Приветствую всех! Канал о самообслуживании автомобиля Chevrolet Cruze 2012 sedan 1.8L. Кроме того, обзоры на автотовары и приспособы для авто. Отсняты, но не готовы материалы: - замена ламп в фарах - замена моторного масла - разборка рулевой колонки - ремонт дворников (как снять и натянуть пружину) - демонтаж заднего бампера - консерватор двигателя от ЛиквиМоли - установка обратного клапана на омыватель ветрового стекла - тест полироли прозрачного пластика от Meguiars PlastX - чистка кондиционера аптекой - чистка кондиционера пеной StepUP - адаптация дросселя после снятия - монтаж/демонтаж дросселя - монтаж/демонтаж топливной рампы - чистка дросселя - чистка форсунок - тест очистителя форсунок от Lavr - установка ламп противотуманок (дневные ходовые огни) - использование фоска Meguiars Gold Class Carnauba Plus - использование полироли кузова от Grass - использование сухой мойки Grass - использование полироли торпеды Mirol Pro-Brite - двойная чистка системы охлаждения от Lavr
При пробеге 145 тыс км случилась такая беда, на трассе. Выручили пластиковые хомуты (стяжки). Доехал до дома без проблем. Теперь нужно по нормальному сделать.
А у меня на ходу горит антибуксовка тахометр не показвает и газ отпускаеш глохнет! Сразу не заводятся через пару минут заводятся. У когобыоа такая проблеима?
Я пробовал обезжиривать - эффект тот же. По поводу улицы или помещения - не уверен что есть разница (было тепло, но не жарко, солнечных лучей не было).
Здравствуйте у меня chevrolet cruze 2013 года 1.8 автомат 110000 пробег. Существует такая проблема, утром когда прихожу заводить машину она заводится с первого раза, но как-то неуверенно. Такое ощущение что сама дотягивает чтобы завеститсь. На приборке горит чек двигателя, но если постоять прогреть потом заглушить и опять завести чек пропадает и заводится лучше. Есть небольшая вибрация в руль и гул в салоне через какое то время вибрация пропадает и гул тоже. Свечи поменял. Непонятно что с ней происходит. Друг приехал посмотрели ошибку выдала Р0118(электрическая цепь датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя - высокое напряжение входного сигнала). Завели и обороты прыгали до 1200-1300, полезли под капот, через 5 минут сама по себе заглохла. Чек с приборки пропал🤷♂️Вентилятор вообще не крутил и на приборке температура двигателя не отображалась. В каком направлении сейчас смотреть ? Я так понимаю в сторону датчика температуры или ещё куда? Если заменить этот датчик заводится тоже должна нормально?
У меня на трассе тоже внезапно появилась такая ошибка и мигал Чек. В итоге оказалось, что это из-за модуля зажигания. Так как на этой не отдельные катушки на каждую свечу, а цельный модуль, пришлось покупать его за 7100₽ и плюс 800₽ диагностика и замена. Неприятный сюрприз на трассе, когда едешь в отпуск.
Ничего не забивал, положил чёрный элемент в ёмкость с горячей водой, нагрел и колпачок от восьмёрки легко залетел, Смазку добавил и собрал, работает без проблем
подсажи пожалуйсто как себя ведкт машина при этой ошибке? так как у меня она стала очень тяжело ехать как на ручнике гудит и толкает при наборе скорости с места.это так должно быть?
Я сделал проще. высверлил шарик на..й , просверлил отверстие в рычаге в пластике этом. Подобрали болт и вместе стянул их. Естесно не сильно стянул. 110000 км пробега с этим болтом полет нормальный.
Реально классный ролик, очень помог! От себя хочу добавить, что проблему ключа на 20 можно решить простым разводным ключом) Огромное спасибо автору ролика!
Друг, я вот тоже столкнулся с этой хреновиной, поменял одну катушку, дня 3 и опять загорелась, но как только поправляешь катушки, пропадает, через дня 3 опять та же тема, машино поло седан 2013, что делать, не пойму, диагностика ни одной ошибки не показывает :(
