Это настолигия мая сматрю и слеза радасная катится ... да,да.. я намучился с иж спорт... но это мотик лутчий он мощьный иму нет цены он просто агонь двигатель 32 лошадки но он рвет так как трактор.. я очень удевлен что есть такие люди и это все вспоминают.. респект вам..😊😊😊😊
Собрал молодец,а так мне достался был 80-х,через км 15-20 скорее ,сперва то ли поворотники перестали работать,а потом и генератор начал хандрить,однажды кажется не на ту сторону начал крутится,завелся в обратку,короче чудо техника, в то время как его привести в нормальное состояние,80 год,ерунда натуральная,меня просто во. Это бесит,то что испытал, черт советский
ну ты друг на колхознил на 1977 года не стоял стоп сигнал от советского ижа а стоял японский что у тебя но 83- третьем году да поворотники на 83 третьем стояли ижевские короче все перепутано да и на 1977 года модели должен стоять карбюратор Микуни японский и зажигание тоже японское а не то что ты там колхозишь .
Очень бросаются в глаза такие детали как ручки выжима сцепления и тормоза не оригинал и крышка генератора, да и заменить бы болтики заднего кожуха на оригинал, установить тумблер переключения света на штатное место ну и по поводу задней подвески не уверен возможно не родная а так красивый ещё и с родными крышками карбюратора
Ручки уже поменял , просто ещё не снимал. Крышку тоже . Болты посчитал эти будут лучше. С тумблером ешё тоже не закончил. Подвеска его родная . Последние выпуска были уже с такой.
Буквально пару месяцев назад купил себе каму б.у.Велосипед детства,никогда не забуду.К сожалению в детстве украли возле магазина "Филателия",приехал покупать марки на сэкономленные деньги на буфет от Мамы...Шикарная вещь!Слава продалжайте радовать !
Блин, дружище подскажы на каком сайте можно такие глушители заказать? Ато все реставраторы хвастаются что покупают новодел в польше а через какой сайт их купить найти не могу. Или дай ссилку.
