Bem-vindos, Carmaníacos! Carro em Foco é aqui! Sempre produzindo o melhor conteúdo pra quem é maníaco por carros! Apertem os cintos, pois aqui, a gasolina corre nas veias!
Sou louco num desse, já tive 1.4 glx 16 valvulas, 1.0 gl , 1.0 glx endura, mas esse ai é mosca branca do olho azul, quantos cavalos o deed pool ai tem.
I got the same car but it’s a 2008 and it’s a manual it has 206k miles you think that’s super high? There’s been a lot of money out into it new brakes new shocks and suspension new battery tires good and all the regular maintenance what’s most likely to go out on these motors once there high mileage ?
@@carmaniaoficial8584 foi algumas partes outras tive que procurar caminho, pois havia partes da estrada com desmoronamento, mas andei quase 4000 km, ele fez 18,5 km por litro, e bem pesado além da chuva.
Realizei meu sonho com esse carro 🙏 Foi difícil achar um titanium aqui em Minas . Mas conseguir um bem conservado!! Tô satisfeita demais!! Carro top demais 🙏❤🔥
Cara, eu tenho o new fiesta powershift desde 2013, único dono. Veio apresentar problema no câmbio o carro com mais de 9 anos, com 109 mil km. Gastei aproximadamente 3,7 mil reais e está bom de novo, já com 117 mil. Sinceramente, se me chamassem hoje pra trocar um new fiesta 2013 manual no meu powershift com 20 mil de volta eu não faria. Digo isso pelo conforto que o câmbio oferece comparado ao manual. Pelo que os mecânicos me disseram, realmente os problemas do câmbio é mau uso + falta de manutenção. É isso, se a cada 40 mil fizer limpeza etc, acredito que não terá problema. Vai se comparar o conforto de um câmbio automático com um câmbio manual? Sinceramente não. Porém, tem gosto pra tudo.
Fiz isso uma vez e consegui vender um peugeot 106 que custou 2k e vendi por 4.5k. Ate hoje eu nao acredito que deu certo. E a pessoa que comprou nao deve acreditar que eu a convenci.
Muito maneiro cara. Sempre tive muita vontade de fazer isso também. Uma das coisas que eu acho muito caro no Brasa são ferramentas e isso lá me parece que é muito barato né. A sensação de renovar um clássico desse deve ser muito top. Esperamos o próximo vídeo brother.
Bom dia eu tenho igual a este, com o aerofolio traseiro, mas as calotas das rodas so tenho uma. Tudk nele funciona perfeitamente. Vc tem ideia de valor estou querendo vender, sou o segundo dono.
meu irmão tenho New fiesta powchift transmissão automática estou com ele na garagem parado draive pulando marcha muito tombo não entra a ré não sei o que fazer o ano 2014 se alguém tiver com o mesmo problema do meu e resolveu manda mensagem para mim salvador Bahia conselho a quem for comprar um carro automático caía fora da transmissão automática powershift não queira nem de graça é dor de cabeça meus amigos powershift corra dela
ESTAVA PESQUISANDO SOBRE ESSE CAMBIO E PERCEBI QUE VARIOS DOS PROBLEMAS NESSE CAMBIO É A ENTRADA DE AGUA E NAO TER UM LUGAR PARA ESCOAMENTO, AI AS PEÇAS INTERIORMENTE VAO ENFERRUJANDO E ACABA TRAVANDO OS GARFOS QUE SAO TIPO TRILHOS, COM ISSO PODE FORÇAR O MÓDULO QUE CUSTA NA CASA DOS 5K E TBM FZR TREPIDAR, PULAR MARCHAS. É UM SUPER CARRO COMPLETAÇO O TITANIUM MAS É AQUILO, OU O CARA TEM GRANA PARA GASTAR E NAO LIGA PARA MANUTENCAO OU Q O MAIS POBRE NEM ENCARE ESSE CARRO.
Olá. Tenho um festa desse 1.6 em Arapiraca Alagoas .Você falou em calota estou precisando de uma também. Ele é um carro maravilhoso veloz bom de conduzir.
