Si te gustan los carros y estás reseñas te invito a suscribirte a mi canal, te espero en redes sociales, gracias por compartir, nós vemos en el próximo vídeo.
un abrazo.
Sígueme en facebook: facebook.com/caseflole/
Sígueme en Instagram: instagram.com/carlos_sebastian_florezrenault/
En realidad no es tan representativo el ahorro de gasolina, si hay consumo con mejor rendimiento, lo otro es que necesita gasolina extra. Entonces yo pensaría seriamente en considerar un eléctrico y de verdad ver el ahorro de combustible.
Si el man no coloco las fallas que tiene esta camioneta pues escribalas quien las conozca y listo el problema y asi nos enteramos y nos animamos o desanimamos de adquirirla
Hola !! Demaciada inf. Y son bastantes versiones como para simplificarlo en un video donde por cierto solo te vemos atì, no se sabe de donde transmites por que varian las versiones dependiendo el lugar, tambien no sabemos si el ensamble es de la india o hay alguna brasileña. Bueno me dejò mas dudas que respuestas tu video. Saludos a todos
Porque no explican de qué se trata “dirección asistida.. asistente de arranque en pendiente … sistema electrónico de estabilidad… no me da pena contarles que no entiendo de qué se trata. Por fa alguien que me explique… Gracias
Hubiese sido bueno que hayas mostrado imágenes de lo que ibas hablando... no hacía falta que permanezcas en pantalla, con escucharte era suficiente.... a editar mejor la próxima....
Habla mucho, los hibridos son buenos vehículos e tenido 2 suv híbridos un Ford escape y un hyundai ambos ahorran combustible y excelentes, mucha lengua y poca verdad en éste vídeo.
Mipregunta esta relacionada con el motor cual es el origen se dice qué es un motor chino me gustaría saber tengo un con 10 000 kilómetros y me ha salido muy bueno es un carro muy básico pero ami me satisface mis necesidades un poco costoso con lo que trae pero bien
Encendieron el vehículo de prueba y el auto vibraba mucho por el motor en el 2024 automático.. pero no se si es solo porque era de prueba .. alguien me puede confirmar ?
Realmente comparto los comentarios de algunas personas en cuanto a que no hubo una demostración del vehículo con todo lo que ibas describiendo de él en el aspecto físico del vehículo, pero realmente creo que lo más importante que me gustaría destacar con base en la experiencia que he tenido con un Kia Niro híbrido año 2017 el cual estuve utilizando para hacer Uber durante aproximadamente 8 meses metiéndole al motor aproximadamente 10 000 millas mensuales, haciéndole un total de 80,000 millas las que le metí a mi carrito y debo decir que es una maravilla de carro, sin embargo tiene un grave error que creo que presentan todos los Kia Niro híbridos y es el hecho de que cuando uno va manejando su vehículo en una pendiente demasiado prolongada, en cuestión de unos pocos minutos la carga del híbrido ha llegado al mínimo por lo tanto queda únicamente trabajando el motor de gasolina lo que hace experimentar una pobreza realmente exponencial en la fuerza del carro, lamentablemente el caballaje que tiene el motor de gasolina es pobre e insuficiente para resolver una demanda semejante asi sea que vaya cargado del conductor y de un solo pasajero extra, por lo que el vehículo sube las cuestas a duras penas, ya no se diga si va excesivamente cargado, por otra parte mi carro me dio en varios momentos el diagnóstico de que tenía que detener el vehículo, apagar el motor y revisar el sistema híbrido de mi carro y esto particularmente me ha ocurrido repetidas veces en el período de invierno pues yo vivo en el estado de Utah dónde si bien es cierto no es muy helado sin embargo hay días en los cae bastante nieve, nada comparable con la que cae en otros estados de la Unión Americana, sin embargo mi carro me ha dado en varias ocasiones ese diagnóstico que proyecta en el tablero y el problema grave es de que cuando lo he llevado a la agencia no saben qué hacer y se sacuden el compromiso diciendo que cuando se vuelve a encender se lo lleve pero cómo lo voy a llevar encendido si tan pronto como apago el carro, desaparece esa indicación, ahora bien, el problema radica en que no tienen experiencia para tratar con este tipo de vehículos porque pocas veces les han dado problema y en algunas ocasiones jamás han revisado un vehículo como problemas en el híbrido, porque comprar un Kia Niro independientemente del año que sea y con las características preciosas que describe el amigo del video se corre un grave riesgo porque en caso de tener un problema con el híbrido no va a tener a alguien capaz de repararlo y si acaso van a repararlo esto sería a través del cambio de la pieza completa, lo que implicaría un grave costo para el propietario del vehículo. No obstante todo lo anterior quiero decir que durante todos esos meses que anduve manejando mi vehículo, jamás me presentó un problema mecánico y si bien es cierto al final cometí un grave error en el sentido de haberme confiado en que el mecánico revisaba todas las partes del vehículo cuando le hacía los cambios de aceite, en alguna ocasión se dañaron ciertas partes del motor y como aquí en los Estados Unidos los mecánicos son tan incompetentes que lo único que ofrecen es cambiar el motor o cambiar la pieza completa para no estar ellos trabajando, por consiguiente me tocó a mí que comprar un motor usado para podérselo poner en reemplazo al motor que estaba originalmente en mi vehículo y quiero decir que en este momento mi vehículo tiene alrededor de 203.000 millas el vehículo me funciona tal y como cuando yo lo compré que para entonces ya tenía 88000 millas acumuladas así como su carrocería se mantiene tan invariable quizás como nueva, sin embargo si adolece de tener manecillas quebradizas y si bien no son del todo caras, representa un inconveniente para el propietario pues debe llevar a que pinten y reemplacen la pieza.
Huy sería el más económico del mercado de Colombia 85 k por galón entonces es el más económico 😮 pero ojalá lo s repuestos los pudiera vender cualquier comerciante así no serían tan caros y escasos es lo único qué peca el Suzuki
La verdad desilusión total por la tcross 0km. 2024. Muy pequeña. Sin gravado de cristales, sin luz en guantera, rueda de auxilio muy chica MALA, SIN entrada USB, LA traba y destraba de puertas tendría que estar en el centro del auto. En el baúl solo una luz lateral. Sin sensores de estacionamiento. Una desilusión.
Yo voy a comprar la 4×4 tengo fe que si va sar los 12 km por Litro por el motor que trai y tiene 6 velocidades y ya la probé y si hay diferente a la 5 velocidades y a los camioneta Tornado que nda muy revoluciones altas le falta otro cambio
Carlos, me suscribi a tu canal porque explicas cosas importantes que en casi ningún canal lo hacen, porque asumen que todos debemos saberlo, como por ejemplo el tema del "Control Crucero" y el "Control Crucero Adaptativo" te felicito. Sin embargo tengo una sugerencia: Comencé a ver tus videos mas recientes y me da la impresión de que no los grabaste tu directamente, explicando las cosas asi como en este video, sino que utilizaste alguna herramienta de IA para narrar los videos y alli se pierde toda la esencia. Mi sugerencia es que vuelvas a hacer videos como este del Nivus explicando todo bien, como lo del Control Crucero o lo de los Perfiles de Deformación Programada, eso con el tiempo te va a llevar a ser un canal top en RU-vid.
