Pakai ninja 1000sx mileage dah 50k tak bocor2 pun.... pandai2 jaga la lap selalu adjust suspension ikut berat masing2 sebab terlalu soft iya akan bocor cepat terlalu keras lompat2 motor... lepas adjust rasa lagi smooth dari kereta sampai langar line merah pun smooth je dah macam bawa kereta suv.... 😊
Rindu zaman 500 cc 2 stroke motor gp. Era Eddie Lawson, Freddie Spencer dan lain lain. Siapa yang berusia 50an ke atas pasti mengenali pelumba pelumba legend ini.
Kalau sejarah dia kita dah cover dalam video2 short yg lepas. Tapi kalau ada tajuk yg khusus bro boleh request, kalau menarik nanti kami cover. Stay tuned okay
Sama, min pakai dah lebih 60k km. Masa 40k haritu baru servis sekali. Motor buat daily & riadah hujung minggu. So far tak pernah leaking lagi. Ikut nasib kot dan min jenis hobi basuh motor. Setiap kali basuh memang selalu bersihkan & perhatikan bahagian forks ni.
@@gearnumb Kaum punya 2 kati Hyper Murtad. Moto mmng lanyak kat track, lepas tu simpan lama(owner keje obersi) ... pinjam pakai kejap, aku notice ada leaking. Lepas tu perasan ada few hairline scratches. Pendekkan cerita, dinasihatkan oleh service center utk tukar fork. (takyah aku sebut rege brapa sepasang extension baru) ... aku try cari used punya, tapi tak konfiden yg blh bertahan lama. Tengok balik betul² calar balar tu, aku gi tanya Oil and Gas/marine plating industry. Depa pun tak tau nak charge aku brapa sbb tak pernah buat kat item yg kecik😁 ... tapi tak la rabak poket. 2 minggu siap, dah mcm tukar fork baru. Lesson here? Service Centre punya recommendation tu hanyalah sbg guide line ... utk pemilik kayangan, mungkin takde problem nak tukar fork baru terus .. utk pemilik motor kayangan yg taraf hidup b40, kena lah cari solution lain😁
Motogp biasanya menggunakan patern semua down dari gear satu smpai gear 6 dan begitulah sebaliknya utk dwnshift kene cungkil semua dari gear 6 smpai lah neutral..bleh tgk vdeo youtube "jack miller gear cam"..patern tekan utk up shift ni adalah utk mngelakkan kaki rider tersangkut pada jalan ketika mereka up shift semasa motor masih miring ke kiri..
@@benibrahim3541 hah mmng la, tapi klu takat tukaq seal dia je, mmng kejap nanti bocor balik. Nak solution murah, pegi chrome plating balik fork extension tu, klu mampu tukaq extension yg baru sepasang😁
Di sini pun kurang popular j300 ni. Tapi di indo ada kymco xtown 250i. Lebih kurang sama sahaja sensasi tunggangan dengan j300 ni. Cuma j300 sedikit powerful.
Yamaha sport aku dulu auto clutch aku buang ganti dgn spoket depan motor..dah jadi Mnual Clutch kaki...macam tu jugak honda cup Enjin 110 aku dulu baru top speed macam ribut..😂😂..sebelum adanya casing clutch tangan...tebuk pun boleh tapi cable cepat putus sbb keras...😂😂😂
