Ich bin leidenschaftlicher Auto-Fan und seit ich denken kann, Fan von allem mit Motor. Neuerdings auch mit Elektro-Motoren :-) Mein Ziel ist es, Euch alles rund um das Thema Elektromobilität in der Schweiz und Europa näher zu bringen und vielleicht bei interessierten Autofahrern für künftige Kaufentscheide eine Entscheidungshilfe zu bieten.
Ebenso, soll das Thema Auto-Fotografie und Photoshop in dem einen oder anderen Video zur Sprache kommen.
Kommt mit mir auf die Reise, ich freue mich riesig drauf!
Kinder genießen dieses Angebot bei den Ladezeiten. Das ist in meinen Augen komplett eine Katastrophe. Also ich habe mein Handy immer mit RU-vid verbunden und irgendwas läuft im Hintergrund. Ob ich jetzt auf das Display auf die Karte gucke wegen der Route oder ob ich alle 20 Sekunden für ne halbe Sekunde aufs Display gucke weil deine Serie läuft. Finde ich ist komplett egal andere rauchen noch und lassen sich ablenken oder sowas aber Kinder haben davon in meinen Augen gar nix da diese wenn wir dann mal halten raus wollen aus dem Auto. Beim neuen Modell drei geht ja wenigstens hin das weiter gucken dann für die Kinder
Wow, so ein gut gemachtes Video! Vielen herzlichen Dank für die guten Informationen, den super Aufbau und die coole Präsentation. Darf ich dich noch fragen, welches Mikro du verwendest? Es ist mega angenehm zum Zuhören. Herzliche Grüsse aus Zug, Nadja
Ich hab noch nie so viele Informationen kompakt von Superchargern bekommen. Du machst das richtig gut. Da hast du eine „Marktlücke“ gefunden. Gerne mehr davon. Ich fahre seit 12/22 ein MY LR in der fast gleichen Konfiguration und bin sehr zufrieden.
Wir Deutschen lachen nicht über Eure Geschwindigkeitsbegrenzung. Zumindest ich nicht. Ich bin oft im Außendienst in CH unterwegs und fahre dort sehr entspannt, weil jeder weiß, was er zu tun hat! Komme ich wieder über die Grenze, geht der ganze Stress wieder los.
Ein sehr tolles und ausführliches Video. Schaue aktuell viele Tesla Model 3 Videos und vom Eindruck der hier vermittelt wird, schon eines der besten Videos dass hier auf der Platform zu finden ist. Hat mir bei meiner Kaufentscheidung auf jeden Fall erleichtert! Weiter so!
Vielen lieben Dank @Tora2937 es freut mich sehr wenn das Video Deine Kaufeintscheidung erleichtert hat und ich einen informativen Einblick geben konnte.
Es ist schon Bemerkenswert, wenn man per Sprachbefehl einen Bahnhof eingibt und zu einem Spielplatz geleitet wird. Kein Witz, war so, Sprachnavigation MB Vito
Tolles Video mit vielen guten Informationen. Habe sogar ein paar Dinge entdeckt, die mir zumindest nicht in vollem Umfang bekannt waren. Wo lassen sich denn die Töne beim Gangwechsel ausschalten?
Vielen lieben Dank für das tolle Feedback. Freut mich, wenn Du sogar noch neue Funktionen entdeckt hast (was natürlich genau das Ziel war :-) ) Die Töne lassen sich so ausschalten: Im Hauptmenu auf "Sicherheit" und danach ein wenig runterscrollen. Dort findest Du die Funktion: "Schalttöne". Direkt zwischen Audio Signale für Einparkhilfe und Joe-Modus.
Hat er HW4? Normalerweise kommen alle Model Ys aus Berlin und in Berlin wird noch keine HW4 verbaut? Hast du da evtl. mehr Infos? Hätte nämlich schon gernd HW4 wenn ich mein Y bestelle 😫🙈
Soviel ich weiss hat er noch HW3 da HW4 erst seit einigen Wochen verbaut wird. Aus Shanghai kommen nach wie vor Long Range und Performance Modelle nach Europa… Die Zuteilung ist wohl eher Zufällig
Ja ist so. Wir hatten auch mit Grünheide gerechnet, aber anhand der VIN dann gemerkt dass es Shanghai ist. Anhand der gebotenen Qualität unseres Model Y bin ich aber sehr zufrieden
Die Frage ist, was man erwartet. Natürlich kann eine Kamera, sobald das Objekt nicht mehr ersichtlich ist, nicht mehr 100% erkennen, ob was im Weg ist oder nicht. Ich weiss einfach, dass seit 3 Monaten das Fahrzeug im Dauergebrauch ist, und noch keine Schramme verursacht wurde. Zusätzlich hat man ja noch die Kameras zur Hilfe
Hmm ok. Ich parke zum Beispiel in München immer wieder in ganz kleine Lücken seitlich ein, mit wenigen Zentimeter vorne und hinten Platz. Die Kamera hilft ja nur hinten und seitlich.
Ich versuche im nächsten Video genau Dein Anliegen zu berücksichtigen und die Seitwärts, Vorwärts und Rückwärts-Manovrier-Fähigkeit zu testen, damit Du Dir Dein Urteil bilden kannst!
420 Liter kann nicht stimmen. Ich habe einen X3 und im MY passt 50% mehr an Sachen rein. X3 hat 550 Liter Volumen. Das Model Y hat ca. 800 Liter ohne umgeklappte Sitze.
19" Räder und dazu schöne China Radkappen die über die Felge gehen sind die beste Kombi. Das mit dem Rückspiegel stört mich gar nicht, ich sehe genug 🤓
BTW: Das MY LR MiG hat seit März die neue Drive Unit 4D1, die auch das MY Performace hat. Die eingetragene Leistung ist jetzt auch höher (wodurch leider auch die Versicherung teurer ist). Man merkt subjektiv einen unterschied zum alten LR. Leider merkt man jetzt mit Boost-Upgrade, dass das MY LR von 0-50Km/h gegenüber dem MY Performance künstlich kastriert ist. Subjektiv kickt er ab 50km/h besser als aus dem Stand. Da ich aber selten aus dem Stand Kickdown mache, sondern eher beim überholen ab 60-80Km/h, ist wirklich kein nennenswerter Unterschied mehr zum Performance. Die Wagenlänge Vorsprung von 0-100Km/h verliert der MY LR nur durch die "Drosselung" von 0-50Km/h.
Sehe das genauso, super Auto. Habe ihn vor einer Woche erhalten - Model Y LR - und schon ziemlich gut eingefahren. Fahre locker 500 km im Mischverkehr, also rund 14.5 kW Verbrauch. Hatte nichts zu bemängeln am Fahrwerk. Auch mit Vision Only komm ich recht gut zurecht. Der Schwachpunkt ist einzig und alleine die Schildererkennung, ist noch unbrauchbar, schade. Weiss nicht wie Tesla autonomes Fahren mit dieser SW ausrollen kann.
Danke für Dein Feedback! Ja die Schilderkennung ist wirklich nicht gut, aber sehe ich eher als ein allgemeines TESLA Problem und weniger Model Y spezifisch. Das nächste Video wird ein grösseres Update zum Thema Software sein wo ich dies auch behandeln werde.
Wie hast du die Sitze empfunden ? Kunstleder ohne Belüftung.. ich habe die Sitze bei den Sommertemperaturen bei meiner Probefahrt eher als störend empfunden.
Ich fahre seit über 2 Jahren Model 3 mit den gleichen Bezügen und Sitzen. Ich habe mir angewöhnt den Wagen immer vorzukühlen dann wird es mit den Sitzen auch nicht so problematisch. Wenn - wie angekündigt- das neue Model 3 (Highland) tatsächlich belüftete Sitze haben sollte wäre dies für mich ein mögliches Kaufargument!
@@carpixel ich war tatsächlich kurz vor einer Bestellung vom.Model Y. Mal sehen, vielleicht kommt ja auch der neue Model 3 in Frage. In der Preisklasse erwarte ich wirklich Belüftung der Sitze.
Ja das kann ich verstehen… je nach individueller Vorstellung fehlt die Belüftung tatsächlich… die Gerüchte besagen ja, dass im nächsten Model Y / 3 auch belüftete Sitze zum Einsatz kommen
@@carpixel Belüftung in model 3 habe ich auch mitbekommen, nur nicht das der Y das auch bekommen soll.. wäre mal gut. Heute die info vom Nachbarn erhalten ( hat den Model Y) die Lüftung hinten nicht separat ausschalten lässt. Kann der Wagen überhaupt was? Aja natürlich.. Furzgeräuche...🤙
Ich hab jetzt mein Tesla Model Y Long Range seit einer Woche bin leider absolut unzufrieden 320km bei normaler Fahrweise ist das Maximum an Reichweite der wagen fährt also ca. 40% weniger als angegeben… Tesla Vision funktioniert nicht es ist erschreckend das sich Tesla Fahrer sich mit sowas zufriedengeben das ist einfach fanboy Niveau… Ich finde es schade das ihr euch alles so gut redet… ich habe noch zisch andere Qualitätsmängel die icv hier erwähnen könnte von einer undichten fahrertür bis zu einem schiefen Kofferraumdeckel…. Nie wieder Tesla…
Danke für Deinen Kommentar…. nun wer mich kennt weiss, dass ich kein typischer (TESLA)fanboy bin sondern lediglich erzähle was ich wahrnehme…. Es tut mir leid wenn Du so viel Pech hattest mit Deinem - scheinbar- Montagsmodell. Allerdings kann ich mir nur vorstellen dass Deiner aus Grünheide kommt?! Wie dem auch sei…. lass Dir von einem schlecht gebauten Auto nicht die Freude an TESLA oder gar der E-Mobilität nehmen…. Übrigens mein letztes Auto vor dem Model 3 war ein absolut grottig zusammengebauter BMW X5 G05
War kurz davor mir den Model Y zu bestellen. Probefahrt gemacht. Haupt Deal breaker war, dass die neuen Modelle einfach keine Parksensoren mehr haben. Vision? Letzte scheiß.. viele kleine Dinge, die mir ein Dorn im Auge waren.Nein danke...schade eigentlich...
@@Jam-K nächste Woche Samstag habe ich ein Termin… Schildererkennung funktioniert nicht Scheibenwischer wischen obwohl kein tropfen regen… Tesla wird mir diese Probleme nicht lösen können diese hat einfach jeder Tesla und da wird nichts gemacht weil man da nichts machen kann…
@@suemers Finger weg ich bin die letzten 7 Jahre Mustang gefahren hätte ich gewusst das die Dinger so schlecht sind wäre ich ihn weiter 7 Jahre gefahren… e Mobilität steckt einfach noch in den Kinderschuhen… ein auto was den Namen Long Range hat und gerade mal so die 300 km Reichweite erreicht ist ein short Range…
Du machst das gut. Angenehmes Video. Hab den Kanal schon abonniert. Ich hoffe, da kommt mehr mit dem Model Y. Ich fahre seit 12/22 genau das gleiche Model. Bin extrem zufrieden. Fahrwerk ist ok. Auto hat einige kleine Schwächen, die hoffentlich mit Software-Updates behoben werden. Vor allem hoffe ich, dass Vision Only besser wird.
Danke für das tolle Feedback und das freut mich natürlich sehr! Ich werde schauen, dass ich die Interessen möglichst breit abdecken kann und auf jeden Fall wird noch mehr vom Model Y kommen.
Hallo Peter ja das ist möglich. Man kann zb. folgende Audio-Quellen nutzen: - Spotify - Apple Music - Handy via Bluetooth - USB Stick mit MP3 drauf Um den Steckplatz zb. im Handschuhfach nicht zu besetzen, kann man sich auch mit einem Mehrfach-USB-Stecker Platz verschaffen. Hier z.b. einer von Amazon: www.amazon.de/gp/product/B00JX1ZS5O
Ganz tolles Video! Hat mich überzeugt mir ein TM3P zu holen. Was meinst du, sollte man noch ein wenig warten bis wieder Ultraschallsensoren verbaut werden, oder funktioniert es mit Teslavision auch?
Ganz herzlichen Dank für Dein Feedback und es freut mich natürlich, dass ich Dich überzeugen konnte. Ehrlich gesagt bin ich auch gespannt, meine Partnerin wird auch bald ein TM3P in Empfang nehmen können und ich bin noch etwas skeptisch was die fehlenden Ultraschall-Sensoren anbelangt. Allerdings gehe ich davon aus, dass dies in naher Zukunft mittels SW-Update noch verbessert wird, denn momentan gibt es ja keine Abstands-Messung ausser die optische Anzeige der Kameras.
Wenn die Dinger doch nur nicht so teuer wären... 🙄 Mein Verbrenner ist bezahlt und kostet mich mit Versicherung und Benzin vieleicht 200Euro im Monat. 1mal im Jahr Werkstatt(Ölwechsel usw.)... da lohnt sich ne monatliche Rate für so nen Fahrzeug leider nicht. Bock hätte ich da aber schon drauf. Gutes Video.
Kommt auf das Auto an was du in Zahlung gibst. Hab meinen Dreier abgegeben und spare nur 700€ Wartung jährlich, 200€ Kfz Steuer sowie ca. 1600€ an Sprit. THG Quote kannst du für ca. 400-600€ verkaufen somit ist die Vollkasko gedreckelt. In meinem Fall kann ich das Auto zur Hälfte der Zeit über PV laden, wären aber alternativ ca. 30€ im Monat an Strom.
Danke für Eure Frage resp. die Antwort von Tim Z. Wollte auch gerade sagen, dass die Preise im Vergleich teilweise nicht mal sooo hoch sind. Allerdings kommt es auch immer auf die persönlichen Umstände an und welches Fahrzeug man aktuell fährt. ich bin von einem BMW auf TESLA umgestiegen und habe deutlich weniger Kosten (Sprit, Service, Vollkasko)
Danke für Dein Feedback. Ich benötige sehr sehr wenige Ladepunkte unterwegs, also Schnellader, oder Tesla Supercharger. Momentan bewegen sich da die Kosten, je nach Anbieter, pro kWh zwischen CHF 0.45 - 0.70 Wenn ich damit eine komplette Voll-Ladung machen würde (was unrealistisch ist) wäre bei einem Preis von CHF 0.70 und 80 kW würde ich CHF 56.- bezahlen und käme damit ca. 430 km weit. Zuhause allerdings bezahle ich CHF 0.22 für die kWh was die Kosten natürlich deutlich senkt und eine Ladung auf 100% würde mich somit ca CHF 18.- bezahlen. Auf 100 km wären das somit rund CHF 4.- Geladen wird aber sowieso meistens im Akkubereich zwischen 20-80% Ich hoffe, ich konnte Deine Fragen beantworten.
Es ist sehrwohl ein Gaspedal. Das hat mit Gasen gar nichts zu tun. Außerdem selbst wenn es anders wäre. Es heißt ja immer noch Kotflügel, auch wenn da kein Pferdemist mehr drauf landet 😊.
Ok interessant. ich habe die gegenteilige Erfahrung gemacht. Allerdings habe ich auch keine schreienden Kinder im Auto :-) aber ansonsten funktioniert es sehr zuverlässig meiner Meinung nach
Ja, mach das bitte, ich sehe mir viele von den reviews an, irgendwie sind alle nur bla bla, deine haben alle wichtigen Infos super dargestellt, nicht zu lange, nicht zu kurz. Mach mehr davon!
Bei der Sprachsteuerung für die Navigation ist bemerkenswert, dass diese auch für Restaurants, Arztpraxen u.ä. funktioniert, man muss nur den Namen und ggf. die Stadt sagen und schon wird das Ziel ausgewählt.
Deine Art zu erklären ohne reißerisch zu argumentieren, Probleme aber genau so sachlich an zu sprechen, imponiert mir! Prima Video wieder. Wird gespeichert wenn ich mal einen Tesla habe, abgerufen!! Klare Empfehlung Deiner Videos👍🏼 Glückauf
Ganz herzlichen Dank für Deine tolle Rückmeldung. Es freut mich sehr dass die Videos so gut ankommen und motiviert mich natürlich noch mehr weiterzumachen.
Ich besitze mein Model 3 seit ca. zwei Wochen, ich bin von der Sprachsteuerung auch begeistert. Es funktioniert wie man es z.B. von Siri kennt. In meinem Audi A4 von 2020 welchen ich vorher besaß konnte man die Sprachsteuerung komplett vergessen, diese war grottenschlecht. Der Audi hat dabei fast das doppelte gekostet.
Diese Erfahrung habe ich in einem 2020er A3 kürzlich auch gemacht. Bei fast gleichem Preis, kein Vergleich mit der Sprachsteuerung des TESLA. Und übrigens: Willkommen in der TESLA-Familie :-)
