Professional Paintless Dent Repair experts from Saint-Petersburg, Russia since 2005/ "Carsformers" -это команда экспертов в области технологий беспокрасочного ремонта кузова автомобилей. Имея огромный опыт работы с автомобилями различных марок и повреждениями любого уровня сложности, мы являемся профессионалами на российском рынке услуги ремонта/удаления вмятин без покраски. Мы предлагаем: профессиональный ремонт самого высокого качества; подготовка (обучение) специалистов; партнёрство и консультации; выезд и работа на территории клиента; продажа оборудования. #carsformers #pdr #paintlessdentrepair #paintlessdentremoval #detailing #hiskill #professional #stanislavpetrenko #experts #damage #impact #nopaint #gluepulling #pdrglue
Все время удивляются инструментам, страховкам, обучению, едут зарабатывать на запад и в тоже время: аборигены, жаргон и т.п.когда научитесь быть попроще, быдлота отойдет сама, а пока можете восхищаться рф
Стаж 15 лет! Работал переделанной люминисцентной лампой в светодиодную,свет был тускловатый, но качество вывадил на отлично! Купил по твоей рекомендации,даже Виталику писал в Армавир😂! Пытался работать! Не получалось достичь нормального результата и я залез в неë и вот прошло уже месяца 3-4 переделывал еë 6 раз! Что могу сказать качество плафона на отлично, блок управления-отлично, но свет гавно-с этой лампой можно делать но на 70-80%, а вот доделать те 20% очень тяжела! Цена переделки максимум 1000р.Стас спасибо тебе, смотрю твои видео, ты молодец благодаря твоим видео очень много подчеркнул для себя!
Делаю вывод, что дома работы нет толком? Поэтому проще объявить об обучении, набирать учеников и выпускать пачками. Опыта нет. Работы ноль. Но это они поймут спустя время.
Ценообразование - это часть маркетинга, а значит включается ещё и психология продавца. Маркетологи так и говорят, что вы на этапе производителя ( оказания услуги) не можете перейти в на этап продаж в силу отсутствия необходимых знаний и опыта, поэтому мы, (маркетологи) к вашим услугам! Я в малярке за 24 года такого насмотрелся вдоволь! С одной стороны большинство мастеров выполняют любую работу посредственно, но за существенно короткий промежуток времени и за счёт потока могут неплохо зарабатывать. С другой стороны есть меньшинствО мастеров , кто выполняет высший пилотаж и смело называют немалый ценник, и к таким тоже очередь, а по заработку, если не нагнать скорость, то и заработаешь меньше. Так вот, уверен, что первую категорию никто не когда не перевоспитает - это природное и оно такое. Предлагаю, как один из вариантов - единый прайс для тех, кто делает не ниже 95%. Понятное дело, что тачки разные по цене и многим факторам, но можно добавить коэффициент на разные условия, принимая за 100% дорогую, совсем свежую машину. Я себе так когда-то для малярки делал и это и клиенту было удобнее, ведь у него не возникает сомнение, что с него за просто так взяли больше. А торговаться в сфере услуг, я считаю плохим тоном, то есть, тебе клиент предлагает выполнить часть работы за бесплатно, а с какой стати - не понятно. Тут я таким клиентам предлагаю пойти поторговаться со стоматологом! Тогда желание торговаться сразу исчезает и приходит понимание 😄
Ля- ля -ля -ля ля !!!! Пустозвоны . Возьмите подобную вмятину - начните делать- снимите- с пояснениями, своими Будет дело тогда !!! А этот ваш базар - междусобойчик- кто позаковыристее попиздит- это фигня)))))))😂😂😂😂😂
Есть большой интерес к PDR, но очередной раз задаюсь вопросом " нафига? " если на гнилушках рядовой жестянщик заработает столько же, как и великий мастер PDR? А что будет с ценами когда PDR будет на каждом углу?
У них есть и 700 на 300. То что ширина маленькая, это очень условно и индивидуально для каждого? Маленькая для чего? Я третьей полосой пользуюсь только для съёмки фото/видео, а расстояние между полосами меня вполне устраивает.
Повышение квалификации это круто, перваночальное обучение не даёт всей картины по ремонту вмятин без покраски. И самому не всегда получается всё понять. Для этого и нужно повышать квалификацию.
Я за настоящий PDR, ну или на стоящих автомобилях побороться за элемент , Подгорный и Горбачев тоже такого мнения, у нас еще проблема , что в страховых пока как отдельную позицию не делают ремонт pdr , как только это произойдет вот там технология и мастера будут и раскрываться и зарабатывать
Любое повышение своего уровня это победа над собой, ваши обзоры только на пользу нам всем вам как преподавателям нам как слушателям. Многие не могут высказать свои мысли после обучения и семинаров, но пройдет время и вы увидите свои плоды. Успехов в вашем не легком труде.
