Для чего нужны внуьренние пружины? Я так понимаю они работают так же как и внешние и еще вопрос, расстояние от неподвижной вилки до подвижной там где траверса держит пружины и на корамыслах одинаковые или разнве, и на что повлияет расстояние если на корамвслаз оно будет больше
Можно без внутренних обойтись. По факту, я не могу сказать зачем они. В теории, в таком варианте можно сделать пружину меньше, чем "одинарную". Т.е. для экономии места. Ну, или как вариант, для подстраховки если одна лопнет, возможно в 20е годі прошлого века с качеством пружин било не очень.
зад куций.как у велосипеда это у всех бобров из оппозитов когда просто заваливают аморты.думаю вид посолидней был бы со стандартной задней частью я на своем сделал короче аморты и со стороны стало напоминать свечную подвеску
