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205T16E2
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Video Camera: PANASONIC AG-CX350 (Main), PANASONIC LUMIX DC-GH6 (Sub), PANASONIC LUMIX DC-GH5 (sub-sub)
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SLもおか 2024年1月20日
7:57
5 месяцев назад
SLもおか 2024年1月14日
6:42
5 месяцев назад
SL大樹 2024年1月7日
10:13
5 месяцев назад
E131/E231/E235配給輸送 2023年8~12月
10:13
6 месяцев назад
【冬の花火】SL大樹 2023年12月23日
9:34
6 месяцев назад
SLもおか/SL大樹 2023年12月9日
4:29
7 месяцев назад
SLばんえつ物語 2023年11月26日
6:41
7 месяцев назад
SLばんえつ物語 2023年11月25日
7:05
7 месяцев назад
SLばんえつ物語 2023年11月12日
6:38
7 месяцев назад
SLばんえつ物語 2023年11月11日
6:33
7 месяцев назад
岩手開発鉄道 2023年10月13,14日
12:07
8 месяцев назад
651系廃車回送 2023年9月27日
2:18
9 месяцев назад
SLばんえつ物語 2023年9月24日
6:51
9 месяцев назад
SLばんえつ物語 2023年9月10日
7:42
9 месяцев назад
Комментарии
@green_line
@green_line 6 дней назад
学生時代、写真部部長をしてました。カメラズームを駆使して被写体の蒸気を撮影されている努力が伺えます。また編集がプロ並みで素晴らしいと思います👍
@green_line
@green_line 6 дней назад
動画カメラのみの撮影は、カメラアングルを固定したままではないので走ってくる蒸気の迫力とそれを追って行けるのでやはり迫力が違いますね!
@PlasticMoviesWithToySoldiers
@PlasticMoviesWithToySoldiers 15 дней назад
WEEEEEEEE 2:40
@erikliljeberg3291
@erikliljeberg3291 Месяц назад
These are actually terrifying. Super cool but also terrifying.
@MmmHuggles
@MmmHuggles Месяц назад
Love it.
@green_line
@green_line 2 месяца назад
動画を見ました👍 この路線は最高ですね!単線で架線や電柱が無く、そこを走る蒸気の力強さが伝わります😊 特にカメラ撮影アングルがプロのようです👍
@c55501957
@c55501957 3 месяца назад
7日の返し、喜多方-山都でお会いしたドローン撮影者です。宜しくお願いします。
@p205t
@p205t 3 месяца назад
こんにちは。チャンネル登録させていただきます。
@c55501957
@c55501957 2 месяца назад
@@p205t ありがとうございます。最近はフェイスブックばかりの投稿で、こちらではサッパリですが、宜しくお願いします。
@user-ni9qb5ff6b
@user-ni9qb5ff6b 3 месяца назад
あら、C57は無装飾なのですね?
@SLtakisan
@SLtakisan 3 месяца назад
横から失礼します😊 25周年特別仕様みたいです。
@mhhamidvlog72
@mhhamidvlog72 3 месяца назад
ওয়াও অসাধারণ ভিডিও ❤
@SLtakisan
@SLtakisan 3 месяца назад
撮影お疲れ様です。 満開の菜の花を様々なアングルで楽しませていただき有難うございます。 ところで、チャプターバーが機能していないですね。 最初に00:00を加えれば良いのかなと思いますが…
@p205t
@p205t 3 месяца назад
コメントありがとうございます。本当ですね。さっそく00:00を加えました。
@user-pp7rm2gv6t
@user-pp7rm2gv6t 3 месяца назад
there's something that makes this scene almost like it's plucke straight from a dystopian novel... The dirty clapped-out 0-8-0s with headlamps that looks like a pair of eyes in a box hauling equally as dirty and clapped-out tipper cars full of coal back and fourth between valliages makes it almost feel like something happened in the past where humans had to resort back to steam power just to move the goods from A to B... Dystopian yet somewhat beautiful.
@Sebastbean3268
@Sebastbean3268 3 месяца назад
There is something unique about those clapped out 0-8-0s, and I like it
@tarouken2652
@tarouken2652 3 месяца назад
貴重な動画を閲覧出来 感謝いたします 標茶でターンテーブル(転車台)出来るといいな バック運転もできるタンク車ですが長持ちさせたい 客車を3両以上つなげていますので プッシュプルの 方が171には負担が無く良いのかと考えます
@p205t
@p205t 3 месяца назад
ありがとうございます。DL付でも走ってくれるだけありがたいですが、できればDL無しの力走を来年はみたいです。
@user-bh4fx7po8q
@user-bh4fx7po8q 4 месяца назад
いつも有難うございます仕事お疲れ様です❤❤❤❤❤❤❤
@T128Productions
@T128Productions 4 месяца назад
I’m not sure if this railway is still running, but they could at least lay down new tracks for a much smoother ride. Not to mention that the locomotives as well as the rest of the equipment are in serious need of overhaul.
@p205t
@p205t 4 месяца назад
It's been 18 years, so I think things have improved a lot. This is a coal mining railroad, so it's probably already decommissioned.
@willisoverland6233
@willisoverland6233 4 месяца назад
🎉
@green_line
@green_line 4 месяца назад
うぅ~ん🤔やはり架線が無い単線での山間部の勾配・・おぉぉぉ~このドラフト音、排気蒸気、爆煙、汽笛そして風景も取り入れられてその中でSLが奮闘している様子が伝わってきます。
@green_line
@green_line 4 месяца назад
最初の出だしは釧路車両庫ですか?順序良く編集されてて動画撮影も完璧ですね‼️
@p205t
@p205t 4 месяца назад
最初は釧路車両庫です。超お手軽撮影地でした。
@green_line
@green_line 4 месяца назад
@@p205t これからもベストアングルで動画をアップお願いします。頑張って下さい。
@green_line
@green_line 4 месяца назад
迫力要素満点です👍ベストアルグル‼️
@p205t
@p205t 4 месяца назад
ありがとうございます
@SLtakisan
@SLtakisan 4 месяца назад
お久しぶりです。 寒い中、撮影お疲れ様でした。 カシオペアの現役時代を懐かしく思いました。 蒲須坂によく通いました。
@p205t
@p205t 4 месяца назад
蒲須坂には北斗星・カシオペアの頃も行きましたが、はるか昔、始発に乗ってよくEF57を撮影しに行ってました。あの頃は、上下線の間で撮影できたり、何でもありの時代でした。
@SLtakisan
@SLtakisan 4 месяца назад
蒲須坂は光線もよく撮りやすかったです。 EF57が走っていた頃は撮り鉄を始める前で知りません。 線間で撮影なんて今では考えられないゆるい時代ですね。
@misterkefir
@misterkefir 4 месяца назад
Awesome.
@user-ni9qb5ff6b
@user-ni9qb5ff6b 4 месяца назад
3:54 くしろ湿原ノロッコ号塗装のDE10形だ
@p205t
@p205t 4 месяца назад
ノロッコ号塗装のDEが補機に付くのは、珍しいようですね。
@Dulaman107
@Dulaman107 5 месяцев назад
Jeez, I've seen better laid tracks on 15 inch gauge garden lines. It's a wonder those trains don't derail.
@JamesRobin370
@JamesRobin370 5 месяцев назад
penn central be like!!!🗿☠️💀
@T128Productions
@T128Productions 4 месяца назад
Lol
@pontushaggstrom6261
@pontushaggstrom6261 5 месяцев назад
That is one rough railroad
@p205t
@p205t 5 месяцев назад
Compared to the railways in sugar cane fields in Indonesia, it is quite a nice railway.🙂
@chrisstaylor8377
@chrisstaylor8377 5 месяцев назад
How dose it Evan stay on the track
@erichjeske
@erichjeske 5 месяцев назад
...............kaum zu glauben ...................
@user-ni9qb5ff6b
@user-ni9qb5ff6b 5 месяцев назад
茶色の客車はもおか号や北海道の冬の湿原号を思わせる
@Brickstin
@Brickstin 6 месяцев назад
The regulations in China compared to the USA are outstandingly different, look how wavey the steel rails are and how things are maintained I mean look at the condition of some of those trains! - I can't imagine the derailments and accident amounts are higher there than in the USA. or other countries that has strict regulations, good thing these small worker steamers seem to be on the slower end. Still cool to see these workers are fearless in some ways and travel almost at full speeds.
@JunichiC6120
@JunichiC6120 6 месяцев назад
寒い中の撮影お疲れ様でした。 パンが滑かで見事ですね。 私はこの日、1号以外はずっと倉ケ崎に居ました。 9号は真後ろに中井精也先生が来られたので回りで盛り上がり、寒い待ち時間も退屈しませんでした。
@p205t
@p205t 6 месяцев назад
お疲れ様でした。 5号撮影の後倉ケ崎に来ましたが、結構混んでいて何とか場所を確保できました。 中井さんはどんな大胆なアングルで撮影されたのか、気になります。
@SLtakisan
@SLtakisan 6 месяцев назад
寒い中、撮影お疲れ様でした。 いつもながら綺麗な動画を観させて頂きました。 有難うございます。
@p205t
@p205t 6 месяцев назад
コメントありがとうございます。花火に加えて、6号もバリ順で撮影出来て、充実した一日でした。とはいえ、寒さで鼻がやられて、昨日はくしゃみが止まりませんでした😵‍💫
@user-ni9qb5ff6b
@user-ni9qb5ff6b 6 месяцев назад
この年からリース飾りじゃなくなったんですね。
@p205t
@p205t 6 месяцев назад
メンテナンスが大変だからですかね。今年はついにクリトレではなく、通常運転になってしまいました。
@user-ni9qb5ff6b
@user-ni9qb5ff6b 7 месяцев назад
え!?C1266のナンバープレートに形式って書いてある!?
@p205t
@p205t 7 месяцев назад
卒寿記念で12月2日から来年3月17日まで形式入りプレートに変更されるようです。鋳型からの作製ということで、気合が入っていますね!(詳細は真岡鉄道HPに記載あり)
@SLtakisan
@SLtakisan 7 месяцев назад
慶徳俯瞰は鳥の鳴き声、田園風景を生かしたカメラワークが素晴らしいですね。 また車の音が入りそうですが聞こえないですね。
@p205t
@p205t 7 месяцев назад
コメントありがとうございます。シャッター音が大嫌いなので、ICレコーダーにガンマイクをつけて、かなり離れたところで録音しているので、車の音もカットされていると思います。
@trainman1209
@trainman1209 7 месяцев назад
Best videos I've seen in a long time!
@p205t
@p205t 7 месяцев назад
Thank you very much for your kind comments! 😊
@trainman1209
@trainman1209 7 месяцев назад
Oh, that sweet sound!
@JunichiC6120
@JunichiC6120 7 месяцев назад
撮影お疲れ様です。 下り姥堂は私も好きな撮影地ですが、この時期は影がかなり伸びてくるのですね。 参考になります。
@p205t
@p205t 7 месяцев назад
舞台田ギラリにしようか迷いましたが、余裕をもって野沢で撮影したかったので、姥堂にしました。建物の影は、姥堂駅寄りに移動すれば、かわせると思います。
@trainman1209
@trainman1209 7 месяцев назад
I have thumbs up...but I can't read Japanese. Lol.
@naopaya
@naopaya 7 месяцев назад
素晴らしい映像と貴重な映像ありがとうございました。それにしてもあんなにゆっくりと登れるものなのですね。
@p205t
@p205t 7 месяцев назад
ちょっとでもスピードをあげようとすると空転してしまうので、あのスピードで登るしかなかったようですね。
@JunichiC6120
@JunichiC6120 8 месяцев назад
第2学校踏切で声をかけてもらった者です。 東下条のトンネル上は何回かロケハンしましたが、枝や葉が多くて断念していました。 川吉の映像は貴重な記録になりましたね。 また何処かでお逢いできたら宜しくお願いします。
@p205t
@p205t 8 месяцев назад
ニコンで音にこだわりを持たれているようだったので、もしかしてと思い声をかけさせていただきました。またお会いした時は、よろしくお願いします。 東下条のトンネル横は、少し下まで降りれば何とか撮影可能です。
@SLtakisan
@SLtakisan 8 месяцев назад
撮影に編集お疲れ様です。 また日頃よりお世話になり有難うございます。 川吉ですがの空転で停まりそうになりながら無事に峠を登り切った機関士さんの技術に感服しました。 翌日の動画も見させていただきました。
@p205t
@p205t 8 месяцев назад
最初の空転からサミットを超えるまで1時間半くらいかかったと思います。ホントに機関士さんの技術には脱帽ですね。
@RobertCraft-re5sf
@RobertCraft-re5sf 8 месяцев назад
I guess they use steam because it's the cheapest way for the coal mines? Or just cheaper anyway.
@p205t
@p205t 8 месяцев назад
I agree with you😊
@gigatmuin-tj5fe
@gigatmuin-tj5fe 8 месяцев назад
Круто
@Sandro-he2kl
@Sandro-he2kl 8 месяцев назад
I mean 2006😅
@Sandro-he2kl
@Sandro-he2kl 8 месяцев назад
The Yinghao Cola Railway Steam Locomotive 2008.
@user-eb9pb5ss5m
@user-eb9pb5ss5m 8 месяцев назад
トロッコわたらせ渓谷号と比べたら DL群馬碓氷号ってヘッドマークが意外と小さいんだな!
@user-kb1hb3oe7j
@user-kb1hb3oe7j 8 месяцев назад
カシオペア是非また北海道まで走って欲しいです‼️JR東日本もカシオペア素晴らしい価値あるんだから北海道の札幌までより稚内駅まで走って欲しいです
@p205t
@p205t 8 месяцев назад
JR東の経営陣は、観光列車に興味が無いから駄目でしょうね。不動産じゃなくて、鉄道好きの人が社長になってもらいたいものです。
@SLtakisan
@SLtakisan 8 месяцев назад
いつも綺麗な映像を拝見させて頂き有難うございます。 この動画を参考に荻野の俯瞰場所に来ています。 未熟ではありますがトライさせて頂きます。
@p205t
@p205t 8 месяцев назад
私もネットでこの場所を見つけました。いつの間にか伐採されていて、ビックリでした。
@user-op8he5xq3e
@user-op8he5xq3e 8 месяцев назад
ばんえつ物語号C57180は2回撮影にいきました。中でも復路の日出谷発車は煙が長くなびいてよい動画が撮影できました
@CraigMarshall_HDvideo4K
@CraigMarshall_HDvideo4K 9 месяцев назад
Wonderful! On my list for 2024 visit
@p205t
@p205t 8 месяцев назад
Please be careful on train operating date! It is probably only one day in October.
@simpleillusionart333
@simpleillusionart333 9 месяцев назад
😍
@gaetanozuccarello9802
@gaetanozuccarello9802 9 месяцев назад
😉👍😊
@user-fl2js6ei2m
@user-fl2js6ei2m 9 месяцев назад
這個系列太讚了!謝謝分享!
@p205t
@p205t 9 месяцев назад
感謝您的評論! 如果還舉辦的話,我還想再去一次