Slucham i oglądam materiał na tablecie i ze słuchaniem jest duży problem. Muzyka powinna być w tle a nakłada się na głos komentatora. Można to poprawić?
Mam CX-30 i totalnie nie zgadzam się co do komfortu zawieszenia. To auto totalnie nie nadaje się na szutrowe drogi czy dziury. Tylne zawieszenie nieznośnie dobija, a wjazd na tzw. tarkę na szutrowej drodze sprawia, że ma się wrażenie, iż auto zaraz się rozpadnie. W bezpośredniej konfrontacji z subaru xv wypada bardzo źle, zarówno na asfalcie jak i w "terenie". Jest to najsłabszy punkt tego samochodu.
@@elgoogssie3969 Dzięki wielkie za wypowiedź! Wielu zgodzi się, iż w porównaniu do auta chociażby z namiastką terenu w sercu, crossover Mazdy chowa się i to mocno. Niemniej nie do tego to auto zostało stworzone. To, że wjedzie na wyższy krawężnik już się liczy , a wygląd robi swoje. Pozdrawiam:)
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH Tak, tylko, że ja nie miałem na myśli wyłącznie piaszczystych dróg czy leśnych duktów. Problematyczne jest pokonywanie garbów na osiedlowej uliczce jak i studzienek czy też płytkich dziur w asfaltowej nawierzchni.
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH no właśnie. Przykładowo w Golfie 7 znajdziemy nawiewy dla tylnego rzędu siedzeń. Jak czegoś nie ma to też warto o tym wspominać. :)
Mam takiego czarnucha ale w wersji pure 1.5 cdi, kilka lat temu faktycznie co chwila coś w nim siadało, ale odpukać w plastik, ostatnio jeździ jak wariat,, jak ma taki silnik jest dosyć dynamiczny,. Dodam jeszcze, że wymiana żar9wki tylko dla drobnym i zwinnych dłoni...dzisiaj poerwszy raz ppdchodzilem do tego zadania i nedna ża rówka H7 wymieniona w niecałą godzine ...
Mam 2011 180 niecałe nabiegu. Od 2021 do teraz wsadziłem prawie 18.000 Teraz siadły miechy i lub kompresor. W tamtym roku wymienione na nowe wraz ze sprężarką. Teraz jest u mechanika. Chętnie bym to tylne zawieszenie wymienił na sprężynę gwintowaną (:
Oj miechy to chyba standardowa wymiana przy co drugim BMW. Pytanie z jakich powodów auta potrzebują tylu napraw...Czy ze względu na ilość sprzętów (których zwyczajnie nie znajdziemy gdzie indziej), czy ze świadomych przeciążeń? Bo jak nie pojechać? Jak nie ruszyć mocno? Frajda jedno, wytrzymałość drugie. Chętnie się dowiem 😀
Tylna klapa, przednie błotniki. Błotniki trzeba wyczyścić ze zbierającej się w nich ziemi i wyjąć wygłuszenie ponieważ przez nie ta ziemia się tam zbiera.
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH Dzięki za odpowiedź. Właśnie miałem okazję się przejechać, ogólnie super wrażenie poza właśnie tym drżeniem i słabym wyciszeniem wnętrza. Jazda jak małą wyścigówką 🙂 Myślę, że dobrym pomysłem byłoby wyciszenie nadwodzia matami bitumicznymi. Pozdrawiam.
Mam taką od nowość 2003 r z silnikiem sdi spalanie poza miastem poniżej 4 litry. Wyposażenie ABC z klimą działającą do dziś, najwieksza wada to klekot silnika.
Potwierdzam też mam SDI 1.9 mega fajne auto spalanie 800km na zbiorniku czyli 4 l na 100 nigdy jej nie sprzedam za chwilę takich aut już na rynku nie bedzie
@@michalsierka9516 przejedź się jak tylko będziesz mógł. W 100% nie ufaj testerom:) To co dla mnie jest dobre, niekoniecznie będzie dobre dla Ciebie. Poczuj auto według siebie. Pozdrawiam
Mam maluszka 1.4 wolnossak w benzynie, rocznik 2010. Demon prędkości to to nie jest, ale i nie miał być. Od adrenaliny mam inne auto. Kocham Bravolotka całym sercem i nie sprzedam go nigdy. Totalnie bezawaryjne auto, nie zawiodło ani razu. Ładnie się starzeje. W środku wygodny - w wersji z fotelami kubełkowymi sprawdza się na długie trasy. Jedyne "ale" to wyciszenie. Można to samemu poprawić - ja tak zrobiłam i jest pięknie. Spalanie na poziomie 6.5 więc również po portfelu nie kąsa. Nawet przy dynamicznej jeździe po mieście którą ja np.praktykuję, utrzymuje dobry wynik.
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH Ja mam tę samą wersję lecz z AWD i bez automatu. Obiektywnie jest to najlepsze moje auto. Subiektywnie... Ciężko mi ocenić wszak miałem w życiu jedynie 3 auta: audi 80, honde accord VII i teraz CX-30. Najwięcej przyjemności z jazdy dawała honda. Najgorsze abyło audi bo sie ciągle psuło. Natomias mazda jest poprawnym samochodem choć podejrzewam, że można lepiej. Lubię nią jeździć chociaż Subaru XV, które uchodzi w PL za "najgorsze auto", w mojej opinii daje dużo większą frajdę z jazdy i znacznie lepszy komfort podróżowania. Jak tylko mogę, biorę subaru :)
Sprawdzi się jako auto do miasta dla 2 osób + powiedzmy na 4 trasy w roku +/- 1000km? Szukam jakiegoś gruzika w benzynie, bez rdzy i zbędnej elektroniki z dużą ilością dostępnych ew. części i mało awaryjnego ;)
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH Myślałem o 1.6 ew. 1.8 w czystej benzynie, 3 drzwiowej. Pracuję zdalnie więc auto potrzebne jedynie na wakacje + po mieście ;)
Dziękuję Paweł za oznaczenie mnie pod tym komentarzem. ;) Mogę co nie co wypowiedzieć się na temat Opla Astry H GTC z silnikiem 1.6 105 KM. Jechałem już nim trasę 1200 km w dwie strony na delegację, lecz było to przy ok. 170 tys. km. Prułem nim średnio 140 km/h, czasami 170 km/h i nie wziął grama oleju. Mój ma już ok. 270 tys. km przebiegu i od czasu do czasu muszę dolać olej. Częstotliwość zależy od sposobu jazdy. Jeżdżę spokojnie, więc raz dolewam między wymianami. W przypadku trasy podjeżewam, że trzeba będzie dolac po 400 km przy mocnej jeździe. Opisuję oczywiście swój przypadek. Spalanie najniższe na trasie jakie udało mi się uzyskać to 5,4 l/100 km. Po mieście będzie to średnio 7 l/100 km, przy częstych hamowaniach i rozruchach może podnieść do 7,5 l/100 km. W zimie przy niskich, ujemnych temperaturach, śniegu na drogach, wraz z ogrzewaniem to nawet 8 l/100 km. Używana w codziennych warunkach Astra H GTC z roku 2005 nosi już ślady korozji albo odwiedziła już lakiernika. Dostęp do część zamiennych jest. Polecam silnik 1.6 105 KM, ponieważ ten nowszy 1.6 115 KM (prawdopodobnie), pali średnio o 1 l/100 km, więc niż ten 1.6. Ta informacja jest potwierdzona przez dwóch innych posiadaczy tego motoru. Jeśli masz więcej pytań, proszę śmiało pisz tutaj.
Dodam jeszcze, że jechałem nim z 4 osobami oraz przenośną lodówką podpiętą do zapalniczki i wypełnionym po brzegi bagażami dla 4 osób w bagażniku i daliśmy radę dojechać do Berlina. Samochód ma bardzo pojemny bagażnik jak na segment C, zwłaszcza jak się złoży tylne siedzenia. Astra H GTC robi się małym dostawczakiem. :D
Masz rację, aczkolwiek czy twarde czy miękkie to indywidualna opinia. Sprawdzałem to auto pod kątem pracy zawieszenia i tu jak widać kłopotów nie miało. Pozdro 😀
Polecam 1.6 benzyna jeśli chcesz spokojnie pojeździć, wysoka trwałość i rzadko się psują, natomiast jak chcesz szybciej pojeździć i zrywać spod świateł to zdecydowanie większy silnik diesla, z tym że mało się orientuję co do kosztów eksploatacji i ewentualnych usterek w dieslu.
Tak. Różnicą podczas jazdy przy otwartym a zamkniętym oknie. W samochodach o wysokim stopniu wyciszenia, ta różnica jest słyszalna, tutaj mniej. Pozdrawiam:)
Słaby ten test niestety. Dużo ogólników, mało skupienia na środku auta, jak w każdym teście mówienie o samochodzie jakby była tylko jedna wersja wyposażenia. Większość materiału przewinięte.
Wiem, że z tym hothaczem poleciałem w kosmos, ale czułem w nim możliwości 😁. Dzięki za ocenę! A to, czy silniki są polecane, musimy poczekać na odpowiedź ludzi co się znają :)
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH po 21 latach jest rdza, zjadła mi progi do połowy. Ale nigdy nie konserwowałem niczym, tak wyjechał z fabryki. Tylna klapa też już rdzewieje. Od spodu o dziwo jest dobrze, mam oryginalne wahacze i tylna belka. A i zjada ruda też błotniki. Myślę, że rok, dwa i pójdzie na złom. A szkoda, bo silnik, zawieszenie, wspomaganie i skrzynia biegów działa super. Ale naprawy blacharskie są teraz bardzo drogie, to się nie opłaca.
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH Malucha miałem 24 lata zanim sprzedałem, też od nowości, z 1984 roku, teraz żałuję. W sumie to mógłbym kupić coś nowego z salonu, ale Fabia mi wystarcza, tylko dojazdu do pracy w 99% sam jeżdżę, 55km w jedną stronę. Na gazie na 40l robię 500km. Średnia prędkość to 55km/h, to po co mi szybszy samochód? Prędkość to jest przyjemność dla bogatych... W maju 2020 w salonie Skody za Fabię kombi 1.0TSI 110KM Style mogłem zapłacić tylko 60.000zł, ale nie podobała mi się praca silnika trzycylindrowego. 😉
@@nomtbg Zaglądałeś na mój test Clio V? Tam też były 3 cylindry i 90 KM. Na rynku znajdziesz również 100 konne z fabrycznym gazem 100 LPG. Roczne chodzą w okolicy 60 tyś i mniej. Może akurat
Też kupiłam bravo z 2088 roku, 120 koni , pojemność 1600, diesel i jestem pozytywnie zaskoczona, prowadzi się wygodnie, wrażenie jak w wypasionym audi. Jak na fiata to super auto.
No to teraz tylko radości! Wszystkiego dobrego 🙂 A powiedz proszę czy mój test (przedstawionego modelu) nawiązuje do Twojego Bravo? Tzn czy jest w miarę rzetelny?
Test modelu auta, bez informacji kto aktualnie jest w jego posiadaniu. Nie każdy sobie tego życzy, a więc jest anonimowy, a test bez przeszkód niesie się po sieci:). W przypadku jeśli auto jest wystawiane do sprzedaży - na portalu ogłoszeniowym - jak to było np. przy BMW serii 7 - na zdjęciach tablice były odsłonięte, natomiast w teście zasłonięte jak powyżej. Oczywiście podczas jazdy na drogach publicznych odsłaniam tablice. Zakrywam je jedynie do ujęć na drogach wewnętrznych.
Mam taką identyczną, tyle że silnik w wersji 64km, jest to mój 10 samochód i jestem mega zadowolony. Wyciszenie i praktyczność w tak malym aucie na wysokim poziomie. Niesamowicie cieszy te wozidełko
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACHPrzyznam że wczoraj pierwszy raz w życiu przejechałem ją 110 km i jest bardzo dobra do jazdy na mieście jest ona w swoim żywiole. A mam egzemplarz z 64k.m. 🙂
@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH jak dla mnie jest ok, wywalić ekologię czyli DPF i EGR i jeżdżę 2 rok bez żadnych problemow. Jedynie rzeczy eksploatacyjne 😉
