Эндуро и мотокросс тренировки и поездки на внедорожном мотоцикле. Электротраспорт, страйкбол, оружие, покатушки на всяком, прочие активности на свежем воздухе. Немного игр.
Супер! Хотел бы я протестить все виды эндуро препятствий на эндуро стадионе. Сам тут тоже катаю моно-эндуро, но уже в естественной среде в горах Новороссийска)).
Ребята, как тренер с большим стажем и с серьезными достижениями моих учеников, скажу что такие тренажёры абсолютно бесполезны. Если хотите баланс, то гораздо эффективней доска( баланс борд- по модному) и другие упражнения с мячом и т.д. или тренажёр Трофимца, но это на технику и выносливость.
@@ДмитрийВадимовичЖуравлев спасибо за подсказку! В шкафу как раз лежит доска и валик для баланса. Один раз пробовал несколько лет назад - страха натерпелся. Надо проверить как теперь будет после езды на колесе.
Увы, вышел из темы. Можно поискать в телеграм ча по словам эндуро и Балашиха. Еще есть небольшой чат где состою по старой памяти, можно написать мне в телеграм - пришлю ссылку..
Мой стартовый номер 40. Моя четверка - десятая: номера 37, 38, 39, 40. Просто на стартовой линии не было двоих из моей четверки из-за чего и запутался. Так что все в порядке.
Самостоятельно или у мастера определяется степенью готовности к трате тех или иных ресурсов (денежных или временных). В моем случае, готовность выше по первому варианту. Планировал замену масла после 1000 км, чтобы поскорее заменить "отработавшее" масло со взвесью частиц металла после "притирки" деталей подвески, однако затянул из-за загруженности то себя, то мастера. После первичного обслуживания, да, планирую раз в смену сезона. Перед зимой и перед летом.
По поводу объема масла, уже многие написали что нужно заливать 150 мл. Изначально, мастер ориентировался на объем, который он вылил из недавно обслуженного нового линкса. После моего сообщения про 150 мл, поизучал вопрос и согласился, что можно/нужно долить. Договорились о бесплатной доработке. Спасибо всем кто подметил этот момент!
Интересное совпадение! Я сегодня тоже решил обслужить подвеску своего Линкса. Пробег 4000 км. Но делал это самостоятельно. Заняло весь день, т.к. делал неспеша и изучал конструкцию. А почему там мало масла залили? Все рекомендуют 150 мл, а у вас 130
Не так уж и тяжело, достаточно найти самомойку. Надо было бы, да. Снаружи не было видно что у него внутри такое. После лютых говен в Красной поляне и Абхазии отмывал, но, видимо, без разборки полностью не вымыть все. По возвращении не помню чтобы куда-то залезал чтобы нужно было мыть, только песок в предыдущем видео.
Все-таки колесо не для этого. Смотрю на этот "экстрим на моноколесе", и даже в сравнении с современным кросс-кантри смотриться не совсем серьезно )))) Колесо хорошо на ПЧ, в городе, на грунтовке масимум. Трамплины, пересеченка не для него, то что для кантрийника развлечение, для колеса серьезное испытание.
Да это и не экстрим. Хотя для кого-то может и да. Конечно с мотоциклами ни в какое сравнение не идет - сильно разные возможности. При этом в своих пределах очень даже веселая штука. А по удобству использования это вообще самый верх.
@@RiderNambaLast побольше диаметр колеса было бы интересно, правда тут уже начнется упор в гариты самого колеса и подходящего под него райдера. А лишние детали не нунжы.
@@EnduroStanis Вот в плане удобства - да. Потому и смотрю на моноколеса. По мне так это единственный из СИМ, что можно полноценно назвать заменой авто. Без проблем заехать к друзьям и оставить в коридоре, закинуть в багажник такси/автобуса, зайти в трамвай/магазин/ТЦ, при этом хорошая проходимость в городе, скорость и дальность.
Уже не помню. 100 наверное. 90 более-менее комфортная. Тага/максималка настраивается звездами. На внедорожной резине и мягкой подвеске (читай на эндуро) ездить по дорогам удовольствие сомнительное.
Смотри мне сказали на прямой Эндуро и Днепр опыт не нужен Я сказал нужен у кого больше опыт тот и выиграет мне сказали нафиг он нужен я сказал стартовать быстро и на определенной скорости переключать говорят Днепр странное ведро хотя я Эндурик не оскорбил как думаешь прав ли я ? То что чтоб победить нужен опыт Днепр VS Эндуро
Сложно понять мысль. Про днепр ничего не могу сказать, никогда на нем не ездил. В целом, более современная техника должна быть во всем лучше, даже если это китайская реализация технологий Японии 20-летней. Днепр, технически еще более старый. Далее, в указанной мысли предполагается сравнение неопределенных вещей: какой-то днепр, какой-то эндурик, какие-то разные мотоциклисты с разным опытом.... Сравнивать логично конкретные модели в конкретных условиях с одним и тем же ездоком - так будет уменьшено количество переменных. И последнее: сравнивать дорожный (днепр) мотоцикл в эндуро не вполне корректно, т.к. каждый мотоцикл создавался для своих применений. P.S. Не являюсь мотоблогером и экспертом в мотоциклах. Лишь имею скромный опыт в эндуро. Последние несколько лет езжу только на моноколесах, вот по ним могу рассказать.
