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Pessoal, li o termo de garantia da continental e vou fazer algumas considerações A “garantia” é que o pneu dura 80mil km ou 5 anos. Porem se durar menos, eles não te dão um pneu novo, e sim um desconto pra comprar o mesmo pneu novamente, proporcional ao quando durou. Se o pneu durar 40 mil km, por exemplo, são 50% de desconto. Você tem que comprar o pneu, montar e alinhar em uma loja autorizada continental, vi aqui uma próxima a minha casa e os preços praticados são muito acima do normal nessa loja. Você tem que voltar nessa loja a cada 10.000 km e pagar alinhamento e rodízio. Em preços acima do mercado. A suspensão/amortecedores deve estar no padrão que eles determinarem. Ou seja, se você for na loja fazer o rodizio dos 10.000 km e quiserem te empurrar um amortecedor ou algum reparo na suspensão, se você se recusar vai perder a garantia. No fim das contas sai mais caro seguir o termo da garantia do que usar até acabar e comprar pneus novos sem desconto depois. Puro marketing, nenhum benefício pro consumidor.
Para mim os melhores apresentadores são Barata, Felipe do Opinião Sincera e Jorge do Comprecar. Esses parecem realmente conhecer dos carros. Em relação ao Kardian, senti falta de algumas coisas, como subida/descida dos vidros pela chave, rebatimento dos retrovisores, painel digital e multimídia ficaram devendo. Mas não se pode ter tudo por esse preço, infelizmente.
Calma, é garantia de 80kkm pra defeito de fábrica, agora se ele durar menos a Continental não vai te ressarcir. Não tem como garantir 80kkm de uso, imagina o tanto de variável que existe, bota um pneu desses num carro forte por exemplo, não vai durar 40kkm
Salve @xapaiz! Na verdade a garantia é de quilometragem mesmo, não é só sobre defeitos. Os termos da garantia você pode conferir aqui: www.conti.com.br/garantiaultracontact
É pra durabilidade do pneu, mas é mais caro seguir os termos de garantia do que comprar um pneu novo quando gastar. Fora que não te reembolsam, somente te dão um desconto pra você comprar outro igual. Li os termos da “garantia”.
Bem interessante, mesmo! Mas os testes realmente são muito pouco científicos, espero que a Continental providencie outros em que haja um mínimo de paridade quanto às condições, comprovação de que os pneus concorrentes eram novos e de fabricação recente, bem como de modelo atual (como o Cinturato P7C2, e não o Cinturato P7 anterior) e etc.
Eu tenho um civic 2012/2013. Porém, ao consultar o recall na página da Honda e do Governo, não há recall algum pendente pra este veículo. Liguei no 0800 e tive a mesma resposta. Assim, fico meio confusa, pois, dizem que todos os carros da Honda entre 2001 e 2015 foram fabricados com este airbag, mas, segundo eles, o meu carro não tem nenhum recall a ser realizado. O que faço? Será que devo ir até uma concessionário?!
Vou comprar esses Continental, os Michelin que usei 2 jogos aguentaram 65 mil km sem eu ficar cuidando em curvas, ando 220km de segunda a sexta, somente em asfalto em rodovia. Se não durar 80 mil km volto aqui para comentar.
A previsão é que estará disponível nos pontos de revenda Continental agora em setembro. Por ser um modelo novo de pneus, deve demorar um pouco até ser integrante de alguma marca/modelo
Até hoje não existem os Continental SportContact 7 para Mustang que o Flatout tanto fez propaganda há 1 ano. Propaganda bacana, mas de um produto que não existe no mercado nacional. Seja em autorizadas oficiais ou lojas da marca, ninguém sabe sequer da existência do modelo para as medidas originais do Mustang. Uma pena!
@@bxnds2851 uma coisa é ter um modelo em exposição, outra é ter o modelo disponível para venda nas medidas que a marca divulga ter. É inocência demais imaginar que por encontrar o produto em catalogo do site, irá encontra-lo para comprar nas lojas. Assim como o site da porsche exibe todos os modelos da marca, porém, não se encontram todos disponíveis nas concessionárias.
Infelizmente a propaganda da Continental por aqui é muito bonita, mas na prática… o último jogo de Continental que comprei também será o último pneu que compro da marca. A Achei Pneus me mandou pneus fabricados praticamente 4 anos atrás, e mesmo com muita reclamação minha, se limitaram a aceitar a devolução e devolver meu dinheiro, enquanto eu simplesmente queria a troca por pneus idênticos mas com fabricação mais recente. Como a Achei Pneus insistia que tinha recém recebido aqueles pneus da Continental e não tinha outros pneus daqueles mas mais novos, coloquei o atendimento ao consumidor da Continental na jogada, para que ficassem a par e ajudassem a localizar pneus daqueles com fabricação mais atual no estoque deles, ou em algum revendedor, por exemplo. Me nego a acreditar que todos os pneus daqueles que estavam em estoque por aí fossem igualmente velhos. Resultado, a Continental literalmente c4gou pra mim. Só me enrolaram dizendo que pneu não tem data de validade, etc etc, tudo aquilo que sabemos muito bem, MAS a própria Conti fala, na área técnica do site, que pneus com a partir de 5 anos de fabricação devem ser inspecionados por técnicos para garantir que estão em boas condições. Comprei um jogo de pneus novos que custou quase R$ 6 mil, com a intenção de instalá-los um certo tempo depois (o que recém fiz), e não admito que esses meus pneus novos e caros exijam avaliação constante por parte de técnicos para atestar que estão em condições. Jurei que ao menos o atendimento da Continental respeitasse o cliente e o tratasse à altura de uma marca assim, mas estava redondamente enganado. Baita decepção e não pretendo nunca mais colocar Continental em nenhum dos meus carros e nem recomendar a ninguém, como eu fazia antes.
Pneus AT de picapes e SUV grandes são bem comuns durarem 80 mil km ou até mais, dependendo do uso... Já pneus de carros de passeio é difícil passarem dos 55-60 mil km... Hoje Continental e Michelin são mesmo as duas melhores marcas do mercado...
@@wagnery4920infelizmente é o que se vê por aí, ao menos nos Sport Contact. Conheço gente que gostava deles mas desistiu do pneu pela baixa durabilidade. Espero que pelo menos os Premium Contact durem mais, afinal acabei de montar um jogo novo deles 😬
Pse. Sou cliente da marca há anos. Meus últimos 5 carros coloquei pneus da Continental. Ocorre que estou com um problema crônico num ContiSportContact 5, pneu com valor atual em torno de R$ 1400,00. A revenda Continental não está conseguindo consertar um furo com aproximadamente 6-7mm, como se o pneu não aceitasse reparo. A tecnologia ContiSeal, o material interno selante, além de não ter funcionado para o meu caso, parece que está atrapalhando eventual conserto. Já foram 1 'macarrão' e 2 vulcanizaçoões, e o pneu continua a esvaziar. Calibro de 2 em 2 dias. O pneu está com apenas 15mil km. Ainda não sei qual será o desfecho, mas já estou BASTANTE decepcionado. Provável que tenha de comprar um novo. Nesse caso, certamente será de outra marca.
O atendimento da Continental deixa MUITO a desejar, simplesmente não respeita o cliente. Veja a minha situação no comentário que fiz em resposta a outro comentário desse vídeo, em que um cara comenta que não encontra em lugar nenhum o Sport Contact 7 para Mustang.
Bem babaca o novo pneu. Meu carro é um popular que saiu de fábrica com Goodyears, que sempre utilizei sem nenhum problema. Quando aqueles pneus acabaram, troquei por um jogo Pirelli (esqueci qual a linha) que faziam o carro parecer que tinha rodas de plástico daqueles carrinhos de brinquedo de criança. Horríveis. Quando os Pirelli acabaram, fui procurar Continental, mas a loja mais próxima naeuel momento não tinha os pneus adequados para o meu carro, voltei para os Goodyear, estão ótimos. Mas dá próxima vez que trocar, vou procurar com mais atenção os da Continental para testar.
Deu uma olhada na médica que utilizo e na etiqueta do Inmetro está avaliado como C em economia, C em chuva e 70 decideis, imaginava ele com valores melhores para um R15
Troquei meus P1 originais de fábrica aos 98k km. Carro de passeio usado no modo pacato, pressão sempre conforme indicada no manual, rodízio e alinhamentos a cada 10k km. Uns dizem que os pneus originais de fábrica sempre duram mais que os de reposição. A ver.
Se tem o Barata falando de dados técnicos, o like é imediato! Show de vídeo, feliz que o canal tem parceria com a Continental. Marca que conquistou meu coração 😂 Parabéns pelo conteúdo!
Muito lindo😍😍. Minha adolescência foi com um bem parecido com esse ano 83/83 nessa cor que meu pai tem até hoje. E é uma pena que tá se acabando dentro de uma garagem. Já tentei comprar ele pra restaurar mas ele não se desfaz do carro nem cuida😢. O carro tem uma grande parte na minha vida. Motor AP com câmbio cinco marchas a álcool cara no tempo era minha Ferrari. Muito top o seu meu nobre. Esse som do motor com todo o trabalho estético olha que o coração chega para😂❤
Caro Ingo,nesse último final de semana estive em Goiânia participando do maior evento de trackday do Brasil,escolhi esse vídeo para estudar a pista, pelo fato de você usar um carro original,perdi as contas de quantas vezes assisti esse vídeo,mas foi fundamental para mim as suas orientações sobre a pista. Participei do evento com meu carro uma alfa Romeo 164 1995 totalmente original. Valeu!!!! 👍
