Bom dia! Não me arrependi. Paguei um bom preço e aqui não tenho assistência de nenhuma marca. O motor é uma réplica do Yamaha. A compra foi feita pela Internet sem entrega técnica, isso fez a diferença, pois os problemas estavam relacionados a pequenos ajustes. Enfim, vai me acompanhar ao longo dos anos se Deus quiser.
Infelizmente pequenos detalhes. A foi feita pela Internet sem entrega técnica isso faz muita diferença. Após as correções está me atendendo bem. Muito obrigado amigo pela participação e boas pescarias sempre!
toma cuidado com a mangueira de combustivel que sai do plugue do motor e vai para o filtro, a minha estava encostada numa parte do motor e estava quase furando. Já ouvi relatos de motores 15 hidea pegarem fogo. muita atenção, eu solucionei cortando um pedaço de aproximadamente meio centimetro
Muito obrigado amigo. A fase de amaciamento passou o que vai afastar a quantidadede óleo ate então, usei muito pouco depois disso, contudo, no geral ficou bem acertado, 90%, falta ajustar melhor a entrada de ar do carburador.
Muito obrigado amigo pela participação. O meu veio com a entrada de ar do carburador totalmente aberta. A alavanca do afogador montada errada, ficava o tempo todo acionada e a mangueira do tanque é muito comprida, fica com muito ar, o que bloqueia a passagem de combustível.
Boa noite amigo tenho muito que aprender a pilotar meu motor gosto muito de pesca fiquei viúva pescava muito com o meu marido mais nunca pilotei. Tenho teoria só não tenho prática mais vou conseguir. Deixa eu te falar à Re só entra com o motor fusionando fica à dica.
Boa tarde! Espero que fique bem. Agradeço a dica, faço pouco uso do recurso e não me atentei para esse detalhe. Muito obrigado, que o Senhor Jesus ilumine a sua jornada e boas pescarias sempre!
Minha amada Sogra, simmmm a dona Vitória arrasa, se vcs puderem compartilhar esses momentos verão que cada momento é inesquecível, amo meu marido, minha sogra, pescaria sensacional ❤️🙏🏻🙏🏻🙏🏻
A única abertura do carburador que fiz foi a do vídeo, não precisei trocar ou alterar o gicle. Um companheiro fez este comentário aqui. Mencionou que vem um para reposição no kit ferramentas.
Tenho um hidea 15hp Faz 2 anos, motor vem atendendo as necessidades ate o momento, sao bem econômicos. Só que ele tem um probleminha de retorno de combustível, Na primeira partida pega de primeira, quando para por um certo tempo tem que acionar o bulbo novamente, o pessoal da hidea ja me mandou um carburador novo e kit mangueira com bulbo, mas ainda continua com retorno quando para por um. Certo tempo. Mas estou tentando resolver esse detalhe. Esses motores as parte de combustível sao bem inferiores ao Yamaha, Vou colocar um bulbo da Mercury pra testar, se nao parar tem que ver se não é algo na bomba de combustível. No caso é sò um detalhe com 3 acionamentos no bulbo ele pega.
Então, na última vez que usei percebi que o bulbo funcionou melhor. Ao meu ver, o tamanho da mangueira e o fato de ser removível com duas conexões são os maiores responsáveis por está falha (entrada de ar). O carburador parece robusto e depois da regulagem na entrada de ar melhorou 100%.
Infelizmente entendo muito pouco de mecânica, mas me esforço melhorar a cada dia um pouco mais. Agradeço àqueles que se dedicam em compartilhar conhecimento e aprendo um pouquinho com eles. Muito obrigado pela sua participação e boas pescarias sempre!
Muito obrigado. Hoje a minha opinião melhorou, pois foi resolvida a questão da partida. Estou mais confiante em navegar com ele e até o momento sem problemas.
nao desista meu amigo .depois de eu apanhar muito agora e so alegria no meu barquinho ja fomos em cinco e a caixa do viveiro com agua e o motorzinho mandou bem veja meus videos jair rodrigues curitiba tenho 71 anos e nao desisto ainda
Parabéns meu amigo, continue com essa garra por muitos anos. Esse é o lema insistir sempre e desistir jamais, coisa de pescador. Muito obrigado pela participação e Boas pescarias sempre!
Esse motor vem com um gicle maior da baixa de reserva. Basta trocar o gicle e resolve o problema. O problema está na falta de informação. Normalmente as pessoas que vendem o produto não sabem passar as informações corretas. Se olhar nas peças que vem de reserva, irá encontrar um gicle da baixa que é maior do que este que está no seu motor. Substitua e vá ser feliz. Na categoria 15, 30 e 40, que são os mais vendidos, são os mais econômicos, mais rápidos e melhor custo benefício. Para evitar comentários desnecessários, eu trabalho com Yamaha, Mercury e Hidea.
@@pescanavisao Outro fator importante é que os filtros de gasolina antigos vinham com o filtro desborbulhador em plástico. Os atuais são de papelão e provavelmente serão substituídos. O que acontece é que o óleo 2 T para no papelão causando uma borra que dificulta a passagem do combustível. Isto também causa falha do motor. Recomendamos que fiquem sempre atentos e, quando notarem que o filtro está sujo, providenciem a troca, de preferência por um filtro de plástico que evita o problema. O que existe na realidade é muita falta de informação e de pouco diálogo com os departamentos técnicos das marcas, pois eles sempre ajudam a resolver os problemas
Boa tarde! É não posso reclamar do Yamaha, mas o Hidea é uma réplica, um amigo comentou que a patente foi comercializada. No caso faltavam alguns ajustes, mas o motor no geral é muito bom.
Esses motores 25 hp são assim mesmo eles afogam muito fácil eu tive um yamaha 25 e sofri muito no começo até eu pegar as manhas dele Daí aprendi uns macetinhos que ajudava muito uma era se puxar o cordão 2 vezes ele não pegar desconecta a mangueira de combustível do motor acelera ele no máximo e puxa a fieira até ele pegar você observar que ele vai pegar afogado mas logo ele firma o funcionamento daí você conecta a mangueira do combustível e vai pescar
a gente teve um 25 yamaha, bateu e pegou de primeira, fomos uns 800m pra dentro da água paramos, ficamos 1h batendo isca, e quando fomos ligar o bicho pra mudar de ponto ele não pegou por nada, 40min na briga e nada, voltamos no remo... meu pai e meu vô deram fim no motor na msm semana hahaha ai pegamos um 15 suzuki e foi só alegria, nunca deu um probleminha sequer... mas hoje eu sei q foi inesperiencia nossa, sempre tem um macetinho
Vai conseguir navegar com menos velocidade e força. O motor indicado nesta configuração é o de 15HP, ou maior Tenho amigos que usam o de 8HP, por conta do peso do motor, mas tem que manerar na carga e cuidado com marolas.
Teve que trocar o Gicleur de baixa por um com furo maior? Geralmente isso resolve o problema desses motores chineses, pois são feitos na Asia, e lá a gasolina é melhor que a nossa.
Amigo, vendo seu vídeo por inteiro, acredito que no kit de acessórios que acompanha ele, veio um Gicleur extra, certo? Ele é um Gicleur de de baixa com furo maior, justamente pra nossa realidade. Pode colocar ele e verá que irá melhorar o desempenho de partida e ainda lhe trará mais segurança. Acredite e faça o teste!
Legal, no meu caso vou regular a passagem de ar e usar gasolina na proporção correta de óleo e encurtar a mangueira do tanque, acho que será o suficiente, mas valeu pela dica.
Tudo bem? Tem um vídeo mais recente no canal sobre a solução dos problemas. A compra vai depender do valor ao comparar com outras marcas, assistência e intenção de revenda em médio prazo.
Só pra caráter de conhecimento Esse motor é uma cópia do Yamaha sim Uma impresa chinesa situada na cidade de HANGZHOU china é quem tem a concessão pra copiar kkk.
Tem uma dica, leve o manche do acelerador até o fim de curso, puxe a cordinha bem devagar sem puxar o afogador, depois que puxar a continha devagar sem fazer ele pegar, puxe o afogador e tente ligar, ele vai pegar na alta e voce volta o manche ao normal.
Vc fez errado ... Primeiramente o motor deve funcionar na lenta pelo menos meia hora ...queimando gasolina 50 por 1 ...aí sim vc pode acelerar o motor com a mistura correta... Pra utilizar o dobro de óleo vc tem mudar a abertura das velas ... Sobre a pressão no tanque ...Só atrapalha a circulação de combustível se der pressão negativa...pressão positiva e sempre bem vinda dentro do padrão... E todos que verem o comentário.... Utizem militec ..no óleo 2T... Pode acrescentar o militec no óleo 2T 30ml...misture bem ...depois coloque a gasolina....vcs morreram e não veram o motor dar defeito 😊.
Obrigado pela participação. A fase de amaciamento já passou, confesso que não atentei pela recomendação suscitada. Conforme o último vídeo postado, os problemas foram localizados e faltam poucos ajustes para ficar 100%. Não alterei nada na calibração das velas.
