Merhabalar, araç önce tse'ye giriyor daha sonra tadilat muayenesi ile birlikte ruhsata işlenmiş oluyor. Bu işlemler de çoğunluğu devlete ödenen harç olmak üzere ortalama 6-7 bin₺ tutmaktadır.
Arkadaşlar çok iyi niyetli bende aracımı onlara teslim ettim fakat ucuz düşünüyorlar. Milyonluk araç alıp hafta sonu keyif için bu ekipmanları yaptıran kişiler 3 e 5 e bakmaz. Pratiklik ve kullanışlılık onemlidir. Yandan araca giriş zaten saçma bir durum onu farketmişler. Basit ve ucuz portatif basamak zaten herkesin aklına gelebilecek basit bir şeydir. Bu arkadaşlara yakışan bagaj kapağının ortasına monte edecekleri iç içe gecen bagaj açıldığında bir hidrolik ile zemine indirebilecekleri bir merdiven sistemi oluşturmaktır. Videodaki portatif merdiven tabure sistemi zaten yokluk ile çözüm bulabilen her kampçının bildiği uyguladığı birşeydir
Harika bir çalışma olmuş, bütün ince detayları çok güzel düşünmüşsünüz. Webastonun çadırın içine üflemesi, kaliteli malzeme ve ekipman seçimi vs. Ben de aracıma kesinlikle istiyorum
Size bi tavsiyem çadıra içeriden girmek için çadır yatağının büyük tarafının altına bağlı bi şekilde 2 3 basamaklı katlanabilir bir merdiven yapılırsa en azından öyle zıplamaya falan gerek kalmaz çünkü kısa boylular için biraz sıkıntı olabilir İyi günler
• 400 W Tavana Özel Üretim Tavanı Komple Kaplayan Monokristal Panel - 150 W Monokristal panel • 200 Amper LifePo4 Batarya - 65 Amper Jel Akü • Victron Enerji Setleri - ? • 120 Litre 304 Kalite Paslanmaz Çelik Su Tankı - 45 Litre Polietilen Su Tankı • 35 Litre 304 Kalite Paslanmaz Çelik Yakıt Tankı - Yok • Eberspacher D2L - Yok • 270 Derece Yan Tente - Yok • Soyunma Kabini - Yok • Arka Kapatma - Yok Kesinlikle çok daha mantıklı…
• 400 W Özel Üretim Tavanı Komple Kaplayan Monokristal Panel - 150 W Monokristal panel • 200 Amper LifePo4 Batarya - 65 Amper Jel Akü • Victron Enerji Setleri - ? • 120 Litre 304 Kalite Paslanmaz Çelik Su Tankı - 45 Litre Polietilen Su Tankı • 35 Litre 304 Kalite Paslanmaz Çelik Yakıt Tankı - Yok • Eberspacher D2L - Yok • 270 Derece Yan Tente - Yok • Soyunma Kabini - Yok • Arka Kapatma - Yok Kesinlikle çok daha mantıklı…
Oldukça başarılı ve arge altyapısı sağlam bir ürün emeğinize sağlık. İlgili bir insan olarak , standart araç üstü genişlik değişmemek kaydı ile ,açıldığında zemin yanlara kaydırılmak şartı ile , zeminden veya araç kenarından destek alınarak taban alan ve iç hacim daha kullanışlı hake getirilebilir mi ? İkinci önerim ve en çok ilgimi çeken her standart araç için küçük ölçekli römork üzerinde işlevsel çadır ve alt yapısı. Malum römork üzeri çadırlar mevcut. Çadırların alt kısmında ,yaşam için gerekli mutfak su deposu bagaj vs her şey sunuluyor. Fakat üst çadırın çok kullanışlı olduğunu düşünmüyorum. Römork üzeri aynı tasarımda kapalı dikdörtgen prizma içerinde konumlandırılacak şişme bir çadır tasarlanabilir mi? Açılan üst ve diğer tüm yan kapaklar zemini oluşturmak kaydı ile daha geniş ve kaliteli yaşam alanı sunulabilir. Römork çadırın diğer bir avantajı aracı kampta gezmek ve ihtiyaçlara ulaşmak içinde özgürce bağımsız kullanabilmek....
Merhaba, premium setlerde kullanilan tum ekipmanlar gibi isitma icin de en kaliteli webastolardan birisi olan eberspacher d2l modeli kullaniliyor. Bizim hacmimizden cok daha fazla kapasiteleri isitabiliyor. Isinan havanin yukseklir, yatak alani da yukarıda oldugu icin tam konforlu bir sekilde uyunabiliyor. Degerli yorumunuz icin tesekkurler, sevgiler
Merhaba bu da güzel olmuş ama bence oysterden ötesi fantaziye girer. Neyse web sitenizi tekrar inceledim ürünlerin ağırlıkları yazmıyor (Araca ne yük biniyor). Esas en çok tavan üstünde yer alan oyster çadır kısmının ağırlığını merak ettim. Bir de mazot'u neden aracın deposundan çektirmiyorsunuz. Hem ek maliyet ağırlık hem de pislik kokuya sebep oluyor harici depolar. Selamlar
Herşey çok güzel,,,gerçekten çok kullanışlı bir araç üstü karavan....hamburgere kadar çok güzel,,ulaaaaaaa,türküz türk,,,,tesisat herşey türk malı,,,hamburgeri çıkar aradan,bize ait değil....nenemen yap ulaaaa
elinize sağlık çok güzel olmuş. güneş panellerini tavan tablasına yapıştırmak estetik olarak güzel göründüğü kesin ama nasıl soğuyacağını merak ediyorum.
Merhaba Okan Bey, üretici firmayla (Gookir Global) o konu hakkında görüştük fikir aşamasındayken. Herhangi bir sorun olmayacağını beyan ettiler. Ufak tefek verim kayıpları çok yüksek ısılarda tabi ki olacaktır ama o aslında güneş panellerinin tamamı için geçerli bir durum. Bir de şöyle bir olumlu durum var bu konuda; güneş panellerinin verimlerinin azalacağı kadar yüksek ısı varsa, zaten batarya yüzde yüz dolu oluyor genelde. En yüksek verim kaybı kış aylarında olduğu için, ısı zaten problem olmuyor. Çok teşekkürler değerli yorumunuz için
Elinize sağlık, bir fikir size , bu çadırın yatma bölümü yolcu kabini kısmına doğru uzatılsa, üstte yatan olsa da altta insan durabilir. 1-2 çocuklu ailelerde kullanabilir. O arabayı alan , o çadırı alan insan evlenmiş ve çocuk yapmış olur. Ekonomik birikim ve yaş orantısı bu 😀 çadırıda aldıktan sonra çocuk olsa çadırı değiştirmek pahalı. Onun için çadırı büyük yapın 😉
Kabın 5 cm daha alçak Çadır da 5 cm daha ince olması lazım Avm ve yeni site ve rezidans lararın otoparklarına giremiyoruz çoğu zaman Lütfen bu konuyuda göz önünde bunundurun
Kabin 5 cm alçaltılmıştır, 59 cm den 54 cm ye çektik yeni modellerde. En önemli sebebi, çadırı tam açabildiğimiz için uzunluğu azaltabildik. Bu sayede, esneme neredeyse sıfıra indi ve aracın gittikçe yükselen tam orta tavan noktasından uzaklaştık. Cok teşekkürler değerli yorumunuz ve katkınız için
Aracın sahibi olarak Emre Bey ve Winkle ekibine çok teşekkür ederim, gerçekten çok profesyonel ve işini bilen bir ekip. Hem satış öncesi hem de sonrası hizmet açısından çok iyiler.
