Hi my name is Andrew and I play the saxophone. I made a RU-vid channel because I wanted to start making videos. I started making videos with my family and it inspired me to make a channel for gaming and content for you people who want to watch some kid do random things.
Non serve fare l'atterraggio bello, serve fare l'atterraggio sicuro quindi invece di hackerare a metà pista atterri prima e così l'aereo si può togliere subito
@@cosimosanesi4403 Sì, è vero, ma tutti lo esagerano così tanto. Come se non fosse nemmeno un atterraggio così duro, almeno è sicuro. Inoltre, sto usando Google Translate perché parlo inglese e tu parli italiano.
E poi vi dico anche il motivo, cosi' come me l'ha spiegato un conoscente ex-pilota ormai in pensione. Una volta si tendeva a fare gli atterraggi morbidi, il viaggio in aereo era un'esperienza non per tutti e quindi gli ordini erano "delicatezza e comfort". Oggi non e' piu' cosi', i voli aerei sono routine e quando atterri, prima liberi la pista e meglio e'. Inutile sprecare meta' pista per fare l'atterraggio figo, che poi se ci sono problemi non hai piu' spazio di sicurezza perche' la pista e' finita. Prima metti le ruote a terra e prima inizi a frenare, e lasci la pista ben prima di arrivare in fondo mantenendo tutti i margini di sicurezza intatti.
@@cosimosanesi4403 Sì, è vero, ma tutti lo esagerano così tanto. Come se non fosse nemmeno un atterraggio così duro, almeno è sicuro. Inoltre, sto usando Google Translate perché parlo inglese e tu parli italiano.
Loro atterrano così per un motivo ben preciso, è per sicurezza per essere certi di aver toccato terra, perché spesso può capitare che non tocchi la terra e quindi loro toccandola così sanno che frenano è una procedura che si può fare non c'è nulla di sbagliato in quegli atterraggi
@@cosimosanesi4403 Sì, è vero, ma tutti lo esagerano così tanto. Come se non fosse nemmeno un atterraggio così duro, almeno è sicuro. Inoltre, sto usando Google Translate perché parlo inglese e tu parli italiano.
Hi, @AndyGamingAndMore. Thank you for sharing your experience with us. We understand that the landing experience is an important part of your journey, and we truly appreciate your feedback. Please know that the safety and well-being of everyone on board is our top priority, and sometimes factors such as weather or runway conditions can affect the smoothness of the landing. Rest assured, we'll be sharing your comments with the concerned office as part of our commitment to continuously improving our service. Thank you for choosing Philippine Airlines, and we look forward to welcoming you on board again under smoother skies.
Yeah i definitely saw we were high when we went over the two white two red light thingy that tells when your too high or low and it was 3 white 1 red and right before landing i felt that feeling in my stomach when you go down in an airplane so i think it was the pilot pitching down to land more on the touchdown zone for a safer flight even if it sacrifices the landing smoothness. Thank you for a great service
This is impossible. First, an A321 can’t go 360 kts when they have already lost an engine. The second thing is that the pilot is not that dumb and unprofessional , they would know how to solve this and also they will know how to slow the aircraft itself down. And finally, an A321 can still finish a flight safely with only 1 engine. This dumb bullcrap Aviation brain rot is all fake, staged and unrealistic.
alright but im kinda in the Philippines rn and i cant really play the saxophone but ima be back in September and ima make a video where i show my skills playing bari sax a year later from that one previous video
This Movie Should WIn an Emmy, a grammy, a golden globe, an oscar award, an AMA. a BET award, a BAFTA, pretty much any award show ANYWHERE, this wins it all, every award, in every category
