Isso sim seria um excelente investimento do governo Federal que teria muito Retorno positivo ao Brasil transportes de passageiros em massa através das ferrovias com trens modernos viagens rápidas com todo conforto e iria impactar positivamente na Economia,turismo,mobilidade da população brasileira
O brasil estar muito atrasado e deveria ter uma malha ferroviária de viagens transportando milhões de passageiros todos os dias isso iria melhorar e muito a economia e gerar milhares de Empregos
Juscelino, INFELIZMENTE, não se preocupou com o DESENVOLVIMENTO & CONFÔRTO da grande população do país e sim com as multinacionais da indústria automobilística. Uma pena!!!! As ferrovias sempre foram fundamentais ao desenvolvimento de qualquer nação. Hoje temos cidades horrorosas como Rio e São Paulo, lotadas de avenidas desumanas e onde muita gente morre todos os dias atropelada ou em graves acidentes automobilísticos. Nunca morreu tanta gente em acidentes de carro como nessas últimas décadas das gerações "Fittipaldi" e "Ayrton Senna". DEUS TENHA PENA DA ALMA DAQUELE POLÍTICO tão popular e endeusado.
Deveria ter citado a floresta nacional do Araripe que é como um oásis no meio do semiárido seco, possui muitas nascentes e uma floresta úmida de mata atlântica
A grande ironia disso tudo é que investiram em rodovias para estimular o mercado automobilístico e hoje é um dos países com mais acidentes fatais no trânsito, perdendo só para a Índia e a China, onde as populações são infinitamente maiores que a nossa... Que tristeza...
Excelente conteúdo. O trecho do vídeo que explica sobre JK e os motivos utilizados para não investir em ferrovias(mudança da capital e atrair indústrias automobilísticas) é excelente para quem prestará vestibulares.
Você ignorou as fronteiras da Rússia e China que reafirmaram ACORDOS DE PROTEÇÃO MÚTUA , logo O PACÍFICO SERÁ UM CAMPO SANGRENTO DE COMBATE. AS FRONTEIRAS RÚSSAS SÃO GRANDES ALÍ, IMENSAS..
Chapa e batatas das ridículas tógas pretas do STF estão esquentando. Vão pagar.. Criminosos não podem ficar impunes. Andem pelas ruas... vão apanhar na cara, transgressores da Constituição
Faltou dizer que a decisão de JK de integrar o interior com rodovias levou em conta que a rodovia o governo faz e todos usam, em toda a sua extensão. A ferrovia o governo tem que fazer e operar, o povo não consegue usar de forma autônoma, e o progresso só ocorre o de tem estação. Todos os países desenvolvidos construíram ferrovias onde já havia rodovias. A integração ocorre com rodovias, as ferrovias acompanham (e contribuem para) o crescimento posterior. O problema não foi o crescimento das rodovias nos anos 60, 70 e 80, mas a não construção (e até o declínio) de ferrovias nas décadas seguintes.
O estranho é que todos esses países que são ameaçados pela China são os mesmo que apoiam e investem BILHÕES de dólares na China e fazem acordos com a China. Que Hipocrisia do mundo Ocidental investindo na sua própria destruição.
