High-quality videos about railway transport and facilities Since 10/2020!
Welcome to the GO Train channel! We are glad that you are with us! Since 2020, we have been creating and uploading videos about railway transport to RU-vid . We are working on creating interesting videos and trying new angles. If you like what we do for you, please subscribe!
Using videos/photos: All content on this channel was created by the GO Train brand, and we own all rights to the content seen here, unless otherwise stated. If you would like to use materials found on the GO Train channel or on one of our other pages, please contact us first.
@@garfieldcat4507 самоходная единица, с крановой установкой, предназначена для вывоза рельсов на перегон к месту смены дефектных рельсов. Так же для шпал и других элементов верхнего строения пути. Есть такие же с подьемником, для регулировки провода контактной сети
В японии самая длинная линия "пули" - 675 км. Ее строили 11 лет. В России линия Москва - Санкт-Петербург - 650 км. И это очень близко. От Питера до Нижнего - 1100 км, от Москвы и до, скажем, Екб - ну, сами прикиньте. ВСМ в России - это дорого, но даже при таких условиях их строят.
Ну куда деваться... после ЭР200 и Авроры наши ничего скоростного не изобрели. Даже на вагонах пишут: 160 максимальная скорость. ТЭП70БС до такой скорости не разогнать, опасно. А вот современные электровозы могут запросто. Что удивился, ещё ЧС на ходу и гоняют неслабо. Хотя их уже лет 25 не выпускают, как минимум
@@abstractintellнерентабельно. Кому не к спеху на скором доедут, кто торопится- авиация. Не думаю, что ради одного поезда с малой загрузкой нужно ВСЛ строить
Видать запасов еще на земле много,можно и выливать,понятно ,что авария,дак надо за ж/д следить и не допускать развалов ж/д путей и разлома стыков и тогда не будет аварий.
