Franchement kessv2 il est bien mais trop fragile pour cette ecu déjà eu des gens qui on bricker leur ecu avec kess mais kt200 fonctionne très bien la decu après oui tu met un chargeur meme si elle passe en mode eco a la lecture ou écriture tant que ca reste au dessus de 13v l’écu moteur reste actif donc aucun soucis
Merci pour ta réponse, j’ai le diagbox, je pense qu’il faut passer en mode showroom, sinon j’ai eu une autre info: mettre un maintien de chatge, avec tension supérieure à 13v
Salut, je voudrais faire une lecture / écriture sur une C4 hdi 2.0150 et jumpy qio son,t tous les deux avec un DELPHI DCM3.5. Je pense prendre le KT200, comment as tu gérer le mode éco de la voiture, pour ne pas qu'il s'enclenche....?
Bjr j'ai un ami qui a essayer de faire un fap off avec ktag ya reussi la modification met n'arrive pas a l'écriture sa lui met ( erreur de communication avec L'ÉCU)
Salut l’amie, j’ai vue toute tes vidéos super travail! Je compte acheter le kt 200 v2 pour me lancer n’ayant pas les moyens pour un autotuner ou autres J’ai trois questions, on est d’accord c’est pas de la daube comme le kess v2 clone? 😂 Et, quand tu fais un bench direct dans la voiture client, comment tu alimente ton boîtier? Et, tu met un maintiens de charge? Merci pour ton temps
Salut oui le kt200 n’a rien à voir avec kess clone qui était bon pour les vieille voiture mais voilà . Pour répondre à tes questions tu à une prise donnée avec pour alimenter ton boîtier en bench
Salut camarade dis moi c'est aussi chiant que le fetrotech le software a installer la dessus ou sa reste asse simple ? T'en penses quoi de celui là j'ai le fetrotech c'est le même mais il m'as lâché et impossible de remettre la main dessus du cou je vais partir sur le gold comme toi
Salut non il a rien à voir avec fetrotech lui tu telecharge le logiciel tu l’installe et tu lance ça fonctionne pas besoin d’activation ou je sais pas quoi
Non pas du tout j’en est fait plus 100 par obd pas un problème , tu sais c’est pas la machine qui va casser ton ecu c’est le fichier que tu va écrire s’il est bien modifier y’a pas de soucis
@@NKCars670 merci pour ta réponse assez rapide l’ami . Je viens de voir sur Google et c’est bien vrai , c’est que le pcm tuner qu’il faut faire attention.
@@NKCars670 je voudrais avoir quelques renseignements sur Le kt200 il est bien ou pas ? C’est quoi la différence entre celui-là et le foxflash ? Couvre t’il des véhicules autant que autotuner ?
Kt200 et Foxflash soutienne les meme ecu sans problème là seul différence c’est que kt200 lui travail avec trois serveur et peut travailler avec un d’ongle en hors ligne et avec le nouvelle adaptateur htprog ce que foxflash lui ne fait pas et travail avec un seul serveur ce qui peut defois crée des soucis si le serveur et en maintenance ou autre
Kt200 permet de lire les ecu l’es modification ce vont via des logiciels que vous avez ou alors dès tuners qui modifier les fichiers pour vous et ensuite le réécrire avec le kt200
Renaut trafic, je me demande si KT200 a besoin de davinci ou écu safe ou winlos pour supprimer le.fap ou bien nous pouvons le faire directement. Je vous remercie chaleureusement
