Подтверждаю на пассате тормоза не ахти. Тормозит но ногу напрячь надо. Сел на ВАЗ и по привычке нажал на тормоз с тем же усилием. Встал как вкопанный чуть в лобовое не вылетел
На этой машине нужно везде ставить реле : ближний, дальний(причём на каждую фару), а также на зажигание, реле стартера и звуковой сигнал...И будет вам счастье! Не будут гореть контакты на замке зажигания, кнопках и переключателях!
В чем может быть проблема такой-же пасат Только объём 2литра долили литер масла и он на холостых работает а когда едешь абаротав вообще нету то есьть то нету?
Двигатель 1.9 TDI 130 сил Volkswagen Passat b5, едет нормально на 1,3,4,5 передачах. Но на 2 даёшь газ и он на педаль газа реагирует через секунд 5, и потом начинает ехать.АКПп. Что может быть?
Хер его знает у меня до замены трамблера дёргался. Поставил Китай старый просто ось разбило и он бегунок сломал. И на Китае дёргается. Но правда ошибки я ещё не сбросил. Пройду стартовую инициализацию может что то изменится
При износе главного тормозного цилиндра одна из неисправности проваливается педаль потомучто жидкость перепускается в обратно в камеру запаса жидкости и при износе мажетов и их разбухания тоже это возможно
Брат езди не переживай а лучше копи на капиталку. Как только начнется давление с маслом или масложор или компрессия пропало не тянет вот и тогда сделай капиталку. Все поменяй направляющие клапанов, клапаны, кольца, вкладыши, сальники, короче все все.
Ну если у тебя нет тормозов, то других не привлекай унынием своим) хорошие у пассатов тормоза! Нужно обслуживать вовремя! Самое слабое место у них это весы и клины подводки задних колодок( на барабанных тормозах)
@@user-hh9co1hj9i Есть пром вал .Он выходит на трамблер , а другой конец есть шестеренка . Когда ремень перетянут в двигателе этот вал сидит на вкладыше , он очань тонкий и при нагрузке быстро изнашивается , а потом начинает шуршать .Поэтому если движок уставший то надо окуратно . Натяжка ремна лучше на прогретом двигателе . Мотористы знают .
Объем 2, все симптомы которые ты описал. Поменял топливный фильтр, бензонасос установил тайотовский новый, катушку, трамлер с разбора, отремонтировали валюметр, свечные провода новые, свечи новые - ни каких изменений. Там уже менять не чего, думаю ещё топливные шланги поменять.
У меня seat toledo девяносто второго года стучали гидрокомпенсаторы разобрал крышку головки и убедился что присутствует хождение распредвала тем самым поменял шейки. На что пропал звук. Правильно стука не должно быть двигатель должен работать равномерно сними крышку и убедись сам хождение люфта.
У тебя всё скорее разбиты шейки где сам стоит распредвал . Бывает и такое что стучат гидрокомпенсаторы Но похоже на стук распредвала сними крышку и убедись в этом сам.
