Seputar Teknologi Troubleshooting Kerusakan Sepeda Motor Perbaikan Tips Analisa Metode perbaikan Cara Menangani Solusi cara mengenal kerusakan sepeda motor yamaha honda suzuki Instruksi cara penanganan perbaikan kerusakan mudah dan terbaik
Kak saya mau tanya, nmax saya sama kayak gini, Saya downgrade juga dri abs ke non abs karna modul rembes, Nah modul set selang minyak rem abs saya cabut, trus saya ganti pakai selang minyak rem non abs kk, Kok gak bisa ngerem ya Los aja, Angin udah di buang semua, Mohon pencerahan nya kk 🙏
Bang nanya, untuk PIN itu yg dikertas warna merah sama yg ada di dalem kunci pas kalo kyk kita buka mau ganti batre didalem ada 6 digit juga itu pin bukan ya? Makasih bang
Bg indikator abs nya nyala gak mti” kdang kdang mati , tapi spedo meter nya normal cuman indikator abs nya yg nyalla gk mti” ketika jaln Solusi nya gmn bg
Mantap mas semoga sukses dan berkah selalu.. sya sudah ikuti tutor nya lancar alhamdulillah, terimakasih mas, sya gajadi beli ecu karna ikut tutorial nya🙏🏼👍🏻 gapelit ilmu berkah selalu mas
Saya juga kaya gini cumaa distater nyala ,nanti beberapa saat langsung mati dan muncul kode yg sama dividio dan pada saat mau jalan digas brebet setelah itu mati,apa kerusakannya sama ya??mohon infonya?
Maaf gan .. Motor mati abis keujanan nmax new.. Kode error 1 itu kenapa ya.. Apa sama masalah nya sama vedio agan... Kalo emang ganti masc nya kena berapa estimasi biaya nya...
bos punya saya scu udh di reset, saya masuk kin kode registrasi sperti di video mas saya turutin langkah langkahnya, kok tetep gabisa mohon jawab ya bos🙏
Motor saya sudah ganti spull baru kabel panjang, sdh berjalan sekitar 7bln an aman2 aja, tp td malam saya berkendara kecepatan 85km/jam tiba2 mesin mati mendadak n bau kyk tembaga panas wangi dr area spull muncul kode 12, setelah bbrp saat dingin saya coba stater nyala kembali, apa spull kabel panjang saya terbakar di magnet nya (bukan kabel)
@@yusufpandawa1675emang ringkih bang kabelnya. solusinya ganti kabel2nya termasuk kabel body semua pake kabel yg bagus. pasti aman. khusus kode 12, percuma ganti kabel panjang kena2 jg, mending kabel pendek disambungin lgsg. kelistrikan udah penyakit langganan, makanya pada ganti kabel full klo mau awet.
@@dhije29 bener bngt bang, pasti masalah nya kelistrikan..... Sampai sejenis new Nmax gen2 juga sama punya saya sering bgt nyala check engine nya padahal ga da kerusakan, harus hapus data terus biar lampu check engine ga nyala, kabel yg new Nmax gen2 malah lebih tipis dr Lexi
@@yusufpandawa1675 makanya banyak Nmax kyk punya situ dibiarin aja check engine nyala (karena keseringan nyala, dibawa ke beres diilangin, tapi nanti nyala lagi).
Nah kalo punya saya kebalik mas gara" konslet pemasangan lampunya sekarang lampu jarak pendek saya hidup terus ketika kontak di on, harusnya lampu pendek hidup ketika mesin nyala, skrg lampu tambahannya sudah saya copot, untuk benerin ke awal lagi gimana ya? Apa harus ganti ecu? Atau dikasih tambahan saklar aja untuk lampu pendek nya? Kalau harusnya kan kontak on hanya lampu alis DRL yg hidup, kalonpunya saya lampu jarak pendeknya juga hidup, akan jadi masalah gak kedepannya? Sarannya gmna???