Látszik, hogy akkor még legalább szórványosan volt vegyszeres gyomirtás. Most már sajnos felhagyott vonalként hivatkozik rá a dicsőséges állami nagyvállalat, így néhány átjárót és a királdi állomást kivéve szinte sehol nincsen érdemi karbantartás. Pedig az átereszeket legalább jó volna tisztán tartani.
Szuper lett! Hatalmas kár a vonalért, 2016-ban utaztam rajta, tehát, sajnos már csak Szilvásváradig tudtam menni. De, ahogy videókon láttam, a felső szakasza is nagyon szép, hatalmas hiba volt bezárni...
Csak most néztem meg és az első, hogy gratulálok ehhez a "terepasztal"-hoz. Egy ember aki annyira szerette a munkáját, hogy otthon nyugdíjasként is ezt csinálja, ez nem egy általános dolog. Minden elismerésem Pálinkás József Úr részére.
Hello. Sorry, can't speak or write Hungarian, but I would like to congratulate you and your team for the work you all have been doing to maintain that train route clean and alive. Thank you ! Best regards.
- Milyen fasza, hogy van ilyen (kerti hajtányvasút), egyáltalán, hogy vannak ilyen „bogaras”(+) emberek, akik képesek ennyire fantasztikus dolgokat alkotni, esetenként úgy, hogy megmentenek mások által szemétnek vélt értékeket az enyészettől ill. a megsemmisüléstől!😮 Le a kalappal! 🎩⤵️😊
Érdekes lenne személyesen is látnom, hisz hatalmas munkát fektetett bele a vasutas kolléga. Jó egészséget kívánok neki. 02:21 -nél az váltófelvágás volt... ugye jól láttam?
Zoltan, when are you going to Poland with draisines? We ride the forest railway in Czarna Bialostocka, in the east of Poland. It is 20 km long and is closed. You could come to us sometime by the way. Regards.
Hol lehet kideríteni,hogy a szelep melyik állásban mossa át a homokot? 1-szűrés,3-csak forgatja a vizet, 5-ez lenne a homok átmosása? A többi pozíciónak semmi jelentősége? Köszi a választ! Üdv!
Guten Morgen Herr Zoltan nach Ungarn. In der Zerstörung von der Natur sind einige Rumänen Weltmeister. Siehe den ehemaligen bewaldeten Hügel neben dem Endpunkt auf dem Hügel von Covasna. Gemeint ist der Aufstieg der Standseilbahn nach Siclau. In dem Video Film von 1993 waren noch links und rechts schöne gut gewachsene Bäume, schneebedeckt zu sehen. Als ich die Bahn im Jahre 2000 besuchte, bin ich total erschrocken. Alle Bäume gefällt. Der nackte Hang bzw Berg war zu sehen. Schrecklich. In eurem Video konnte man sehen, das sich die Natur wieder erholt hat. Ihr seht, das ich schon genau hinschaue. Auch bei euren Filmen aus Ungarn bin ich zu Gast. Die sind auch sehr sehenswert.
Liebe Schmalspurfans aus Ungarn. Dieses Video ist einfach nur gut gemacht. Es zeigt die letzten Überreste auf der mitlerweile überwachsenen Reststrecke auf der Hochebene von Comandau zur ehemaligen Standseilbahn mit dem Endpunkt in Siclau. Es erfüllt mich mit Freude, durch euer Video endlich mal die Reststrecke hautnah erleben zu dürfen. Mit allen Widrigkeiten, durch umgestürzte Bäume, zugewachsene und fehlende Gleise. Und mit toller Musik unterlegt. Einfach nicht zu toppen. Habe den alten Video Film von 1993 mir auf DVD brennen lassen. Mit eurem Video Film konnte ich nun die letzten Geheimnisse entschlüsseln. Dazu nochmal DANKE SCHÖN. 👍👍
Nachtrag: Ich vergaß noch zu erwähnen, dass Eure Filme zu richtigen Unikaten geworden sind. Ausserdem sind die selbst gebauten Draisinen richtig sehenswert. Mit einfachen Mitteln hergestellt. Ich kann meine Begeisterung einfach nicht in passende Worte packen.
Ehemalige Schmalspurige Dampfeisenbahn in Covasna nach Comandau. Bis in die späten 90er Jahre noch in Betrieb. Dann wurde sie von LKWs verdrängt und irgend wann platt gemacht. Dieser Erlebnisfilm zeigt die letzten Überreste auf der Hochebene von Comandau. Liebe Schmalspurfans aus Ungarn, euer Video ist einfach toll. Und euer mitgebrachter Wagenpark einfach nur noch Mega Geil. Danke fürs teilen auf RU-vid.
Autóval felmentünk a felbontott vasútvonalakat megnézni. Még ennél is szebb helyeket láttunk. A falu amúgy kész időutazás a múltba. Eljutni sem egyszerű oda, mert a völgyben lévő Kovászna határában véget ér az aszfaltos út és onnan egy 20km hosszú, szerpentines kavicsút vezet fel Kommandóra. Azt egy óra alatt lehet megtenni jó időben.
Hosszú nadrágban igencsak melegünk lett volna, mert nagyon jó idő volt ott akkor! Medvével szerencsére nem találkoztunk, annak mindegy lett volna, milyen ruha van rajtunk... :-D
+Stan Wilson Unfortunately that is unlikely to happen. As the author says in the description, they made this trip during the summer of 2010 and afterwards because locals pulled wood over the tracks with heavy machinery the line was completely destroyed. :(
Buna zoli eu sant Marian din Arad Romania am vazut ce videoclipuri faine aveti am vorbit si cu atilla de linia aia de la keckemet sa mergem pe ea , am facut si noi o drezina da nu stiu cum putem sa mergem pe ea daca afli ceva noutati scriemi te rog pe facebook la Dumitru Dorina si mai vorbim bafta
