Olá, o meu Fiesta não é de dá problema, mas, esse mês, já foi 4 vezes para mecânico elétrico, gastei até o que não tinha, me falaram que era módulo, sensor de temperatura, encaixe da bobina terminal etc... Trazia para casa depois nada de funcionar, hoje comprei essa peça, que foi barata, em compensação a tudo que já gastei, volto aqui para dizer se resolveu.
Bom dia amigo. O meu é um Fiesta 2003 Supercharger. Está assim tb, quando esquenta o motor não dá na partida... No meu caso tem o relê no meu carro tb já sendo um carro do ano de 2003?? Vc saberia me dizer?
@@sualuz33 sim, verifica si tem ferrugem no reservatório de água si tiver e bem provável que seu motor está com ferrugem nas câmaras de água e não tá fazendo o resfriamento do motor por causa do ferrugem,isso acontece pq usa água da torneira por muito tempo
No meu fiesta não funcionou teste dois relés e nada, troquei bateria ficou bom um mes depois voltou, troquei arranque, bomba se oleo, ponto, coloquei um aterramento auxiliar e nada. Ja não sei mais o que fazer.
Obrigado pela dica amigo, mas no meu não deu certo. Tenho um Fiesta 1.6 RoCam 2013 e está assim. Depois de andar alguns minutos pela cidade ou rodovia, após estacionar e desligar, eu só consigo dar partida após uns 10 minutos pelo menos. Meu eletrecista trocou o induzido do motor de partida e melhorou por alguns meses, mas não resolveu. Vi esse vídeo e pesquisei pelo relay. Na minha cidade achei por 50 reais e no mercado livre por 31 com o frete. Arrisquei comprar pra trocar e infelizmente não funcionou. Vou tentar a dica de refazer o aterramento.
@@guihravisio o eletricista já fez um reparo no módulo, trocou sensor de temperatura, conector da bobina, tocamos o relé e nada, um mês nisso, não sabemos mais o que fazer.
meu fiesta ta desligando tudo som ignição tudo morre a elétrica do carro 100% só to tento um problema esse reler parece que fica travado na caixa bicho tem algum segredo ou trava para tira essa poha
Eu tenho uma dúvida, agora o rele precisa ser original? Porquê so troquei ele por um paralelo e não deu certo. Ja vi os vídeos falando esse tipo de problema, e disseram que só presta se for original.
Top seu vídeo meu carro e um fiesta rocam ta com esse problema liguei vi que o relé ta aquecendo muito vou trocar pra ver ja mexi no motor de arranque e nada
16/02/2024, vi esse vídeo hoje, estava com esse problema no meu Fiesta 2011, quando vi o vídeo fui correndo comprar esse relé, comprei, coloquei e andei mais de 10km até esquentar bem o carro, e quando eu parei que desliguei e liguei ele pegou normal, graças a esse vídeo aí, valeu mesmo .
Estou passando por esse problema irei comprar um relé e dps entro aqui para falar se resolveu , pois metade do meu motor eu jà troquei as peças e continuo com esse problema . Pensei.até.em vende-ló , mais se Deus quiser vou conseguir resolver com o relé.
Meu Fiesta Rocan 1.0 2014 também apresentou o problema. Quando o tempo está muito quente o carro simplesmente corta a alimentação. Não se escuta mais o barulho da bomba de combustível ao virar a chave. E a bomba é nova. Espero esfriar um pouco e ele pega por mais um tempo e volta a parar. Cheguei a pensar ser a fiação da bomba. Vou verificar o rele. Obrigado!
O meu é o 2013 e está dando exatamente esse mesmo problema. Troquei bateria e motor de partida. Resolveu pra você o relé? Verifiquei tbm o sensor de temperatura o qual está em perfeito estado.
O meu comecou esse problema semana passada e hoje 23/11/23 fui na rua e desliguei e fui ligar novamente nao ligou achei esse video e tirei esse rele e joguei agua gelada nele,nao eatava muito quente e coloquei ele de novo e pegou na hora. Agora vou comprar um novo e fazer o teste.
Data 31/10/2023 Estou com um fox quando esquenta ele desliga na hora so pega quando esfria olhei este rele do video e ele esta fervendo de quente vou trocar e se resolver volto para confirmar
Vim agradecer! E deixar meu relato pra quem está passando por isso. 1- relé do meu carro estava "colado" no lugar; 2- os pinos estavam começando a pretejar "sinal de queimado"; 3- com o carro funcionando na garagem mesmo ele esquentava muito (pra quem está na dúvida é um teste fácil - compare a temperatura ao toque entre os outros relés mesmo); Resumindo até agora parece ter resolvido o problema (minha esposa que usa o carro). O relé de 70A é o da ignição em cada ano o local do relé na placa muda (Vi alguns comentários dizendo que o relé que o rapaz mostra no vídeo é o de farol - só quis esclarecer isso).
