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hokkaidou osamu
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さすがに行けないか〜
0:08
3 года назад
縮むよ~
1:57
7 лет назад
のびーる
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7 лет назад
短い状態でギリギリ
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7 лет назад
上手いもんだ…3
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7 лет назад
上手いもんだ…2
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7 лет назад
上手いもんだ…1
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7 лет назад
到着~
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7 лет назад
せいや君刺さる➰
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7 лет назад
マイナーチェンジ?
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7 лет назад
相吊り…2
1:59
8 лет назад
相吊り…1
1:41
8 лет назад
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0:24
9 лет назад
027
0:17
9 лет назад
2013Polaris ASSAULT RMK 155
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10 лет назад
水中コン型枠設置
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11 лет назад
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11 лет назад
爆発???
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11 лет назад
マイ ムービー
1:18
11 лет назад
潮かぶりの席!!
1:24
11 лет назад
Комментарии
@user-ft7fr9cu1s
@user-ft7fr9cu1s 3 года назад
大特はだいたいボルボのスカニア!何でなの? 誰か知ってる? 特殊車両はベンツが多いし   日本のトラックもあるのに、、 有名な宇部興産のダブルストレーラーも、ボルボだろー  何でだろう
@kantoRail
@kantoRail 3 года назад
国産が減ったのは550馬力オーバー級のエンジンを国産が出さないからでは?
@kakuzatoupiano
@kakuzatoupiano 3 года назад
日本のトラクタだとISUZUの6WG1という520馬力のエンジンがトップの性能ですが、スカニアだとV8で720馬力を誇るエンジンがあります。それにヨーロッパの厳しい環境規制に対応したエンジンなので日本でも普通に検査が通ります。さらに総輪駆動のモデル(3デフ)もあるので山道への運搬も難なく行えます。あとはやはり、めちゃくちゃかっこいいですからね。男のロマンも多少はあるでしょう笑
@kantoRail
@kantoRail 3 года назад
@@kakuzatoupiano 看板車になりますからねー 特別塗装を纏っていることが多くある印象が有ります
@kakuzatoupiano
@kakuzatoupiano 3 года назад
@@kantoRail 日立物流さんのVolvo製ヘッドをRU-vidで見たことがありますが、痺れました。他の車両と同じペイントなのに威圧感半端じゃないです。これはいじりたくなりますよね...(╹◡╹)
@user-io5cn8qi8k
@user-io5cn8qi8k 3 года назад
コナンで犯人分からない感
@user-gl5fc4wc4t
@user-gl5fc4wc4t 3 года назад
最後までとれや下手くそが
@user-dh2mq7dx5u
@user-dh2mq7dx5u 3 года назад
曲がり切るまで見たかったww
@user-iu7pv8il3y
@user-iu7pv8il3y 3 года назад
あれ続きが🥺
@user-te7tu4rv2d
@user-te7tu4rv2d 3 года назад
( ᵒ̴̶̷᷄꒳ᵒ̴̶̷᷅ )🥺
@ksmasashi3780
@ksmasashi3780 3 года назад
最初の「お~」が良い❗️
@user-zj5iy8ep5s
@user-zj5iy8ep5s 3 года назад
あぬはえv
@user-ge1yv4mt9w
@user-ge1yv4mt9w 7 лет назад
ステアリングトレーラーじゃない!?
@user-mn2bt5po3l
@user-mn2bt5po3l 7 лет назад
日本製ヘビーカーゴートレーラーで、なにをしているのか?
@user-mn2bt5po3l
@user-mn2bt5po3l 7 лет назад
ヘビーカーゴトレーラーの伸び縮み?