Descobrir lugares novos e repassar conhecimento aos amantes da moto! No canal Moto turismo e Aventura, vamos compartilhar com vocês alguns momentos inesquecíveis em nossos passeios, mostrando roteiros e cidades por onde passamos, no estado de São Paulo, no Brasil e no mundo... história, tecnologia, curiosidades e tudo relacionado a motocicletas, turismo em duas rodas e aventura! Mas o que é o que é o Moto turismo? Como o próprio nome diz, o Moto turismo é uma viagem cujo meio de transporte é a moto, e caracteriza-se essencialmente pelo espírito de aventura, liberdade e descoberta de novos lugares. Seja qual for o modelo ou marca que tenhamos, viajar de moto é, sem dúvida, uma experiência única e inesquecível, que nos leva por caminhos que de outra forma nunca os conheceríamos. Moto turismo, Vontade de muitos, coragem de poucos...
Uso no dia a dia np trânsito pra mim não faz diferença nehuma da lander que eu usava, só tirar os baús, no dia a dia não precisa de usar com esses baús. Sobre a vibração o pessoal é muito figura anda na moto e tira suas próprias conclusões.
Tenho uma Vstrom 1000A 2018, uso para viajar aos finais de semana. Penso em comprar uma Versys X 300 sem ser Tourer, só para andar na cidade e fazer viagens mais próximas. E aí aos poucos eu iria instalando alguns acessórios, como Cavalete central e um top case de 47L. Báus laterais não me interessam. Você acha que seria uma boa ideia eu comprar uma Versys X 300 Standard?
@@mototurismoeaventura obrigado amigo, acho a proposta da Versys X 300 um espetáculo. O motor mais que me atende , e a moto mesmo há tempos ja lançada, continua linda. Quero a versão standart mesmo .
Digo a mesma coisa, estou aprendendo muito no canal. Tenho a intenção de comprar uma Versys X 300 Standart, e aqui vou tirando minhas dúvidas. Muito obrigado.@@mototurismoeaventura
Irmão, se compararmos falando em banco original sem dúvidas a NC ganha disparado, pois o banco original da versys 300 é uma pedra kkk, a minha eu coloquei banco do Pedrinho com gel, melhorou 100% ficou bem confortável,mas são pegadas um pouco diferentes... A Versys trabalha com giro muito alto, ao contrário da NC que é muito baixo, entre eixos maior na NC e muitos outros detalhes que daria um livro aqui falando... Na playlist e aí do canal tem alguns vídeos que falo da Versys, em breve farei um da NC também! Aguarde. Forte abraço irmão! 🤜🤛
A época que puder ir meu amigo! A serra é muito estável e pode mudar a qualquer momento, o ideal é no verão mas tudo pode mudar em questão de minutos, da primeira vez que fui peguei sol, chuva, neblina e frio ao mesmo tempo em questão de 3 horas, dessa vês agora em Abril, pegamos tempo bom o tempo todo. Mas lá vai da sorte do momento... boa sorte e bons ventos! 🤜🤛
Só faltou parar na verdadeira bica, que era a próxima bica que ficava nos quiosques 🏞 🏞. Deviam ter entrado no parque, lá na última guarita, e caminhado até a ponte pênsil. Bom vídeo!
olá amigo. gostei mto vídeo. comecei a seguir hj. 03/06. Só não achei nos teus vídeos sobre o torque e velocidade de cruzeiro. A minha dúvida é : Consigo manter a velocidade de cruzeiro 130, 140 com garupa mais bagagens ? Ela perde mto nas subidas leves ? Tenho medo nas ultrapassagens com garupa e bagagens. Se encosta um louvo atrás a 130 e vc não tem mais cabo pra enrolar. Ela com apenas 2,6k de torque arranca bem com garupa mais bagagens ? desde já mto obrigado e bons ventos 🙏✌️
Olá amigo! Ela tem um bom torque sim, eu já dei até 160 engarupado e com bagagens, mas tem que se habituar com o giro alto da moto, ela vai mas vai parecer que está esguelando a bichinha porque vai estar lá em 10 a 11 mil giros, cruzeiro dela ideal é 110 mas tem força sim nas ultrapassagens, passando dos 110 vc consegue sim manter uns 130 mas ela vai beber bem. Espero ter ajudado, forte abraço e bons ventos! 👊
A posição de dirigir, com semi guidão original, é menos encurvada que as esportivas maiores tradicionais? Para uma pessoa de 1,64cm a posição de dirigir fica parecida com uma naked? Conteúdo show!
Muito bom o video, tenho uma harley fat boy e acabei de compra uma dessas, só nao vi ainda o pessoal falando da experiencia do Carona. ja andou com carona nela? Como é a experiencia do carona????
Irmão, tenho uma HD Night Rod e estou pensando em pegar uma XDiavel. Ajuda ai com os pontos positivos e negativos que você sente na XDiavel e nessa troca de HD para Ducati. Abraço.
@@micheloda3268 irmao, vai fazer 2 meses que fiz a troca.. e vou te falar.. estou adorando a moto. é um pouco mais nervosa, mas só nao colocar ela no moto sport que vai de boa... muito mais leve pro dia a dia. coisa que me ajudou. e a Moto tem mais jogo pras curvas, coisa que a Harley nao tem. O carona realmente sofre um pouco mas ai nao da pra ter tudo. Estou curtindo demais!!!!
Amigão, quanto ao uso da Versys 300 na cidade, no dia a dia, tem condições ? vou conseguir usar sem problemas? ou ela so serve para viagens msm?????? Estou querendo comprar uma, mas em alguns canais o pessoal sempre fala que ela não é segal para uso urbano.
Olá amigo! A Versys é uma.moto bem versátil, é só uma questão de costume com as características da moto que vc pega fácil, é uma moto pesada e trabalha em alto giro mas eu particularmente nunca tive problemas, anda fácil em qualquer situação ou trânsito, se for a versão TR só precisa ter cuidado com a largura dos baús laterais no corredor mas vai de boa sim, sem problemas! Bons ventos! 🤜🤛
@@mototurismoeaventura obrigado man!!! Realmente estou pensando em pegar a TR…. Mas irei tirar os bauletos laterais, só irei usar para viagens!!! Na vdd estava até pensando em comprar outros givi ou chapam pq tem engate rápido e os originais deixar guardados para quando for vender a moto
Sabendo comprar uma boa moto com manutenções bem feitas e em dia, não terás problemas amigo. É uma excelente moto e qualquer moto que pesquisar para comprar vai ver vídeos efetivos de algo sobre ela. Se encanar com isso não vai comprar nenhuma. Forte abraço e bons ventos! 🤜🤛
Boa amigo A minha esta com esse problema e irei fazer esse teste antes de comorar a sonda Lambda nova. Usando uma chave de fenda para desplugar o conector eu consegui tirar a sonda lambada sem remover nenhuma carenagem
*Gigante estou pensando em pegar uma qual os pontos importantes que eu tenho q ver ela é ano 2017 e 14KM oq achei estranho é que nenhuma revisão registrada no manual mais olhei a moto relação esta nova detalhe tbm sou de Guarulhos 👍*
Manutenção bem feita é tudo em uma moto amigo. Meu conselho já que não consta manutenções é levar um bom mecânico de confiança para avaliar antes de fechar negócio. Estética às vezes engana. 👊 Bons ventos e boa sorte!
Rapaz... Isso é uma falha bizarra de projeto!!! Já fiz isso nas duas traseiras e quebrou de novo, desta vez quebrou a base de borracha!!! Caramba! É motivo pra vender a moto, sinceramente... pqp
Palavras perfeitas, nunca saberemos como explicar essa paixão 2 rodas só quem é sabe! Logo logo volto para o asfalto em duas rodas estava de molho e um abraço pra galera de Osasco morei aí um bom tempo quando trabalhei na Matriz do banco que todos conhecem aí, rsrsrs dando uma maratonada nos seus vídeos e já me inscrevi da para sentir nesse mundo de MotoVlog quem realmente é apaixonado por moto e quem só faz para ganhar likes etc e é nítido que vc é um apaixonado tbm como nós, um abraço irmão e bons ventos sempre Tmj 🤜🏻🤛🏻
Valeu irmão! Agradeço pelas palavras, é muito bom quando as pessoas entendem o espírito da coisa... Rsrs... Faço isso por amor e um hobbies que me dá muito prazer, incentivando e apoiando a qualquer pessoa que curta o mundo das duas rodas, passando nossas aventuras, dicas, viagens e tudo sobre esse mundo maravilhoso! 🤜🤛 Forte abraço e bons ventos!
SP-139 - Rodovia Neguinho Fogaça De São Miguel Arcanjo até a entrada do parque Carlos Botelho contornam-se aproximadamente 50 curvas em asfalto bom. Na serra da Macaca com piso de bloquetes em concreto, encara-se aproximadamente 181 curvas, 68 delas com mais de 90° e entre estas 17 cotovelos a 180° com 6 pares de cotovelos praticamente ininterruptos onde se inclina para um lado e já se inclina para o outro lado. Até Mamparra depois de descer a serra, mais 25 curvas deliciosas de se fazer em asfalto bom, totalizando aproximadamente 256 curvas para o deleite de quem gosta de inclinar sua moto buscando a boa tangência e sentir o equilíbrio das forças.
