Рукоделие - конечно хорошо, но на устаревшейираме с устаревшим размером стека - ну прямо должно валяться и ждать своего часа. Батка - люто тяжелая доя него, я бы даже на 2 дюйма такую не ставил. Уровень тяги напомнил мне 2014 год )))
13 мая в Красноярском крае был подписан указ губернатора о запрете полётов. Пробовал ли ты после этой даты получать разрешения и в каких зонах? Интересно можно ли сейчас получить разрешение за 5 километровой, но внутри 10 километровой зоной КТА. Я получил разрешение на 25 мая за 10 километровой зоной КТА аэропорта Кузнецово и за пределами НП Красноярск, хотя в Небосводе показывало что требуются дополнительные документы.
Собирал на похожей раме (клоне), только с полётником AIO и на цифре от улитки с 1S юнитом. Тоже под 2S. Моторы только rcinpower 1002. В принципе летит. Но прям не понравилось совсем. Получилось грамм 40 по весу без батки. В итоге разобрал и пересадил на раму hglrc graknight. Сколько у вас по весу вышло?
На полётнике AIO и цифре от улитки под 2s я собирал вот тут - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YtBjaSYnPrA.html На этой раме такое не выйдет - 25 размер сюда не вкрутишь. Хотелось собрать именно на 16м стеке. по весу 45
@@alwarephotovideo тяжёленькая для аналога конечно. Тут либо 4s надо пихать, либо хотябы полётник 5 in 1. Я в итоге понял что меньше 2 дюймов мне смысла нет собирать.
У меня тоже кводрик на таком же полетном контроллере и с таким же видеопередатчком. Полетник нормальный, но как же у него врёт дачик тока! Возможно из-за того что на плате esc два шунта в параллель, если бы был один возможно было бы лучше. Хороших полетов!
@@raZZkataeV не спорю, можно. Но у меня именно на таком стеке датчик не калибруется нормально. Такое ощущение что у шунта нелинейное сопротивление. Но возможно что это проблема именно экземпляра который у меня.
Тема. Хотя под 23й мотор, самый распространённый на пятёрку, эта крышка кажется большеватой (но я их ставлю на 2306 и ничё вроде). Пока не нашел нормальной крышки поменьше :)
какой небоскреб? ей луп то маленький не сделать. Но летает плавно. Нашел сегодня пропы для этого дрона. 5 разных протестил. А пушка ракета сейчас в процессе сборки - 4 дюймовый квад на раме martian 2 на моторах 2208
обязательно диспетчеру звонить? как правильно им иформацию сообщать? Если по каким-то обстоятельствам полет не состоялся, и план не отменял через небосвод? либо если в той местности не ловит мобильная связь?
Звонить обязательно. Говоришь - "местный режим такой-то, начинаю работу во столько-то" (если за 2 часа, если звонок за 5 минут то просто "начинаю работу") "фамилия" и всё. По заершении всё тоже самое только вместо "начинаю работу" - "работу закончил"
незнаю насчет зон вне связи, но в представлении и плане указан что способ связи телефон так что на связи надо быть. теоретически отсутствие любого из трёх звонков - нарушение правил ИВП и формально может образовывать состав АПН
Добрый день ! Имеются двигатели в таком же размере но на 1800kv . Если смысл их использовать с такими пропами на 3х дюймовом дроне под 4s аккумулятор ???? Изначально эти двигатели под 6s аккумулятор предназначены
1. камера пишет видео на модуль с гироданными? если да, то надо менять крепление, ибо от контакта с алюминиевой рамкой камеры все жесткие вибрации дрона передаются на гироскоп и это видео потом нормально не отстабить. 2. непонятно зачем ставить стек 6с на такую раму и летать потом блинчиком? непонятно, либо дрону тяжело, либо ты газ не давишь и не раскрываешь его потенциал если на такой раме дрон собирается для полетов блинчиком, то за глаза хватит и 4с конфига
1. Конструкция рамы не предусматривает крепления камеры кроме как жестко к алюминию. Вибраций нет, по крайней мере я их не вижу. Вижу провалы похожие на propwash но это не вибрация. 2. Ставить чтото на чтото пришлось потому что другого нет
@@alwarephotovideo я потому и спросил, это запись на камеру с гироданными, и они были отстаблены или выложены как есть, без стабилизации? у меня такое было на китайской рамке с dji o3, камера фиксируется в TPU рамке, на стандартных алюминиевых стойках, камера встает очень плотно и упирается в эти стойки, поэтому запись с камеры не отстабить, ибо она лишние вибрации от рамы в гироданных не отыграла. Вибрации в полете могут быть еще от крепления полетного контроллера, увидел, что фпв система сидит над полетником и может упираться в него и передавать вибрации, что может вызывать эту нестабильность при маневрах.
Чтоб не быть в подводной лодке нужно иметь зарядное которое меряет сопротивление липошек. Если после полной зарядки сопротивление более 15 ом такая батарея просто не дает ток разряда, при том что реально может сохранятся заявленная емкость.
Батареи Rhino R-Line средство от головной боли Я вот прикупил одну ещё в середине 22го года до сих пор и ток и ёмкость на высоте. Как раз избавляет от бесполезных походов на локацию:)
@@_dmitriy_nenashev_ молодец, отлично усвоил материал) какой смысл летать на этом дроне со скоростью черепахи и проверять сколько он в этом режиме пролетает?
Ну реальный фристайл на такой козявке не получится. Хотя покрутиться можно. А в реальности этот коптер зашел ребенку для учебных полетов. Для которых он как раз годится. А они тоже неспешные, хотя и быстрее чем на этом видео
Ни один конфигуратор не смог записать конфиг на него при подключении через 3 разных полётника и читается он через раз, при том что другие такиеже регули через эти полётники нормально читаются и записываются
У меня был такой регуль, только у одного мотора можно было менять всё, а 3 других выдавали ошибку при изменениях или прошивке. Это где то в самих микросхемах проблемы. Потерял такой с коптером...
@@alwarephotovideoна больших токах моторы отрубаются - вот это было сказано в видео. Так что я тоже не вижу связи между непаяными контактами и отрубающимися моторами.😂
@@fpvberkut9503 ну дык как получается, что с мавиком можно, а fpv нет Что там, чтт там визуальный контроль, какие проблемы Это же не очки и не шлем, смотри в небо, сохраняй контроль
Может и утащит, но в этом нет никакого смысла. Смысл аватара в этой сборке - отсутствие необходимости таскать камеру. Если бы я хотел на него камеру прилепить, то собрал бы его на аналоге, какойнибудь zeus + baby ratel 2. По сравнению c этим walksnail неоправданно много жрёт и весит.
Вся эта история с испрашиванием разрешений это от начала и до конца издевательство и унижение. В данном и подобных случаях можно без этого обойтись, главное чтобы менты тебя не видели.
@@user-in4mf3uo9n а где гарантии что с этими запретами к тебе НЕ влетит дрон камикадзе? будто бы от этих запретов есть какой то положительный эффект. Максимум, только такой, что на публике лбой мудак не может полетать и влететь в людей. Но для этого не обязательно вводить запреты.
Какая "работа"? В Питере погода меняется десять раз за день,. То дождь, то ветер. Мало того, что нет таких глухих мест для полетов вообще рядом с городом - разрешения не дадут в принципе, так и если получишь в 100 км. от города, то дождь пойдет. Бред, для полетать в глухой деревне с континентальным климатом. Особенно умиляет устарелое "позвонить диспетчеру". А если не дозвонился в крупном мегаполисе, а если тот трубку не берет?
@@alwarephotovideo вот поэтому алгоритм как для "работы" за деньги. Для хобби выходного дня совершенно не годится. Да и для работы крайне сомнительно - работают там, где есть объекты, а не в чистом поле. Соответственно бред, профанация. Сделано для легализации полного запрета. Мол не запрещаем, только подавляющее большинство вменяемых, аккуратных пилотов пользоваться этим не будут.
@@user-hd5fu4gq4l Ну почему? Звоню почти каждый день по три раза , особо не напрягает. Ни разу не было чтобы трубку не взяли. И еще ни разу не было чтобы представление не одобрили. Летаю в основном в 10 км зонах КТА аэродромов
