5011 ima prednost samo zbog kabine. 4911 je zivahniji traktor, neki cak kazu da ima veci pomer klipa 102 dok 5011 ima 100 ali ko je radio sa oba zna da je 4911 zivahniji traktor i deluje da ima vise snage. Menjac gornji koji je izdrzljiviji, rezervoar takođe, manji je potrosac 4911... tako da samo kabina je prednost kod 5011, sve drugo je u prednosti stariji brat 4911.
baš si ti konjski plug, ovo je nekada bilo sasvim normalna stvar kod razvijenog seljaka na zapadu,kod nas je vidim po komentarima još vrijeme konjskog pluga.
Jedino ako je radjen za strano trziste, mada ako mu je kabine fabricka onda je sigurno za strano trziste, onda ima brzi rikverc i 2. i 3. brzina bas kao sto kazes su izmenjene.
Nema veze , zavisi od zemljišta ali nije 539 za neke teze radove , ja imam ursuss c 355 i njega svi mrze ali ljudi ajde vi vozite pa onda sudite , pozz
Ovo je u ratarstvu jedna od agrotehnickih mera i zove se ljustenje strnjista.Zaorava se strnjika na 7 do 10 cm.i nije potrebno dublje.Dakle majstor sa sesirom na traktoru odlicno zna sta radi.a ovi sto negativno komentarisu su neuki.i od ovog cike mogu samo da uce.
Zetor 4911 je bolji orac od 5011 ili 5211, motor im je isti, 4911 je laksi i puno zivlji traktor. Dok su u nekim poslovima 5011 ili 5211 cak i nesto lenjivi, bas zbog prevelike tezine na 47ks... ovde bi mogli Zetori bar 2om sigurno ici, a ovo cini mi se da je 1. A sto se tice oranja, ovo je plitko oranje, garenje. Za 539 je ipak ovo previse jer se oni ovde kod mene jedva izbore sa 2x10 plugom, dok ovi Zetori vuku 2x12 bez ikakve muke, uz to su manji potrosaci, udobniji su i tisi u radu uz to i jako okretni... Zetor je odlicna masina!
@@hiphipura9751 5211 od 86. ima 52ks, ovi do 86. imaju 47ks bas kao i ova dva. Inace probao sam sva 3 u radu i po meni je najzustriji i ostriji 4911. Malo je laksi i od 5011, po meni bolje nosi motor, ima vise snage... da, potrosac je isto manji od ova 2 novija. E sad 5011 i 5211 su noviji, lepsi izgled malo, mnogo bolja kabina, i 4911 postoji sa velikom ceskom kabinom ali kod nas je uvezen bez kabine ili sa kabinom onom slovenackom koja moze da se vidi i na 558 npr... ali je bucna, nije dobro izolovana i manja je od ovih na 5011 i 5211... 4911 ima menjac kod volana koji mnogo bolji nego kod Ursusa na primer, nikad nece izdati, da izbaci ili da ne primi brzinu, sto se kod Ursusa c355 i c360 moze desiti,uopste nije los cak je po meni i laksi za saltanje, nema sanse brzinu da promasis, dok je kod 5011 i 5211 dole menjac, uglavnom mozda je laksi za promenu brzine u hodu, lakse mozda primi ali i to zavisi od samog traktora, uglavnom sva 3 imaju jako dobar menjac. Hidraulik je kod 4911 nesto slabiji nego kod ova 2 novija ali sve ove prikljucke odrdjene za njega ili cak i vece malo podize bez problema. Sama preciznost hidraulike kod sva 3 nije na najvisem nivou ali kad je ispravna, sluzi jako dobro. Sve u svemu, odlicne masine, proverene i dokazane, mali potrosaci, dosta snage, izuzetan prenos, teski pozadi, dosta jaki u potezanju, izrzljivi, pouzdani, delovs ima svuda i svi majstori ih rade... ja imam univerzala 445, 4911 i 6211 i ne bi ih dao za 5 novih ovih plasticnih danas sto se proizvode. Pozdrav.
Vidim da si doktorirao Zetore svaka cast nema sta...ja imam 5211 89god drugari imaju 4718 i 5718 pa isto znam oko njih solidno...naspram 4718 ovaj moj je veci lvl a sto se tice 5718 mogu reci da su egal sto se tice snage jedino 5211 ima hidraulik jaci od svih tih starijih tipova tj slican kao na 6211-7245 jedino ovi gore imaju dodatni klip sa leve strane to znas,tako mi je objasnavao jedan deda Slovak iz B Petrovca sto mi je radio hidrauliku prosle god
To nije videlo oranja.Kod nas ferguson 1 brazdu vuce,a ovi zetori 2 male brazde.A posle ovakog oranja i moj zetor od 120 konja ima da stenje da popravi ovakvu brlju mada je ocigledno ovde na snimku zemlja mnogo laksa za obradu ,jer kod nas bi sa cetri brazde mogli samo u mestu vrtiti ni 2cm dubine da oru nebi se makli sa mesta.Poredjenja radi Zetor 120ks trobrazni plug dubina oranja 25 do 30cm.
