багато що залежить від відділення чи воно вантажне (де приймають посилки понад 30Кг чи ні. Але зазвичай завозять на возиках посикли. На вантажних відділеннях є рокли і погрузчики
Описали все как есть, по трассе реально, резко лучше на ней не шустрить, а то такое ощущение что она просто вылетит с дороги и качество отделки в точку сказано!
Как поживает ваш гайковерт? У меня после 2 лет редкого использования, начал работать рывками. По ощущениям, как провод питания отходит. Разбирал 2 раза, визуально всё чётко...
Hi. In this video +/- 4 km in the city. But my son roboval was above me by +/- 100 meters. But there were a lot of houses between us. In a field or on a construction site 50 stories high, I think it will be safe to fish. I haven’t tried it in the forest
Привiт ,а в тебе подьоргувало машину при рушанi на ниських оборотах ,бо вмене така проблема пiв машини перебрав i нiчого,коли газую все норм коли рушаю легенько тройть 😳
@@user-mx8nc7rb5d там была проблема с ГИДРОТРАНСФОРМАТОРОМ акпп. Поменял тогда коробку в сборе На другую . А причём тут это видео ? Тут же только разгон до 100
Брат, привет из Болгарии, подскажи как у меня работает система старт-стоп, горит желтым и года на ошибки нет и через некоторое время зеленый свет готов
А какой -пидор- нехороший человек вам так затянул гайки? 4700 Нм - это же вообще оййй, ........... слизали витки.... испортили гайки и шпильки... На ваши колеса, по моему, момент затяжки 800 Нм макс! должен быть.
Лайк за хороший обзор. Какой стоит двигатель и какая мощность? по аккумулятору этому - это не АКБ, а конденсатор - судя по скорости заряда. Аккумулятор так не сможет быстро заряжаться...
Когда такая ситуация бывает, то действую так: ставлю гайковёрт так, чтобы головка полностью была упёрта в гайку, чтобы отсутствовал люфт и соответственно обратный отскок после удара (можно воткнуть отвертку в отверстие для штифта и надавливать). Кроме того, обязательные требования: головка должна плотно сидеть на квадрате гайковерта и использовать обычную головку, а не удлиненную. В совокупности это даёт небольшое уменьшение потерь и сила удара по крепежу немного возрастает.
Все по честному без обмана . Но в Польше когда крутили их гайковертами типа "грамотными" - те гайки в другом видео на прицепе открутило без проблем. Пара секунд. Тут был тест на максимальном сервисном пистолете которым тянут ступицы. Там где пацаны как правило берут двухметровую трубу и прыгают на ней до усеру. По сути это был момент затяга при котором как правило срывает шпильку
@@MrMaxxx333 если это жигули то пожалуйста. Но к Мерседесу это не касается. Будь любезен, оставь его таким каким его на заводе делали. А если любишь колхозит и ставить газ на гибрид, купи жигули.
@@zhumabeksagymbay5058 это вообще не твоё дело ))) покажи мне свой мерседес . Потом едем на подъеиник в сервис. Там и сравним у кого колхоз а у кого машина
@@MrMaxxx333 а что ты так суетишься? Это сеть. Выложил свой колхоз будь добр терпи критику. А в моем Мерседесе все идеально. И да в нем нет ГБО. Я даже масло оригинальное заливаю
@@zhumabeksagymbay5058 суета , удел убогих . Ты так и не понял что со своей машиной я делаю все что мне вздумается . А ты себя критиком возомнил. Снимай корону
Подравляю с приобретением! Компактная модель Сам работаю с Ротенбергером Ромакс 3000 уже больше 10лет. Из сервиса- замена гидравлической жидкости. Пресс-губки покупал сам Немцы могут...
@@MrMaxxx333 можно вопрос? Хочу себе взять s400 hybrid. Мотор получается m272. Какие проблемы стоит ожидать? Какой у неё будет расход? Из опыта владения e400 w211 и e220 w211 уже знаю что такое мерседес, но хочется уже обновится.
@@mihaillujanschi5193 прокатись сначала на нем . А то вдруг заплатишь 2 цены , а ездить будешь в салоне похуже и платить в сервисе раза в 3 больше .... каждому свое ... мне 222 не понравился вообще . Едешь словно в Опеле Инстгния . Но на вкус и цвет товарищей нет
