ваз 21124 мозги м73 не рекомендую. Непонятная ситуация,заводиться глохнет, через какое то время заводиться и глохнет. На ИКЗ все стабильно. Возможно зависит от прошивки
Добро пожаловать, сэр У меня проблема с винтовкой mp27. Когда я нажимаю на спусковой крючок и происходит первый выстрел, пистолет возвращается в запертое положение.Есть ли решение?
У вас может теперь раньше включатся вентилятор охлаждения радиатора, так как через эту кнопку можно выставить температуру при которой он включается, на мой взгляд этого не нужно делать. Единственное что можно доработать так это как то подать на впуск теплый воздух. Кто читает комменты не вздумайте впаивать резисторы.
В условиях мороза в минус 30 градусов, когда вы проводите в пути более 30 минут, левая нога начинает сильно замерзать, даже если вы обуты в зимние термостойкие рыболовные сапоги. Несмотря на то, что сильного ветра нет, я почувствовал, что нога начинает замерзать, как будто от двери дует. Похоже, это проблема всех автомобилей Priora. С правой стороны от воздуходува нога чувствует себя вполне тепло. Мне нравится как автор правильно настроил обдув. Мне интересно, каким будет результат после подобной доработки, и как изменится ощущение для левой ноги? Также у меня есть вторая проблема: левый верхний угол лобового стекла начинает покрываться льдом, и приходится соскребать его прямо на ходу. При этом я убираю салонный фильтр на зиму и проверяю, что задние клапаны работают исправно, есть подозрения что обдув лобового стекла не достаточно эффективен. И еще вопрос, можно ли сделать доработку чтобы лобовой обдув работал при обдувах и в ноги и в салон?
ДА ёлки зелёные оставил бы ссылку где брать их там море кикие сечения? нихрена кто бы додумался не пишут (ругаю) инфы нет все только ставят показывают мудрят БЛ.
Так а где же шторочка, что перекрывает воздух с салона в печку и пускает с улицы, и наоборот? Хочется на своей 10-ке сделать эту рециркуляцию, да вот если б со шторккой. А так на лето, чтоб ее убрать, и в салон на морду свежий воздух гнать, надо каждый раз снимать жабо. А оно в 10-е сплошное. Не очень охота. Шторочку! Как же ее проще сделать?
Стояло у меня такое реле, инос счеток на гене обеспечен и сам вал на генераторе с медными контактами тоже изнашивается раза в 3 быстрее, плюс через год использования диодный мост сгорел, это временное решение, которое не решает основнуб проблему, а просто ускоряет износ генератора
Сегодня сделал сам и поставил провода нулевого сопротивление, на Камри 20 5s fe. Так вот после замены заметно улучшилось работа ДВС, стало работать ровнее и тише на холостом.. По езде могу сказать что стало чуть динамичнее. В результат общем заметил сразу(положительное) Но есть радиопомехи, чем больше оборотов тем больше радиопомех. Не знаю как устранить что делать, ездить дальше с этими проводами или поставить новые со сопротивлением. Если есть знатоки посоветуйте может ли помехи сказаться негативно на машине.
Конструкция этого термостата меня полностью устраивает. Ведь не зря же она ставится на новые модели автоваза. При грамотном подходе настраивается на нужную томп. открытия и все отлично работает. Зимой не замерз, сейчас лето +30 работает и не кипит.
Павел, здравствуйте! Скажите, а тяжело переделать эти провода? Там же длинный закрытый колодец свечной и пластиковая длинная трубочка на бронепроводе. У меня такая же машина. Подскажите, пожалуйста.
