Вам бы крыльчатку вентилятора пододвинуть ближе к радиатору и абажур поставить то обдув лучше бы был, у меня на уазе двс 402, начал греться и шум появился в помпе, снял, а крыльчатка сползла и в заднюю крышку задевает, зазор между крыльчаткой и внутренней плоскостью был 8мм, вот и не циркулировала нормально, забил на место, зазор с 1мм оставил, теперь с термостатом на 88 работает хорошо.
А вы посчитайте число зубьев на бендиксах Так бывало что венец не Подходил от разных заводов изготовителей После такого ремонта (Уста новки) надо было Зафиксировать бендикс ( Выскочку шестерню) И провернуть монтировкой Ну это мои догадки про Проверку а насчёт зубьев Мне подсказал бывалый Водила
Здраствуйте подскажите крышки на редукторе какая куда ставится? у меня одна с прорезями под стопорное кольцо подшипника а другая без. Непойму как поставить или без разницы?
Поменял раздатку на Буханке - пониженную включаю (рычаг включается легко и чётко), а машина нет едет, как будто на нейтралке стоит... Что может быть???... Всё остальное включается-выключается чётко, на повышенной едет нормально, передний мост включается-выключается нормально, никаких хрустов нет... Прямо чудеса да и только...
Поменял венец и бендекс. Клацает и изредка входит в зацеп. Снимать коробку чтобы проточить венец нет желания))). Сниму стартер и на бендексе проточу зубья. Мало кто говорит об этом. Все ищут проблему в контактах или во втягивающем. А тут проблема механическая. Недоработка с завода.
@@Деревенскаяжизнь-б5ш При чём здесь блок и что такое сухой картер? Видимо вы картером назвали защиту маховика? И что там долбит по периметру, если клацает втягивающее и не прокручивает маховик.
@@Андрей-з9ы7в катушка возможно,щетки.проверь для начала провод основной окислилось может. Массу когда выключаешь,резкий перепад напряжения,тока типа не хватает.
Спасибо родной мы с мужиками уже несколько недель с этой буханкой ёб....я теперь будем решать спасибо большое .. уже голова квадратная стала крови попил у нас 3 стартера
