Importer of electric vehicles. Audi e-tron, Audi e-tron GT, Porsche Taycan, Tesla Model 3, Tesla Model X, Tesla Model S, Tesla Model Y, BMW i3, VW e-Golf, VW id3, VW id4, Honda MN-V, Chevrolet Bolt, Toyota RAV 4 EV, Fiat 500e.
Электрички дешевеют как в свое время мобильные телефоны.Обратите внимание про гарантию продавец даже не вспомнил. А потом скажет мы же не Официальный дилер потому Вот такая маленькая гарантия.
Дуже зацікавлений у цьому автомобілі, але турбуюся про обслуговування та ремонт. Чи є у вас гарантія і чи зможете ви відремонтувати автомобіль у разі ДТП?
90% в наявності у білому кольорі. Зрозуміло, що це найдешевший варіант, але для багатьох людей не дуже цікавий. Тут не виграє ні продавець, ні клієнт нажаль.
После 30 тысячи вся эта спортивность пропадает пневма жарит электрика после хорошего дождя жарит батарея в холодное время сразу на 50%минус, вот вопрос что с ней будет после 100 пробега ? Какашка а не автомобиль ели его продал брал за 52000 продал еле еле за 35000 барыгам взял теслу и радуюсь
Електричка для міста як друга машина в сім'ї саме те, при умові зарядки від домашньої розетка (приватний сектор або перші поверхи і то далеко не всюди). Якщо заряджатись по 6 грн то і від дизеля 1.5 не далеко. Тільки на дизелі 160 по трасі преш і не паришся де та зарядка.
Їзжу на e-golf заряжаюсь в основному (90%) на комерційних зарядках (1 кВт = 14 грн.), витрати на 100 км у літку в середньому 13 кВт, тобто витрати у грн. на 100 км. складають 13*14=182 грн. Цікаво з яким дизелем ви порівнюєте ? 182 грн /54 грн.= 3,4 літра / 100км. Я вже не привожу вартість зарядки від розетки квартири чи приватного сектора, там взагалі копійки. @@olehkulish7263
