ホイールキャップの傷で事後報告でうるさい会社なんてすぐ辞めたほうが良い

色々聞いてくる 運転手が苦手だな😅 頑張って話そうとしてるのかもしれないけど、プライベートを 根掘り葉掘り聞いてくる運転手は本当にキモいですねwww あまりにもプライベートを 聞いてくるので一度マジギレ💢 しましたwww

都心で乗ってますが、去年デビューして隔勤8万〜9万はあげられますし 自分のロング引いた曜日、場所、時間、客層(性別、年代、お仕事は聞ければ)、天候、祝日か否か その辺りをデータ化して、かつマップにタグ付けて表示させ困った時に何時でも見返せる状態にしてます データこそが正義、そしてロング乗っていただいたら極力会話してチップであったり連絡先を頂いてリピートを狙う意識をしたり 少しの工夫や、手間で他の乗務員と差をつけるのがコツですね

実質 計算上は 売上 が400円でいいわけですね？ 高速料金の700円は無視で、 売上とは関係ないと思えばいいですよね

個人情報ダダ漏れ

客に言え

売り上げやれば給料上がるのはいいんですけど、それに比例して無駄に増えやがる税金含む控除に頭悩ませてます アホみたいな税金や社保に嫌気さしてる運転手も多いと思うのでそっちについての動画を作ってもらえませんか？

東京だけじゃん。

自分、夜勤専属ですが、一日で15万上げたことあります。すみません😅 まぁ単日なら無意味ですが😂

営収100万は、会社煽ってませんか？

悪いけど、こんな動画には絶対に出たく無いな。この人たちは断れなかったんでしょうか。 先日、求人広告の写真撮影するから、全員集まって下さいって言われたが、断固拒否しましたね。来年いるかどうかも分からないので。

この動画のバックBGMのお陰で、聞こえづらい！ 雰囲気作りたいのは分かるが、それならもっと音量を下げてほしい！！

都心でも地理試験廃止＆普通免許取得後一年でタクシードライバーになれる今、普通免許三年後の二種免許＆地理試験合格してやっとタクシードライバーになれた私たちとに比べて、今はかなり敷居が低くなって簡単に都心でタクシー営業できる新人さん達って、根をあげやすいのでしょうか？

ウチは新人ペーパーの事故が多い＋応募が殺到している状況なんで、ペーパーは応募の時点で断ってますね タクシー業界も誰でも入れる状況ではなくなってきてます 今やペーパーなのにタクドラになりたいって考え方は甘いと思う それなりに準備、練習しないとね

私も、タクシー運転手転職しようか。考えてます

仕事は楽しく😂イヤだなあ負の連鎖

日勤4マソ5マソ

部長のシーハナためになるータクシーも転がしたこともないやつの話しはためにならない時間のむだ

海を渡ってきた大型新人お客さんにかわいがられる

SNSのステルスマーケティングでしょうか

頭になんかついてるね

貞山放送に似ていますね❤

北海道から来て 売上60万で東京で生活が成り立つなら充分やな

頭になんかついてるね

かつて運転代行業が二種免許なしのとき事故が多発して、安全信頼性向上で二種免許制度導入したのに、逆行しているとしか思えません

私は現在64歳です 運転するのが一人でする仕事が好きなのでタクシー業界を考えたのですがもうこの歳では無理でしょうか❓

個人タクシーが75迄かな？来年からかなり多くの人が引退するときいいてる。 退職人数に対して入社人数が追いつかなくなるのも時間の問題。 また技量を持ったベテランドライバーから抜けてくるので、ベテランがいる今のうちに大量採用・育成をして準備・備えておかないと会社は一気に傾く。 その準備が出来なかった会社から淘汰されていく。 どの業界もそうだけど、今、10年後の準備を出来ない企業・業態は確実に滅ぶ。 それがわかって対策を打ってるタクシー業界はまだ未来はあるのかなとは思う。

KK線は道路下のテナント収支で成り立っている路線。 なお、去年は都と連携し、社会実験的に歩行者天国にした日がある。 都と運営会社はニューヨークだかどこかに倣ってKK線を廃止し、東京再開発の一環として歩行者専用部にしようか検討中。

タクシー運転手とくに都心近郊の場合、なかなかの技能職であり 　稼げる云々以外にも習熟には最低5年の期間は必要。 　　片手間のお小遣い稼ぎで出来る仕事ではない。

首都高篠崎から京葉市川迄は良く使います。 江戸川渡るだけどね。

新人が事故りまくり＋行政処分で車が慢性的に足りないです

ライドシェアの全面解禁賛成！100%完璧に揃える必要はない。2025年からはライドシェアが主流でタクシー会社は高級ハイヤーに専念するほうがいいかと。タクシーは運営が健全・安全なので社長はタクシーの方がまだいい。けど一般庶民はタクシーよりライドシェア派かな。

KK線は高速道路株式会社線の略称です。高速道路　株式会社　２つとも頭文字がKなのでKK線です。

しばらく通ってねぇなぁ…。

昭和通りアンダーパス通行止め時に何度も使いましたね。 ただお客様も知らないこと多いので注意です。

お客様「土橋から乗って～新京橋で降りて八丁堀‼」( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

これは使えますね！

あのかたは総理ダメになったんだから、ついでにタクシー地理試験復活した方が良いのでは無いかと思います。 最近入ったドライバーはほぼ東京の地理(内堀通り)すら知らないでデビューしちゃう人まで出てくる始末‼️

今は配車係及び管理者になりたがらない人が多い気がします。 自分もドライバーですが、管理職に異動とか言われたら多分その会社辞めると思います。

地方会社にはない悩みやな😂

現状のタクシー会社の経営構造と賃金システムではタクシー不足を解決するのは無理、皆稼げる場所に行きますからね。会社が赤字でも需要を供給する為にはタクシーを足代わりに使うワンメーター客が多い地域をどうするか？です、タクシーアプリが 普及して誰でも気軽にタクシーを呼べる時代になりましたが、呼んでも供給出来ない地域は多い、ドライバーは稼げ無い地域は避ける傾向にあるのです

マジック、新しくしましょ

野口さん！コメントみてるんですか？印をつけて

乗務停止は自分自身の起こした事です。 人が少ない多いは関係無い。

タクシーなんて簡単でしょうと世間の先入観で入ってくる人ほど研修や同乗研修におんぶして後で痛い目みてるのがね

小泉政権になったら親父の時の二の舞

なんだかんだで出入りしますね😮

僕はここの 卒業生 なんですけどあの頃は大変お世話になりました例のコロタンの影響で今はやめてしまいましたがまたお世話になることかあれとは思いますが よろしくお願いします

石破総理が総理辞職し、小泉政権になった場合、悠長にしてられませんけど…

今晩は、私は福岡県在住のタクシードライバー３ヶ月目です。 県は違っても流すコツなど沢山の事を学ばさせて頂いてます🙇‍♀️ 今後とも宜しくお願い致します。