Δυστυχώς αγαπητοί μου φίλοι μια αδύναμη σε κινητήρα μπουλντόζα και προπαντός ελαφριά κατασκευή τό διαχρονικό πρόβλημα της τσετρα επιτέλους θα φτιάξετε κάποτε μπουλντόζες με δυνατούς κινητήρες και βαριές κατασκευές αλιος σέ λίγο θα έχετε πρόβλημα επιβίωσης πάντα φιλικά προς όλους τους απανταχού φίλους της τσετρα με αγάπη από Ελλάδα τέλος αγαπητοί μου φίλοι,,,,,❤❤❤❤❤
Δυστυχώς αγαπητοί μου φίλοι πολύ αδύναμος κινητήρας και ελαφριά κατασκευή Με λίγα λόγια ένα μάτσο παλιοσίδερα πραγματικά αναρωτιέμαι γιατί επιμένουν όι άνθρωποι της τσετρα σέ τέτοια πρότζεκτ πραγματικά αναρωτιέμαι αλλάξτε στρατηγική αλιος σέ λίγο δεν θα υπάρχετε πάντα με αγάπη προς όλους τους απανταχού φίλους της τσετρα,,,❤❤❤❤
Многое зависит от оператора.Если оператор раздолбай, и кроме гаечного ключа на 55 и рюмки водки ничего не держал, то и техника будет соответствующего состояния. К сожалению у нас огромное количество таких операторов. Я сам работал на Джон Дирах, и мы там соблюдали все регламенты и ТО, от и до.А на нашей технике пьяный Иван наехал на арматуру колесом, почесал репу и попи..здил на порванном колесе на базу за 30 км. Или масла мало в гидравлике, а со склада брать не охота, да или не дают, фигня, отработку залил и вперед, масло ч двигателе пока в гуталин не превратится не меняют. А потом кричат что наша техника плохая. Я очень много слышал хороших отзывов про Четру, от толковых операторов, а негативные в основном от бестолковых, и безграмотных. Молодцы, подходите к ремонту основательно, очень добротно получается👍Коммент от земляка.
Спасибо автору за видео ( вспомнил молодость) , возможно " инженеры" чтз посмотрят видео и подумают как быстро запустить тяжёлый дизель не на сухую как у вас ( знаю что есть модификации с предпусковым насосом системы смазки) но почему то их мало, аккумуляторы отдельная тема им не место в кабине да вообще куда их на этом тракторе не ставь при жёсткой зависимой подвеске ( которая ещё и влияет на проходимость) короче аккумуляторы ( разбитые) в утиль а тракторист в больницу лечить спину и позвоночник.
Железо тоже устает от времени и имеет свойство деформации тоесть ведет его.и сталь слобеет если метал повело или устала от времени и перегрузок.это обвертка лично моё мнение
Соболезнования всем бульдозеристам кто работал на этом металлоломе! А про данное видео могу написать только одно, - краска не поможет! Дерьмо хоть как покрась, оно все равно останется дерьмом! 😄😁😄
Так я запускал в 1991т.170, электро стартер 24v, МЗН, ЭФУ, облегченный запуск в зимний период, гидро уклон переднего навесного оборудования, рыхлитель, на ходовой отбойники.
Почему техника США, Японии, и вообще других стран работают годами без ремонтов верно и надёжно!!!! Почему у вас у русских всё через одно место???? Ваш любой русский металлолом начинает гнить и ломатся уже как бы новым, почему русская техника ГАВНО начиная с ваших жигулей лады нивы итд? Потому что вы русские в России просто МАРАЗМ и Дурдом!!!!!
Ну как то дымит он подозрительно я работаю на таком же но я дым видел только при запуске двигателя а этот снег толкает и дымит как ЯМЗ 238 и трогаеца он жостко он должен плавней
@@user-mq5uh4wt3b ты. Откуда. Взялся. У. Меня. Стояли. Два. Акумулятора. Зарядка. Идет. От. Своей. Же. Динамы Стартер. Спокойно. Крутил на приборах. Стоит. Датчик. Работы. Зарядки ты че. НЕУЧЬ. О ЧЕМ ПИШЕШЬ. ВСЮДУ У ВСЕХ. СВОЯ ДИНАМО. ГЕНЕРАТОР. ПОСАДИТЬ. ТЕБЯ ЛЕТ НА 5 на. Бульдозер. К опытному. Бульдозеристу и ты. Сам. Увидишь Себя. Наскоко. Ты. Глуп. Без. Стажа. Опыта навыков. А там когда. Выедешь. Самостоятельно. То. Писать. Глупости Тут. Небудешь