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Dopo innumerevoli avviamenti falliti, sostituito carburatore, candela, tubi carburante e filtro, pulito filtro aria, buttato la miscela dell'anno scorso sperando che fosse quella la causa ma niente di fare... stavo per caricarlo in macchina decidendo poi strada facendo se prendere la via del meccanico o quella della discarica quando mi torna in mente il tuo video guardato qualche tempo fa... giro il dece guardo la marmitta e.... mi è apparso l'Arcangelo Gabriele (forse anche perché lo avevo già chiamato in precedenza...) completamente tappata dalla terra della casetta delle vespe! Piantato dentro il cacciavite ed al secondo colpo bremmmmmm
Grazie mille gli altri video tutorial parlano solo di candele, carburatori oppure bobine ho perso un pomeriggio smontando il carburatore e pulendo tutte le sue componenti, stavo per portarlo in officina, poi ho visto questo magnifico video.
Sono io un fenomeno... Ero un meccanico, poi una fabbrica mi ha fatto stancare di farlo... Non ci avevo pensato, ma grazie al tuo video il mio decespugliatore è partito al primo colpo... Sono proprio un mdm
il problema e' che il mezzo e' fatto in india con motore indiano e componentistica indiana mitsubisci e bosh non vengono micca da giappone e germania e poi parliamo di ricambi con il clima di guerra che ce fra un po vediamo quanta merce potra arrivare da cina e india ! vi do un consiglio comprate italiano non europa ma italiano e accertatevi bene che sia tutto fatto in italia e non roba cinese o indiana marcata italiana come la dr per intenderci e invece di guardare l aspetto estetico e la modaiolita eil prezzo basso guardate la sostanza tornate alle macchine anni 80 che si facevano in italia indistruttibili, purtroppo solo pochi artigiani producono tali mezzi in poche unita ma magari con il vostro aiuto possono aumentareio ci sto pensando made in emilia
Buonasera, in alternativa alla scala avete mostrato una tavola in legno. Dove sarebbe possibile acquistarne una su misura ed abbastanza liscia da permettere lo scivolamento della segheria mobile? Grazie in anticipo
Ho una sthil da 10 anni mi ha sempre fatto bestemmiare per l'accensione..fatta revisionare due volte e niente ogni volta si accende e poi muore giù..mai più una sthil
Ciao e complimenti per il video , purtroppo anche io mi ritrovo in queste condizioni avendo usato un olio economico . Domanda : “ come si chiama il cerchietto di acciaio che si trova attorno all’alloggio della frizione ? A me si con l usura si è rotto
Complimenti per il video e per la spiegazione! Sono macchine fantastiche, vere bestie! Domanda: prima di riaccendere la macchina dopo la calibrazione devo aprire l'aria, vero? Per tutta la procedura di calibrazione la tengo chiusa.
Mi sono appena iscritto , gran motosega ne ho una anch’io uguale del 1998 devo smontarla per cambiare serbatoio benzina , per il resto non ha problemi nonostante gli anni , ho preso la 194T spero vada bene ,, la 026 e la ms660 non mi hanno dato problemi ,complimenti per il video ,👍👍👍
Buongiorno potreste fare un video o spiegare bene come si smonta il carburatore Uando tolgo il filtro dell aria ci sono due bulloincini da svitare ma non ci risesco ci vuole un atrezzo speciale Sthill?che misura sono i due bulloncini?non riesco a mettere la chiave inglese perché c é poco spazio grazie
Finalmente un video onesto !!! Le stihl hobbistiche sono made in cina, ms 170, 180 e 211 a me un venditore onesto mi ha detto di non comprarle !!! Se vuoi una made in germany devi spendere 700/800 €
Salve signore volevo chiederle se quando la accendo a freddo (e non voglio fare la carburaxione) devo mettere su triangolo e aspettare comenque 45 secondi e poi acellerare o posso accenderla su triangolo e accellerare subito Attendo chiarimeti P.s bei video
Come e dove si possono acquistare le membrane? Si può avere un numero di un fornitore su Roma? Grazie?!
11 месяцев назад
Ciao Marcello, le puoi acquistare direttamente dal nostro e-commerce, ti lascio il link a tutti i modelli www.benincashop.it/search?q=membrane&options%5Bprefix%5D=last
Salve, Sono un piccolo libero professionista e mi occupo della manutenzione del verde. Per motivi di tempisticha richiesta dalla officina molto spesso riparo da me le attrezzature che uso quotidianamente. Ma purtroppo questa volta non riesco a risolvere un problema su decespugliatore Stihl Fs480. Funziona perfettamente finché non finisce il carburante, una volta fatto il pieno non ne vuole sapere di riavviare. La corrente arriva. La bobina è nuova. Pompa che riempire il circuito carburante funziona. Ho provato con e senza aria. Ho provato con poco e tutto gas. Il pescaggio del serbatoio nuovo. Se invece quando mi trovo a metà serbatoio di carburante lo spengo faccio il pieno riparte al primo colpo. Grazie a chi mi può dare un consiglio. Buona giornata
