Làm thì giống như quảng cáo tiệm là 9, lúc mở thì chẳng thấy hướng dẫn mở & vệ sinh ra sao, đồ mở ra cầm ném như đồ bỏ, chẳng biết giữ gìn cho khách, mình chạy tận sh, con no4 xài 2009 chạy 55k chưa đụng tới bất cứ gì ngoài thay nhớt. 😂 nhìn kiểu làm này có xe cũng ko dám đem lại sửa 😂
Quên để nói thêm là xe là xe mua củ sh150, khi bị rớt ốc 39 li thì con ốc ngoài siết giữ chuông vẫn còn nguyên ko bị tuôn rớt ra, khi anh mở mở chuông thì mới phát hiện con ốc rớt trong chuông bộ bố thì còn y nguyên bộ chỉ văng ra rơi vào chuông do lò xo cũng bị bung đẩy ra, anh xem xét lắp lại kỷ lưỡng nhưng đi thời gian rồi bị lại
Em cho anh hỏi con ốc lớn siết ép bộ bố 3 càng anh siết bằng búa pin bu lông cứng rồi mà đi thời gian lại tuôn rớt ra đến 2 lần luôn là sao vậy em, lò xo anh lắp vô cũng giống như clips là úp vô để phần đế nhựa hướng ra cái chuông rồi, mỗi lần nó rớt ra là xe bị kẹt cứng dây curoa luôn ko dắt xe tới lui gì đc, dây curoa anh cũng mua thay mới theo xe luôn từ đầu rồi anh nhờ em mách nước dùm cảm ơn em nhiều!
Thợ hơn nhau là cái nào phục hồi và giữ Jin lại được thì giữ, thứ nhất tiết kiệm cho chủ xe, hai là tay nghề của thợ.... Ngày xưa đồ Honda dame, 67...không có thợ toàn độ chế mà vẫn chạy ok. Nếu khách có đk thì cứ đồ hảng mà thay.
