Pour l’année de construction je me suis fié aux données du CAIRN , soit il y a une erreur dans cette base de données, soit il s’agit peut être d’un cas où la construction a commencé en 1990 puis elle a été inaugurée en 1991 mais je peux me tromper, et c’est vrai que le pylône en sortie de G3 est vraiment bizarre, j’avais jamais vu de tête de pylône de cette forme 😅.

Le problème c’est qu’elle est dimensionnée pour une 6 places, les cabines 8/10 places sont trop grosses, ça aurait demandé de refaire toute la ligne je pense et j’ai pas l’impression que ce soit un problème de ce que j’ai vu il y a pas la queue toute la journée.

@@MisterM660 Même en hiver pendant les vacances scolaires ?

@@MountainActivities​​⁠​⁠je ne sais pas pour les vacances scolaires mais ce que je sais c’est que cette TC est d’abord un ascenseur valléen ce qui sous entend qu’elle est plutôt utilisée aux heures de pointes et il y a une piste qui redescend aux allues qui semble souvent fermée (l’altitude est plutôt basse) et une piste qui va jusqu’au raffort, lorsque j’ai pris celle-ci il n’y avait personne à part 2 ou 3 personnes une fois arrivé en gare intermédiaire. Après mon avis est peu être biaisé mais j’ai l’impression qu’elle n’est pas plus utilisée que les autres remontées de la station.

@@benoitiledefrance6890 au contraire j’ai trouvé qu’il y en avait beaucoup au 3 vallées: olympe, tougnète 1, pas du lac 1 & 2, verdons, vizelle, tania, Saint-Martin 1, roc 1, pointe de la masse, bruyères, cairn, caron, cime Caron, même celle d’Orelle je crois, après Paradiski est pas mal aussi en nombre de remontées ouvertes l’été.

@@MisterM660 ah oui c’est vrai il y en a beaucoup je pensais qu’il y en avait beaucoup moin peut-être que ça a évolué mais c’est pratique

@@benoitiledefrance6890 je pense que les activités VTT qui sont devenues de plus en plus populaires ont du aider à ce que les stations ouvrent plus de remontées l’été. Avoriaz par exemple, j’avais été étonné du nombre de télésièges ouvert durant l’été quand j’y suis allé l’année dernière.

@@benoitiledefrance6890 oui c’est celui là qui a été remplacé.

@@MisterM660 par la télécabine vallandry Ok c’était bien ce que je mi disait parce que ce télésiège fait le même par cour que la télécabine vallandry et je ne le connais pas parce que moi ça va faire 3 ans que je vais au arcs et je l’ai jamais vu Je crois il me semble que la télécabine vallandry a 4 ans il a été changé en 2020 Dernier chose très belle vidéo et merci je viens de découvrir un télésiège que je connaissais pas et je vient d’apprendre quelques choses

@@benoitiledefrance6890 ouais c’est ça il a été remplacé en 2021, j’y étais allé en 2016 et j’avais pu filmer pas mal d’anciennes remontées aujourd’hui disparues comme le TSF3 de Comborcieres et le Transarc qui est en cours de remplacement.

@@thomas.rm6974 oui ça a l’air d’être ça j’avais vu pas mal de cabines stockées au garage si je me souviens bien.

@@MountainActivities les sièges peuvent être rabattus dans la cabine, chose qui est rarement faite car c’est évidemment plus confortable de s’asseoir, après ça peut être utile l’été pour les VTT je l’ai déjà vu sur d’autres télécabines.

@@benoitiledefrance6890 C’est assez commun en France, voir même, dans le monde d’ouvrir la plupart des télécabines en été, ces dernières années c’est surtout les télésièges qui sont de plus en plus ouverts l’été pour les activités VTT.

Merci, j'ai pas filmé celle des villards

Moi aussi clairement, heureusement il y en a encore pas mal de télésièges/télécabines utilisant les pinces T

@@MisterM660 Oui mais ils y avaient deux Alpha Evo a Paradiski, dommage qu'elles sont déjà loin...

@@alpinecableways oui si on parle que du modèle alpha évolutif il est effectivement en voie de disparition, il en reste si peu aujourd’hui…

@@MisterM660 Yes... j'essaye de l'imprimer en 3D, je peux me t'envoyer des photos en MP. :)

Celle du pas du lac ? Oui elle est ouverte l’été et pour les coches on sait quand est-ce qu’il vont la remplacer ? Parce que j’ai pas trouvé d’info sur ça

@@MisterM660 non les coches j’en ai aucune idée quand elle sera changé juste un question

@@benoitiledefrance6890 ah ok 👌 bah pour l’instant c’est pas prévu je penses

@@MisterM660 j’avais oublié de dire je suis pas sûr que cette télécabine elle est besoin necesitement d’un changement parce que elle est léger elle petit elle en mène pas haut elle est faible en km

@@benoitiledefrance6890oui, je pense qu’elle a encore de belles années devant elle.

@@MountainActivities Après tu as peut être connu le TTR de Combelouvière juste avant sa transformation en débrayable en 1987 (perso j’étais pas encore né 😁) mais par contre je confirme ces anciens sièges Montaz Mautino sont parmis les pires que j’ai du prendre.

@@MisterM660 Non moi non plus t'étais pas né. J'ai déjà pris ces sièges au Lioran sur des TSF4 et c'est vraiment pas top.

Merci ! Et oui le tronçon de Belle Plagne comme pour le Télémétro ou le Télébus sont ouvert jusqu'à 23h30

Oui les travaux sont en cours et normalement ils doivent terminer en 2025

​@@MisterM660cette vidéo à été réalisée quand du coup ?

@@vivelachansonfrancaise1988cette été sûrement parce que il y a plus la télécabine belecote et la télécabine du glacier est ouvertes

@@benoitiledefrance6890 c’est tout à fait ça j’y suis allé la première semaine d’août 👍

@@vlekar9563 Merci beaucoup ! Pour les téléskis je n’en filme quasiment pas donc je n’ai pas de vidéos sur ces deux là.

@@MisterM660 tant pis 😄...

@@MountainActivities je crois qu’on les considère comme des téléphériques car il y a plusieurs câbles utilisés contrairement aux télécabines qui sont toujours monocâble et la capacité des cabines et largement supérieure à celle d’une télécabine (à part pour les anciens 2S qui comprenait généralement 4 ou 6 places), disons que le terme téléphérique désigne un gros porteur même si la technologie débrayable (comme sur les télécabines) est utilisée.

@@MisterM660 D’accord, merci pour les explications.

@@MisterM660 Dans la réglementation, un télécabine est un téléphérique à mouvement unidirectionnel continu. Le fait qu'il y ait un ou plusieurs câbles n'influe pas sur cette classification, et donc les 2S et 3S sont classifiés comme des télécabines. Pour le commun des mortels, le "téléphérique" désigne ce qui correspond au "téléphérique à va-et-vient" dans la réglementation. Aussi, pour la réglementation, toute installation de transport par câble où les personnes sont dans des véhicules suspendus sont des téléphériques... même les télésièges sont des téléphériques du coup.

@@CedricGniewek Alors oui, un téléphérique administrativement représente tout type de teleporté (ce qui exclut les téléskis, telecordes), par contre ils sont divisés en deux parties: les téléphériques bicâbles qui comprend les téléphériques à va et vient, pulsés, débrayables voir même les Funifors. Puis il y a les téléphériques mono-câbles qui comprend les télécabines, télésièges, télébennes, etc… À ma connaissance on a jamais classifié un 2S ou 3S en tant que télécabine mais en tant que téléphériques débrayables puisqu’ils possèdent 1 ou 2 câbles porteurs puis un câble tracteur.

@@MountainActivities En terme de débit c’est pas mal mais j’ai l’impression que c’est pas trop à la mode en France car on arrive à avoir des 6 places qui débitent pas mal aujourd’hui, voir même ce sont les télécabines qui sont préférées dernièrement, on trouve des TSD8 ailleurs dans le monde, surtout en Autriche avec encore beaucoup d’appareils installés récemment.

@@MisterM660 Je pense qu'en France, ils ne sont que rarement pleins. En général on monte par famille ou amis et on ne dépasse quasiment jamais 6 personnes sauf s'il y a vraiment du monde.

Exactly, it was the first in France and Altiport in Méribel was installed a bit later the same year

Pourquoi tu fais des commentaires inutiles