Доброго всем дня! Вас приветствует Кружок 4x4 И Я не сменный ведущий Сорочинский Пётр, на многих форумах и на просторах интернета известен как MUSSOvod
Занимаюсь подготовкой внедорожников к бездорожью Установка блокировок дифференциала в передние и задние мосты Лифт подвески и кузова внедорожников Улучшение и усиление внедорожных качеств автомобилей 4x4 Испытание разной внедорожной техники в боевых условиях. Испытание разных ухищрений улучшающих внедорожные качества. Да и просто рядовой ремонт автомобилей. А так же многое другое связанное с автомобильной техникой. Могу пробить любой SsangYong по номеру ШАССИ
Можно было задний фаркоп под квадрат установить, чтобы спериди и сзади был квадрат. Возить с собой съёмную лебедку, чтобы можно было и сзади и спереди использовать.
Здравствуйте Пётр. Скажите как прошёл эксперимент с проточкой развальных болтов? Смотрели или нет? А то я тоже готовлюсь к замене болтов, думаю пророчить центр на 0,5 мм, края думаю оставить 18 мм. Как думаете?
здраствуйте , хорошее видео , вот у меня такой мост , тяговый с блокировкой , но хотелось бы мост более скоростной но сохранить блокировку , как вы думаете есть ли возможность заменить главную пару снятую от моста без блокировки ? или же мост с блокировкой и без разные главные пары и заменить их не выйдет
На японкках с завода не прокручивается в рычаге салеблоки запрессовываются и не должны крутится поэтому ходят 300 тысяч и более. Мазда бонго правый руль.
Кто-нибудь может подсказать, где можно найти информацию о т.н. соосных раздатках фулл-тайм (типа как на Ниве, Крузаке, Гелике), их характеристиках, сходстве, отличиях? Например, модно ли создать на их базе одну раздатку, надёжную, чтобы выдерживала большой крутящий момент, с выходом переднего кардана, как вправо, так и влево?
@@stepansakun3169 ну преднатяг примерно 0,2 мм следовательно надо знать шаг резьбы довернуть эту шайбу до упора в подшипник и довернуть ещё на угол так чтобы подшипники поджались на 0,2 мм
Сейчас при подключении пневмосистемы блокировки с внутренней части редуктора ничего не закручивается ,все крутится снаружи ,изнутри выводится только трубка.гораздо удобнее и ничего не открутится и не упадет.
Хочу добавить по преднатягу хвостовика ,попалась демпферная втулка жесткая и чтобы согнуть ее усилие применил в 5 раз больше и только после того как она согнулась был выставлен преднатяг.
Что касается фиксатора резьбы красного и синего ,красный как стекло становится ,а синий как вязкая масса на резьбе ,которая не даст открутиться при вибрации и вращении.По преднатягу гайки хвостовика я не понял ,хотя устанавливал его 1000 раз .
дело не в мосту ДАНА а дело в производителье подшипников, какие то фирме как тимкен делают да отдельно и морочатся с точностью каждого элемента, а какие то производители не морочатся с точностью каждого элемента а морочатся с размерами всего подшипника, и вот если подшипник продается в сборе целиком то вот на таких подшипниках нельзя менять отдельно одно от другова.
Что касается регулировочных колец хвостовика ,то их не обязательно устанавливать под обойму подшипника.Эти регулировочные шайбы устанавливаются под сам подшипник хвостовика ,как правило на многих моделях авто стоит конкретный размер ,например ,гранд чероки 07мм ,а уазик 1мм Но когда устанавливаешь другую ( тюнинговую пару ) то этот размер нужно менять ,для того ,чтобы пятно контакта ушло на центр зуба.
я знаю, там гед ставиться под подшипник одно кольцо то как правило их там более 30 размеров с шагом чуть ли не в 0,02 мм, в данном конкретном мосту производитель сделал проще, 4 толщины колец которые можно компоновать.
Классно рассказано и показано все , до мелочей 👍👍👍. Ещё очень здорово, когда есть гараж с подъёмником и все инструменты под рукой 👍👍👍. И ещё классно , когда понимаешь и разбираешься во всем этом 👍👍👍. Я вот купил роуд партнёр ТагАЗ , за небольшие деньги если можно так сказать , на сколько хватило и что было в доступности , бензин , 2,3 л, 150лс, механика, просто нужна была выносливая и проходимая машина для деревни , но вот впопыхах так сказать радости покупки теперь , вместо того , чтоб ездить и радоваться , я в ней ковыряюсь. С самого начала туго заводилась , подумал на подсевший аккум, но заводится , пока прогревается вроде все норм, но нагреваясь до рабочей температуры начинает троить . Сканер показывает пропуски зажигания. 😢😢 Проверил свечи , катушки , все в норм , менял местами, все тоже самое. Промыл все форсунки , все работает . Полез мерить компрессию 😢😢😢и тут подарок - нормальная компрессия только в 1 цилиндре , дальше меньше , меньше и меньше. Попандос √1. Дальше хуже , так как нужен был внедорожник, соответственно нужен полный привод 🤔🤔, ручные хабы стоят , сначала , когда пытался включить то никакой индикации ни полного привода не получил. Под сиденьем обнаружил отключенный блок раздатки . Воткнул фишку и на приборке засветились аж оба 2 привода одновременно. 😢😢. На кнопку 4H4L не реагирует вообще . Так и горят 2 индикатора полного привода . Попандос √2. Пипец думаю . Вот и поездил. Чё делать , куда лезть , ума не приложу. 🤷🤷🤷. Обидно 😢😢, хоть продавай обратно . Но просто хочется очень сделать для себя , чтоб было👍👍. Подскажите пожалуйста, как быть , что сделать , с чего начать , куда копать и тд. Может к вам обратиться за помощью или может есть кто занимается ремонтом именно муссо или роуд партнёр, к кому можно обратиться в Москве . Смотрю у вас областные номера , вы от Москвы или в Москве далеко находитесь ?Я бы может по возможности к вам бы подъехал, если можно. Спасибо за видео , всегда интересно смотреть ремонт авто , ещё больше когда у самого такой же авто . 👍👍👍🤝🤝🤝
Вот и я занялся ручником. Купил Кайрон пол года назад. Ролики Петра нас всех спасают от долгих ремонтов. Петро, благодарность тебе от всех ‘Корейцев’🙂👍🤝🤝🤝
@@StratusOvod я ни в коем случае не хотел обижать! Если что без обид и извини. Просто правда вид потерялся у машины. У нас во дворе тоже один задрал так что я даже не знаю как он на поворотах её удерживает. Мне кажется это даже небезопасно.
@@user-qs5gg7je9s к стати оно в полне нормально управляется, а лифтуются они для определённых задач, устанавливаются большие колёса и на бездорожье а вот для чего на бездорожье у каждого своя задача, кто-то на рыбалку в дебри где не бывает ни кого а кто то на охоту кто то на покатушки и т.д.
Трубку троса ручника внутренний диаметр выточили по тросу, так он в неё просто провалиться и всё, наверное там проточка какая то или как? Это очень важно! А вы про это ничего не сказали и как трубку поставили как она подошла или переделывали???
трубка для троса как она может провалиться если выточили по диаметру ил по какому диаметру, не понятно.... саму трубку к суппорту я привариваю внутренний диаметр по трос делают примерно 12,5 мм, трос туда просто вставляется и всё крепиться он не как там не должен да и не требуется так как он держится за счет натяжки троса
Здравствуйте Пётр, я тут тоже лифтанулся и чет не могу понять где я так на х...... Поставил амортизаторы фирмы риф усилиные слифтом +3 и получилось что хода подвески слишком большие 😂 как их можно укоротить
а вы видели чтобы я где то РИФ использовал? во первых ни кто не проводил изыскания по ним так сделали от фанаря, во вторых они длинее штатных на 3,5 см изза счего будут умирать шаровые и шрусы постоянно ну и в третьих живут они тысяч 15, у меня уже кучка этого китайского накопилось
@@StratusOvod просто я столкнулся с проблемой у меня есть еще новые стойки 44310-08C00 вот я пробовал их установить но отпускаю пружину стяжками ее выгинает становиться горбом
Пётр! Добрый день! Прошу Вашего совета! Передний мост Рекстон. Купил на замену своего. Мост походу тонгил, два сальника. Правый сальник полуоси от редуктора вытащил. Понимаю что он больше в диаметре чем отверстия. Как же засунуть новый?
Берите Тойота брызгалки со внутренним встроенным обратным клапаном. Они не засоряться воском и маслом и важное что вода сразу брызжет т.е. дворники не трутся на сухую. Заливайте Диз воду или добавляйте лимонную кислоту изредка... У меня Тойота Королла 1999года и форсы до сих пор работают на ура. Важно берите оригинал. Японцы думать умеют!!!
