Какие же это горе диагносты и такие практически повсюду заклинившая звёздочка фазорегулятор Она не заклинила там есть плунжер он её стопорит в нулевом положении и открывается он при работающем двигателе когда подаётся давление масла. горе диагносты - это горе всех автолюбителей
скажите пожалуйста, на форд фиеста 2002 года, бензин 1.4 заменить родные мозги на другие? SIM 22 (родные) на SIM210 или на другие без изменений. достали ошибки Р2123, 2176, 2119. проверил массу, заменил дроссель и педаль и тд. грешу на ЭБУ. Спасибо.
Если не разбираться, а с лету сказать: стягиваешь дамп, берешь дамп с машины без ошибки, по маске смотришь хекс биты отвечающие за ошибку, ищешь в дампе схожие данные. Слева сабфункции видны и их ИД в кан шине, кан анализатором смотришь по какому ид идет код ошибки сравниваешь с дампом из машины без ошибки , затираешь в дампе нужную область. Вы просто Васи с гаража. Я описал примерный план, но если есть башка, то можно разобраться в вашем хламе за пару часов. А иностранные ресурсы имеют кучу инфы для этого. Даташиты тоже в помощь. Вы или снимайте с пользой, или сидите в своем гараже тряситесь как псы
"Мы не будем показывать.." - очередной гаражный, Вася, который трясётся что его жалкие навыки узнает ктото другой. Зачем ты это вообще снял, если не собираешься показывать. Есть куча информации на англ и достаточно там посмотреть, а ты трясешься как пёс
Спасибо за обзор очень хороший интересное видео а подскажите пожалуйста работать с мерседесом и BMW свежими что лучше выбрать кесс или Флекс Авто Тюнер что можете посоветовать в аснавном нимецкие автопром
У меня остался новый кварцевый нагреватель так как переделал на другой верх . Отдам на 2 тр дешевле доставка моя . Вам только низ купить нужно ! Все новое .
Не я очень много работаю.Все своими руками. Это не основная моя профессия по диагностике я на прошивках плотно сижу . Я бы сказал больше хобби ) но спасибо приятно.
@@chiptuning56 у меня у самого автосервис сейчас переквалифицироваться решил )) заняться только диагностикой и чип тюнингом купил сканматик 2 про и pcm оригинал до этого шил блоки ktag оригинал .
О том что на земле паяют чипы все знают.Примерно известно как это происходит.А ваше виде для чего.? можно ли их видео почерпнуть что то полезное .? зачем засорять интернет бесмысслеными видео? для самоутверждения что ли их снимаешь? ты хотябы канал или название роликов как и напиши.: Это ролики для лохов где я хвастаюсь своими умениями.Для тог чтобы люди ищущие полезную инфу не тратили время зря!
Посталовский как осциллограф - дно, аа как мотор-тестер - топ но есть одно но.... Современные авто покажут и расскажут больше чем этот мотор тестер через диагностику... Флех, Кесс и т.п - дорого богато, +100500 к понтам, поздравляю. Вы сами калибруете прошивки? У вас есть стенд для обкатки? Прошивка за 5000р - реально, если не страдать понтами на камеру и "оригиналами" по 300.000р с функционалом китайского отлома за 10.000.... 5000 за работу, плюс цена работы калибровщика - всё реально. Прошло то время когда за просто тыкнуть кнопки драли в 100500р и офигевали от своей крутости. Залить п.о. сейчас может любой дурак, а вот написать его к сожалению могут еденицы...
Фадос явно своих денег не стоит, почти всегда сталкиваешься с тем, что нужен донор, а при наличии донора и так поймешь в блоке проблема или в машине. Сейчас барыги начали продавать готовые карты с разных блоков для сравнения но за большую стоимость. Я в год пандемии продал этот приборчик и слава богу🙏
Очень актуально если вы на одних блоках сидите и имеете базу . А так в целом крутая вещь. И так все блоки без схем . А если взять новые блоки мерс md1 mg1. И вскрывать не льзя . А блок нужно проговорить?
Божественная диагностика. Может не стоит лазить в те машины в которых вы не понимаете. Проблема проста. Из за износа шеек распредвала масло не доходит до фаза-вращателя. Именно по этому менялся насос маслянный и именно поэтому ставился б/у шный фаза-вразатель. Проверяется это всё без скриптов и прошивок и шаманских бубнов. Эмитатором подаётся сигнал на ХХ на клапан VVT и отслеживается изменение в работе. А ещё в параметрах можно сравнить уставку и измеренное положение муфты VVT. Я не говорю про ошибки в ЭБУ впрыска которые должны сыпется из блока к вам на коленки. Па-па-рам-пам всё!!!!!!!! Хорошо что это не БМВ или мерседес 4 муфтами и варвароноками. Что там бы боло.
Не лазить ? К вам отправить ?? Улыбнуло . Диагноз поставлен верно по сей день авто радует клиента . Причина не в износе. А в горе диагностах как вы . Износ шеек ну ну .
@@chiptuning56 диагностика предполагает диагноз. Вопрос простой что неисправно? Клиент от вас уехал с неработающим VVT вы его год диагностировали и одни предположения. Даже мотор вскрывали и зазор в постели распредвала не померили. Неисправность для этого мотора по сути стандартная. Поищите ГБЦ на мотор К4М на Авито и вы увидите что купить её за вменяемые деньги нельзя. Их нет, у всех сношены постели и всё меняют ГБЦ. Одни вы скриптами пытаетесь лечить, то что лечится заменой ГБЦ. Ну, ну. Хоть бы не позорились.
@@seregabulatov2836 не всегда. Масло гоник когда надрало постель от масляного голодания. А здесь просто износ и давления не хватает провернуть секции в фазовращетеле.
@@egori86 занимаюсь редактированием с 2005 , в основном с помощью редакторов , вложено много денег за это время и самое главное много времени и сил , примерно лет 5 много делаю в олсе , но там можно разметить только то что видно . Поэтому постоянно вкладывая в редактор не всегда успеваешь зарабатывать , только отбил один модуль и начал на нем зарабатывать ,как приходится покупать другой , и бывает попадаются софты на которых не купить модуль , и не найти дамос ., либо что - то эксклюзивное ,либо слишком старое , либо слишком новое , а сделать надо , чтоб заработать , да и вообще интересно . Вот поэтому хотелось научиться работать в IDA и разбирать самому софты по мере надобности
chiptuningtools.ru/index.php?route=product/product&path=59&product_id=5505. В скорее выйдет лучше и российская версия . Разработки идут цена в 2 раза дешевле.
@@chiptuning56 ясно все, что не ясно😁 Ну ты красавчик , братан👍 Мало людей таких сейчас, кто хочет работать хорошим оборудованием. Основная масса работают за копьё отломами и не ценят эту работу, слабоумные. Я не в теме ремонтов эбу, но хочется развиваться в этом направлении, вот и спросил, что за чудо девайс новый изобрели, хотя и фадос в своём роде не такой уж и дорогой прибор. Тем более ремонт блоков в последнее время становится всё более актуальным. Удачи тебе, брат, развития в деле и хороших добрых клиентов!🤝
Дизасемблирование для отключения ошибки?! Вы серьёзно?! Такого бреда я ещё не слышал 🤣😂а чтобы открутить шуруп вы случаем не создаёте отвёртку? 👍Дизасемблирование займёт время, в любой программе это отключается за секунды) ну вы совсем людей за дибилов держите что-ли)
