Всем привет !!!🖐 Объясняю отличие ☝☝☝ Маслянная стойка ___ при длитетельных макс нагрузках может закипеть ,масло в ней вспенивается и работа не стабильна ,плюс в отрицательные температуры может быть как кол ☝ Газомаслянные стойки за счет сжатого газа не дают маслу вспениваться итем самым дают четкую стабильную работу и гораздо мягче ведут себя при отрицательных температурах.
Непонятно ничего.Купил новые амортизаторы на Логан передние и задние.Ни на одном из них штоки не возвращаются в своё положение.Самому надо вытягивать с усилием и также нажимать.Так и должно быть?
Понятно когда они новые,у меня на лачетти стоят газомасленные,на ямая застучала правая, видимоигазиушел,стойка сама сухая,без подтеков. Купил на разборе стойку в зборе,разобрал и сейчас не пойму,какая там стоит, ставить пробитую газомасоенную не охота,что бы опять потом снимать. @@vv-su1oh
@@vv-su1ohс чего вы взяли что газомаслянные жесче чем маслянные??? Это миф ... Газомаслянные стойки сейчас стоят у многих дорогих иномаркам и машины мягкие...
Привествую. И как результат? 3 года назад посиавил новый патрон. Педаль провалилась. Думаю рем комплект поменять. Железо целое. Только сальник. Который в конце как погрызенный.
Масляная работает в одну сторону, только вот шток выдвигается за счёт пружины, а обратно должна с трудом входить, а у вас наоборот. У газо-масляной стойки шток выдвигается за счёт газа.
@@Vladg96 Но ведь закачанный газ там, насколько мне известно это азот, чтобы масло не вспенивалось, а если он выходит, то его замещает воздух, который на 70% состоит из азота, понятно что воздух там будет не под тем давлением которое было у первоначального газа. У меня 2 ама года 3 ездили без газа, ничего не гремело и не стучало. Только в морозы все сильнее и сильнее начинало масло убегать без того самого газового подпора
Привет. Тойота краун комфорт 2000. Произвели замену всех тормозных шлангов. Нажимаю на тормоза а их нет точнее едва едва тормозит, а в конце что то трещит наверно АВС. Со второго качка педали тормоза уже ощутимо лучше. Колодки все поверены, разводка сделана, уровень тормозной жижи в норме и не уходит, сама жижа свежая, тормоза прокачены 2 раза. Да кстати почему то сразу после прокачки еще некоторое время тормоз был потом куда то опять постепенно пропал. Вот и смотрю не ГТЦ ли это. Что скажете
если педаль при сильном нажатии постепенно проваливается до упора, то это ГТЦ. Сальники перепускают жидкость обратно в бачок вместо того, чтоб держать давление в контурах.
Здравствуйте у меня Мазда трибьют. Тор. Жидкость переливается через крышку бачка. Заливаю до уровня а зерез 2-3 месяца загорается чек. Доливают и так езжу до следующей заправки. Тормоз держить нормально провалов нету. Тор. Жидкость менял полностью 2 раза. Хотел новый поставить дорого р.н 20000 просить . Б.у тоже загинают. Можете подсказать в чем причина?
Провала педали нету, авто тормозит хорошо, но жидкость уходит. Это значит, что у тебя один контур исправен, а второй негерметичен. Нужно высушить авто, и на яме или подъемнике искать течь на всех направлениях начиная от ГТЦ и до суппортов(ТЦ) включительно.
