Laba diena. Autobusas ne suko, autobusas stovejo su avariniu įjungtu. Nebijokite, paprasta sankryža čia. Sustokite ties kelio ženklu “Duoti kelia”, apsidairykite ir jeigu nėra atvažiuojančių transporto priemonių drasiai važiuokite.
Sveiki, šiandiena išlaikiau praktinį Regitros egzaminą. Jūsų šie video begalo daug padėjo! Džiugu, kad yra žmonių, kurie kuria tokio tipo video, nes būtent tokio tipo video bent šiek padeda sumažinti stresą prieš egzaminą ir taip pat labai daug pamoko. Ačiū jums labai!
Teoriškai turi būti 5 metrai iki pėsčiųjų perėjos palikta laisva 🙂 Jeigu nutiktu taip, kad nėra vietos tai kitaip nepadarysite, važiuoti turite pagal situaciją, kokia yra susiklosčiusi 🙂
Š. m.. rugsėjo 06 dieną 14 val. laikiau jau 8 kartą egzaminą Valstybės įmonės „Regitra“ (toliau - VĮ „Regitra“) Panevėžio filialo Utenoje.Specialistė Asta Kokoš už atliktą užduotį sukant į dešinę, iš Basanavičiaus gatvės į Sudeikių gatvę įvertino kaip kritinę klaidą - veiksmas, kuris parodo nederamą egzaminuojamojo įgūdžių, gebėjimų lygį ar nepagarbą, neatsargumą kitų eismo dalyvių atžvilgiu. Taip pat gali kelti arba kelia grėsmę bet kokiam eismo dalyviui, gali trukdyti arba trukdo saugiai valdyti transporto priemonę, t. y. sudaro potencialiai pavojingą, situaciją. Eismo juosta į kurią aš sukau buvo tuščia, prie jos arti nebuvo nieko, atlikau manevrą kaip reikalauja KET 158 p. Kitoje kelio pusėje stovėjo moteris ne pėsčiųjų perėjoje, pagal jos veiksmus neįmanoma buvo suprasti ar ji ketina eiti į važiavimo dalį ar ketina eiti lygiagrečiai važiuojamosios dalies šaligatvių, nes stovėjo šonu. KET 158 p. sankryžoje į kairę arba į dešinę, vairuotojas privalo duoti kelią eismo dalyviams (dviračių vairuotojams ir kitiems), kertantiems važiuojamosios dalies į kurią jis suka, eismo juostas. Sukdamas į kelią su viena eismo juosta kiekviena kryptimi, vairuotojas privalo duoti kelią eismo dalyviams (dviračių vairuotojams ir kitiems), kertantiems bet kurią važiuojamosios dalies, į kurią jis suka, eismo juostą. Aiškiai nurodyta kertantiems ne stovintiems. Tai yra neturėjau praleisti šonu stovinti ir kalbanti mobiliuoju telefonu moterį. Negaliu sutikti Regitros specialistės įvertinimų, tai tik Astos Kokoš subjektyvi nuomonė. Atlikau pratimą parkavimas, statmenai aikštėje pastačiau automobilį šalia kito automobilio taip kad atstumas būtų ne perdidelis ir ne per mažas taip pat netrukdytų kitam automobilio vairuotojui patekti į jo automobilį ir saugiai išvažiuoti iš stovėjimo vietos. Važiuodamas atbulomis ir sukdamas į dešinę, atidžiai stebėjau dešinėje pusėje esančios kliūtis, dėl to pasisukau į dešinę pusę, lėtai važiavau sukant vairą viena ranka. Regitros specialistė įvertino kaip 3 nekritinę klaidą. Sukdamas į kairę iš Metalo gatvės į Aukštaičių gatvę privalėjau duoti kelią transporto priemonėms, važiuojantiems kertamuoju keliu, ta ir padariau. Regitros specialistė įvertino 4 nekritines klaidos, su to nesutinku.
Š.m. liepos 12 d. 14,10 val. prasidėjo vairavimo egzaminas, V.Į. „Regitros“ specialistas Alfredas Jazgevičius supažindino su egzamino reglamentu, prasidėjo egzaminas. Buvo užduoti 3 klausimai į kuriuos atsakiau pilnai ir aiškiai, prasidėjo važiavimas - tvarkingai ir saugiai atlikau uždavinius, vairuoti tikrai moku, esu ne naujokas, vairavimo stažas 30 metų, dirbau vairuotoju profesionalu, turėjau Am, A, B,C, E Kat, 15 metų vairavau sunkiąją techniką (62 tonų automobilinį kraną), teko padirbėti sunkvežimiais su priekaba, be to buvau pasijėmes 2 pamokas Utenoje Elenos vairavimo mokykloje, šiuo laiku turiu AM kat. dalyvauju viešajame eisme kiekvieną dieną vairuodamas skuterį. Utena gerai pažįstu, daug kartu pravažiavau tais maršrutais kur vyksta egzaminai, be to Utenoje laikiau egzaminus 7 kartus nesėkmingai. Pasibaigus egzaminui buvau įsitikinęs, kad egzaminas tikrai bus išlaikytas, tačiau kai išgirdau specialisto „Regitros“ išvadą: "Važiavimo įgūdžiai ir gebėjimai nepakankami" - supratau kad viskas tai melas, rašo tą ko nebuvo. Pirmas pav.: parodykit kur pilsite langų plovimo skystį - paruodžiau. Bet jis praktikos egzamino ataskaitoje parašė nekritinę klaidą, liktai vairuotojas su 30 metų vairavimo stažu nežino kur pilti skystį, jo tikslas ko daugiau klaidų prirašyti. Antras pav.: 2003 05 03 d. laikiau vairavimo egzaminą ir iš Basanavičiaus gatvės sukau į kairę į Aušros gatvę mirksint žaliam šviesoforo signalui, tačiau buvau sustabdytas specialistu Regitros“ - neleido važiuoti per žalią mirksintį signalą. Trečias pav.: 2023 07 12 d. tą patį situacija iš Kauno gatvės sukant į kairę į Basanavičiaus gatvę mirksint žaliam signalui sustojau prie stop linijos, tai specialistas „Regitros“ įvertino kaip kritinę klaidą. Tą patį situacija mirksint žaliam signalui „Regitros“ specialistai vienas draudžia važiuoti, kitas specialistas draudžia sustoti. Tokioje betvarkėje neįmanoma išlaikyti vairavimo egzaminų. Matant tokia situacija kai klastojami egzamino rezultatai ir specialistas rašo to ko nebuvo su egzamino rezultatu sutikti negaliu. Kritinė klaida parodo nederamą egzaminuojamojo įgūdžių, gebėjimų lygį ar nepagarbą, neatsargumą kitų eismo dalyvių atžvilgiu, taip pat gali kelti arba kelia grėsmę bet kokiam eismo dalyviui, gali trukdyti arba trukdo saugiai valdyti transporto priemonę, t. y. sudaro potencialiai pavojingą situaciją, ko tikrai nebuvo ir su to kategoriškai nesitinku. Darant posūkį greitis niekada ne bus didelis. Gaunasi kažkokia nesąmonė, ką nori specialistas „Regitros“ ta ir daro, o turėtu teisingai vertinti, paprašiau parodyti vaizdo įrašą, taip ir nepamačiau už ką buvo paskirtos 2 kritines klaidos, vaizdo įraše matosi teisingai ir saugiai sustojau net specialistas „Regitros“ į priekį nepasviro. Tokioje betvarkėje atsiranda korupcija
Klausimas ar galima virsyti apsukas neribotai, kiek nori, kai vykdomas pajudejimas stacioje ikalneje? Arba gazo paspaudimas iki dugno? Nes per mazai gazo duodant uzgesta automobilis o apsuku virsyt per daug nesinori
Sveiki, apsukas visada reikia valdyti, nepriklausomai judate į įkalnę ar važiuojate tiesiaja. Palaikant apsukas ir protingai atleidžiant sankabos paminą, neužgesite 🙂
Š.m. liepos 12 d. 14,10 val. prasidėjo vairavimo egzaminas, V.Į. „Regitros“ specialistas Alfredas Jazgevičius supažindino su egzamino reglamentu, prasidėjo egzaminas. Buvo užduoti 3 klausimai į kuriuos atsakiau pilnai ir aiškiai, prasidėjo važiavimas - tvarkingai ir saugiai atlikau uždavinius, vairuoti tikrai moku, esu ne naujokas, vairavimo stažas 30 metų, dirbau vairuotoju profesionalu, turėjau Am, A, B,C, E Kat, 15 metų vairavau sunkiąją techniką (62 tonų automobilinį kraną), teko padirbėti sunkvežimiais su priekaba, be to buvau pasijėmes 2 pamokas Utenoje Elenos vairavimo mokykloje, šiuo laiku turiu AM kat. dalyvauju viešajame eisme kiekvieną dieną vairuodamas skuterį. Utena gerai pažįstu, daug kartu pravažiavau tais maršrutais kur vyksta egzaminai, be to Utenoje laikiau egzaminus 7 kartus nesėkmingai. Pasibaigus egzaminui buvau įsitikinęs, kad egzaminas tikrai bus išlaikytas, tačiau kai išgirdau specialisto „Regitros“ išvadą: "Važiavimo įgūdžiai ir gebėjimai nepakankami" - supratau kad viskas tai melas, rašo tą ko nebuvo. Pirmas pav.: parodykit kur pilsite langų plovimo skystį - paruodžiau. Bet jis praktikos egzamino ataskaitoje parašė nekritinę klaidą, liktai vairuotojas su 30 metų vairavimo stažu nežino kur pilti skystį, jo tikslas ko daugiau klaidų prirašyti. Antras pav.: 2003 05 03 d. laikiau vairavimo egzaminą ir iš Basanavičiaus gatvės sukau į kairę į Aušros gatvę mirksint žaliam šviesoforo signalui, tačiau buvau sustabdytas specialistu Regitros“ - neleido važiuoti per žalią mirksintį signalą. Trečias pav.: 2023 07 12 d. tą patį situacija iš Kauno gatvės sukant į kairę į Basanavičiaus gatvę mirksint žaliam signalui sustojau prie stop linijos, tai specialistas „Regitros“ įvertino kaip kritinę klaidą. Tą patį situacija mirksint žaliam signalui „Regitros“ specialistai vienas draudžia važiuoti, kitas specialistas draudžia sustoti. Tokioje betvarkėje neįmanoma išlaikyti vairavimo egzaminų. Matant tokia situacija kai klastojami egzamino rezultatai ir specialistas rašo to ko nebuvo su egzamino rezultatu sutikti negaliu. Kritinė klaida parodo nederamą egzaminuojamojo įgūdžių, gebėjimų lygį ar nepagarbą, neatsargumą kitų eismo dalyvių atžvilgiu, taip pat gali kelti arba kelia grėsmę bet kokiam eismo dalyviui, gali trukdyti arba trukdo saugiai valdyti transporto priemonę, t. y. sudaro potencialiai pavojingą situaciją, ko tikrai nebuvo ir su to kategoriškai nesitinku. Darant posūkį greitis niekada ne bus didelis. Gaunasi kažkokia nesąmonė, ką nori specialistas „Regitros“ ta ir daro, o turėtu teisingai vertinti, paprašiau parodyti vaizdo įrašą, taip ir nepamačiau už ką buvo paskirtos 2 kritines klaidos, vaizdo įraše matosi teisingai ir saugiai sustojau net specialistas „Regitros“ į priekį nepasviro. Tokioje betvarkėje atsiranda korupcija.
@@edgarasrutelis5179 nes gavau klaidų, kad sustojau prieš perėją kelis sykius, nes delsiau ir nieko nebuvo, niekas netrukdė ir nieko nereikėjo praleisti, nors sankryža buvo riboto matomumo, ir kadangi šitaip mokytas buvau, tai likau dabar nieko nesupratęs
Norėčiau pasitikslinti, kodėl klaidinate ir sakote, kad sustoti ant perėjos negalima. Tai galima daryti tada, kai nėra kitos išeities, norint šalutiniame kelyje "kišti norį ir lysti žiūrėti, ar kas nors atvažiuoja iš pagrindinio kelio". Reiktų mąstyti logiškai, kad jeigu kitos išeities nėra patikrinti ir padidinti matomumą, kitos išeities, kaip tik stoti ant perėjos, nėra. Ačiū.@@edgarasrutelis5179
SKUNDAS DĖL EGZAMINO VERTINIMO 2023-07-14 Š.m. liepos 12 d. 14,10 val. prasidėjo vairavimo egzaminas, V.Į. „Regitros“ specialistas Alfredas Jazgevičius supažindino su egzamino reglamentu, prasidėjo egzaminas. Buvo užduoti 3 klausimai į kuriuos atsakiau pilnai ir aiškei, prasidėjo važiavimas - tvarkingai ir saugiai atlikau uždavinius, vairuoti tikrai moku, esu ne naujuokas, vairavimo stažas 30 metų, dirbau vairuotoju profisionalu, turėjau Am, A, B,C, E Kat, 15 metų vairavau siunkiąją techniką (62 tonų automobilinį kraną), teko padirbėti sunkvežimeis su priekaba, be to buvau pasijėmes 2 pamokas Utenoje Elenos vairavimo mokykloje, šiuo laiku turiu AM kat. dalyvauju viešąjame eisme kiekvieną dieną vairuodamas skuterį. Utena gerai pažįstu, daug kartu pravažiavau tais maršrutais kur vyksta egzaminai, be to Utenoje laikiau egzaminus 7 kartus nesėkmingai. Pasibaigus egzaminui buvau įsitikines, kad egzaminas tikrai bus išlaikytas, tačiau kai išgirdau specialisto „Regitros“ išvadą: "Važiavimo įgūdžiai ir gebėjimai nepakankami" - supratau kad viskas tai melas, rašo tą ko nebuvo. Pirmas pav.: parodykit kur pilsite langų plovimo skystį - paruodžiau. Bet jis praktikos egzamino ataskaitoje parašė nekritinę klaidą, liktai vairuotojas su 30 metų vairavimo stažu nežino kur pilti skistį, jo tikslas ko daugiau klaidų prirašyti. Antras pav.: 2003 05 03 d. laikiau vairavimo egzaminą ir iš Basanavičiaus gatvės sukau į kairę į Aušros gatvę mirksint žaliam švesoforo signalui, tačiau buvau sustabdytas specialistu Regitros“ - neleido važiuoti per žalią mirksintį signalą. Trečias pav.: 2023 07 12 d. tą patį situacija iš Kauno gatvės sukant į kairę į Basanavičiaus gatvę mirksint žaliam signalui sustojau prie stop linijos, tai specialistas „Regitros“ įvertino kaip kritinę klaidą. Tą patį situacija mirksint žaliam signalui „Regitros“ specialistai vienas draudžia važiuoti, kitas specialistas draudžia sustuoti. Tokioja betvarkoje neįmanoma išlaikyti vairavimo ekzaminų. Matant tokia sutuacija kai klastuojami egzamino rezultatai ir specialistas rašo to ko nebuvo su egzamino rezultatu sutikti negaliu. Kritinė klaida parodo nederamą egzaminuojamojo įgūdžių, gebėjimų lygį ar nepagarbą, neatsargumą kitų eismo dalyvių atžvilgiu, taip pat gali kelti arba kelia grėsmę bet kokiam eismo dalyviui, gali trukdyti arba trukdo saugiai valdyti transporto priemonę, t. y. sudaro potencialiai pavojingą situaciją, ko tikrai nebuvo ir su to kategoriškai nesitinku. Darant posukį greitis nekada ne bus didelis. Gaunasi kažkokia nesamonė, ka nori specialistas „Regitros“ ta ir daro, o turėtu teisingai vertinti, paprašiau parodyti vaizdo įrašą.,taip ir nepamačiau už ką buvo paskirtos 2 kritines klados, vaizdo įrase matosi taisingai ir saugiai sustojau net specialistas „Regitros“ į priekį nepasviro.Tokioje betvarkoje atsiranda korupcija.
Na, Jūrate, o kada negalima rodyt posukiu? Ats. Kai rodomas posūkio signalas gali suklaidint kitus eismo dalyvius. Dešinėj pusėje yra sankryža su Valstiečių g, jeigu ja atvažiuos automobilis, mūsų rodomas posūkio signalas gali vairuotoją suklaidinti, jis gali pagalvot, kad mes suksime į Valstiečių gatve. Smagu, kad žiūrint video kyla klausimų ir pastebėjimų! Gero žiūrėjimo!
@@edgarasrutelis5179 Na ,juokinga !Tai ,kad ne apie tą vietą kalbama. Instruktoriau ! Tai nepastebite savų klaidų Bandykim ,dar kartą.Po prisiparkavimo,Klevų gatvėje ,važiuojate link Kretingos g. išvažiuojate į priešinga juostą ir atgal grįžtant į savo juostą ,kur posūkis .Grįžimas į savo juostą. Lygtais aiškiai parašiau ,po antro prisiparkavimo.Po to ,pasirodo sankryža ,Klevų ir Kretingos g...Ar ten po prisiparkavimo ,Jums atrodo ,kad priešinga juosta tampa sava.
tai kad 7:05 zenklinimas kazkokia nesamone, as nors keleta metu turiu teises lygiai taip pat buciau persirikiaves i antra juosta, nesu mates tokio kelio, kur prie sankryzos dar viena juosta atsiranda per viduri, o ne is kaires, monika lygiai taip pat pagalvojo pagal zenkla kad ji ir atsidurs antroje juostoje prie sankryzos
Klaipedoi, palyginus su Kaunu, labai lengva , daug tiesios pas jus , pas mus, daug siauru gatveliu, kur vos masina gali isukt , yra staigi nuokalne labai vingiuota, kuri jungiasi su milikoniu kalnu , ten jei nemoki gerai su sankaba dirbt , daug bedu bus
@@rokasivanauskas340 Sveiki, niekur negalite pažiūrėti. Viešai šie įrašai neteikiami. Galite kreiptis į Regitrą nesutikdami su egzamino rezultatu rašydami skundą, jums asmeniškai bus parodyta. Su skundu turite kreiptis per 1 d.d. Jei norite pažiūrėti savo padarytas klaidas, galite www.regitra.lt surasti praktinio egzamino ataskaitos kortelę, kurioje žinosite savo padarytas klaidas.
Kaip žvejys neišduoda žuvingų vietų, taip ir mes neišduodame darbo paslapčių 🙂 O jei rimtai, kasdien važinėdami matome kur jie važiuoja. Galite paskui pasivažinėt. Mokiniai pasako kur važiavo. Analizuojam surinktą informaciją, apdorojam, tikrinam, kol galiausiai viską pateikiame viename video. 🙂
Sveiki, labai malonu girdėti, kad patinka kanalo turinys. Taip, yra įrašas, pridedu nuorodą, gero jums žiūrėjimo. 🙂 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9ad4jkUn3lU.html
Jeigu dirbtumėt šitą darbą žinotum subtilybes. Dabar galite komentuoti teisinį reglamentą, tačiau tai ir lieka tik žodžiai… Gražiū Jums ateinančių metų.
