video nun 1.30 dk sında gevşettiği vidayı gevşet , frene basılı tutarak o vidayı sık . o ses 100 de 80 azalacak . yaptıktan sonra geri dönüş yap . ben bu şekilde çözdüm . rks 3 pro servise sordum kronik dedi , bisiklet tamircisi ne gittim kronik sorun disk ve fren değişecek dedi . bi 5 dk inceledim ve bu şekilde çözdüm
2 firen balatası değişmeye 600 TL verdim 1 haftada işleri bitti 20 gün gitseydim yol parasına denk gelirdi belki işe gidiş yolum iniş çıkışlı günde 10 dk firen tutarak iniş yapıyorum olmadı eski firen montajı yapacağım o zaman
Yanlış montaj yapıyorsunuz fren merkezini yerine takarken maneti sıkıp fren yaparak merkezin vidalarını sıkabilirsiniz bu şekilde diski yamultmadan kendini merkezler daha sonrada her iki yandaki alyan vidadan sıkarak yada gevşeterek ayarını yapabilirsiniz Yada merkezdeki sabit balatayı diske yapışık konumda ama diski eğmeden montaj yapıp yine her iki yandaki vidalardan ayar yapabilirsiniz bu iş göz kararı ile olacak iş değil anlattığım şekillerde balata yüzetyinin disk yüzeyi ile birebir hizalanıp örtüşmesini sağlarsınız göz kararı ile bu yüzey net ayarlanamaz fren performansı kötü olduğu gibi balata yanlış aşınır dahası ses yapar bide ek olarak fren telinin önden arkaya kadro boyunca ilerlerken keskin kıvrımlara sahip olmaması daha iyi olacaktır günümüz bisikletlerinde çok sayıda montaj hatası var teli S çizerek arkaya kadar uzatıyorlar buda içindeki telin rahat hareketini engelliyor videoda sizin bisikletin kablolarıda kıvrıla kıvrıla gelişi güzel tutturulmuş ben kendi bisikletimde hepsini söküp gerekiyorsa kısaltıp yeniden bağladım
Uzun süreli kullanım sonucunda ön direksiyon katlanma yerinde gevşeme ve oynama oluyor Bundan hiç bahsedilmemiş Ayrıca lastikler Çok kalitesiz tamamen naylon lastik lastik şambirelli lastik çok kolay patlıyor... dış lastiğin naylon olması bu bisiklette Kaliteyi çok düşürmüş
