عليه دا موجود فين في التانكي ولا في الطرمبة كلها
السلام عليكم اخوي انا من المدينه المنوره سيارتي لكزس اي اس 250 موديل ٢٠١٥ اربعه سلندر ماشيه ٤٠٠٠٠٠ عندي دقه بالجربوكس اذا كانت السياره ماشيه بين سرعة ٤٠ الي ٦٠ ورفعت رجلي عن البنزين بهدي ورجعت دعست بنزين تجي دقه كانها بالجربوكس ومهو دايم اش ممكن يكون السبب اخوي مع العلم غيرات القير طبيعي ومواضب على تغيير الزيت والفلتر للجربوكس كل ٥٠٠٠٠ واخر غيار ماشيه عليه لين ذحين ٤٠٠٠ ممكن ايش يكون السبب والف شكر وفحصت بالكمبيوتر نورمل وسويت ري ستارت للقير وماراحت وغيرت كراسي مكينه وقير وماراحت اش ممكن يكون السبب وشكرآ على كريم اخلاقك وتعاونك
لو سمحت عربية نوبيرا ٢ ، تانك البنزين بيسرب ، الاول كان بيسرب نقط بسيطه والميكانيكي وضحلي أنه بسبب الخرطوم، وفعلا كل ما اهز الخرطوم شوية المشكلة تتحل مع العلم أنه برده ماسك مش مهوي ، بالعكس لدرجة اني استغربت المهم المشكلة بقت تمام اما عملي خرطوم البنزين بأفيزين وربط عليه جيت امبارح انزل بيها بعد يومين ركنه، بدور العربية - هي بتسرب وقت التشغيل فقط - العربية بتنزل بنزين بشكل كبير نقط كتيره، ابطل العربية ، التنقيط يقف !! عملت معايا كدة الصبح وكنت شامم ريحه بنزين في العربية جامده وانا رايح الميكانيكي غيره - كان التانك فيه ربعه - وأما روحت للميكانيكي التنقيط وقف وتقريبا عشان البنزين ، ونحاول يمين وشمال مافيش فايده فولت ١٥ لتر بنزين ، وروحتله لدرجة اني سببتها عنده طول النهار ورجعت قالي مافيش اي تنقيط ولا فيه اي حاجة نزلت واحد دلوقتي نفس الكلام !!!!! لو التانك فيه مشكلة ماكنتش بطلت، وفي نفس الوقت الخرطوم مكانه مافيش تغيير والميكانيكي رفع العربية وكشف عليها بيقولي كل حاجة ما شاء الله تمام 😅😅 قصة طويلة لكن محتاج خبرتك الكبيرة في حلها لأن الموضوع فعلا غريب
السلام عليكم سوال مهم معلش هل ممكن تلف علبة الكانستر يكون سبب في مشكلة عدم عمل عوامة البنزين بكفاءة ملحوظة السيارة بيبقي فيها بنزين ولمبة البنزين منورة في الطابلوة بس لما بفتح غطاء التانك العوامة بتظبط
اني عندي العربية دي مشكلتها الوحيدة انها بتنزل للغيار الاول لما بكون بعمل لفة على ضغط محرك ٣ وبعدها بيضغط السيارة للاربعة و بيرمي الثاني بسرعة مع دفشة و بعدها مباشرة الثالث و بيقصر المحرك
ارجو الرد العربية عندى غاز وبنزين ماشية غاز تمام تيجى تشتغل بنزين او تبدأ بنزين تبطل تم تغير شجرة بنزين وقلب طلمبة والتأكد من مضخة البنزين تم الكشف على فيوز داخلى وخارج والتأكد انه مش مشكلة كهرباء تم فحص كمبيوتر وأعطى عطل حساس اوكسجين لكن المهندس يقول الجهاز قارئ أن البنزين كثير والهواء قليل متغيرش الأول الحساس وضبط دايرة الهواء تم تنظيف البوابة والثروتل ومسطرة الرشاشات والرشاشات وحساس الأيدل والمانفول وتغير خرطوم عمة الهواء واتضح ان العيب فى حساسtps وتم تغيره وبقت الدنيا تمام مجرد مشوار غاز رجعت العربية نفس القصة غاز تمام بنزين تبرجل وتبطل ملحوظة لم يتم تغير حساس الاوكسجين وتم تغير حساسtbs بواحد سعره230جنيه والمشكلة قائمة خايف اغير حساس الأكسجين تبقى المشكلة اسف جدا على التطويل وصورة الكشف مرفقه
