Aqui en algunas partes de Houston muchas personas que desean vender sus motos bobbers tienen problemas para benderlas checa algunos videos y te enteraras
En mi opinion con todo el respeto la pobre moto se ve demaciato arruinada no es estilo classico ya es estilo personal y la verdad para mi se ve fatal yo no la compraria y yo tengo una honda shadow y todo es orijinal y se ve mas yamativa y luse como verdadera crusero custom a mis compañeros que manejan harley y indians siempre me disen que es una buena moto siempre y tenga todo orijinal con su propio estilo crusero custom
Esa moto parese que la modifico un monton de muchachitos del barrio esta bien horrible y disculpa . Si esa moto gano la mia fuera campeona de america del sur
Ganó por quitarle prestaciones , incómoda al manubrio, té salpica él agua, lodo, y tierra, polvo, vibra más por falta del amortiguador, mucho ruido para viajar, muy baja para los topes, baches, 👎🏽. Modificar pero sin que se pierdan las prestaciones 🏍️😎👍🏽🤝🏾👋🏾
esas sillas lo unico que si son bien duras, a mi criterio luce mas de cuero para dar mejor estetica , cada quien lo que le quiera poner pero , hay harlye bober que con cuero lucen espectacular , honda y cualquier moto solo hacerlos mas delgado y con acolchado....igual la moto esta espectacular
Amigo tengo una honda shadow vt 750C modelo 83 la tengo parada por los discos de fricción y discos de presión. Mi pregunta le sirven de otro modelo? Aquí en colombia por donde lo puedo conseguir? Agradesco información gracias
para la mina es chino basico lo que le diga el dueño de la moto ,.... asi y todo nada que ver con una moto cafe racer .. en primer lugar luces exploradoras en un cafe ??? asiento de bratt style , guardabarros delantero tendria que ser mas corto para cafe o bratt , es como un rejunte de cosas de estilos pero no un cafe ,...
Parabéns pelo Canal e pelos seus vídeos informativos sobre a customização de motocicletas. Continue este belo trabalho. Forte abraço de seu seguidor do Brasil. Sucesso Sempre !
Hola Manuel, posiblemente la estés confundiendo. Esta Shadow fue completamente personalizada en el taller de motos Two Wheels en Bogotá, cuyo fin social no es precisamente la modificación de motos, sino el mantenimiento y reparación de las mismas.
hola, tengo un Demon 1971 y me gusta mucho todo lo que han dicho de lo que es realmente un Demon, por ejemplo lo del consumo de gasolina, la gente es muy cansona con ese cuento!!!
Un carro de en sueño, hubiera sido genial conocer un poco de la historia del mismo, en que año llegó al país cómo lo adquirió don Iván. También verlo en mas ángulos y desde mas lejos.
