Я конечно не специалист именно по кранам, но конструкция штока и уплотнения немного смущает. И шлиц короче и узкий буртик и кольца снизу нет. Получается, у штока как бы "плавающее" крепление и не предусмотрена "самогерметизация" под давлением. Хотя, если редко крутить и использовать на низком давлении (99% от всех применений), то может и норм. Кстати, пока не могу найти в Липецке артикул 331 на 1/2" в никеле. Стандарт 231 взял, а Крепыши есть только без покрытия.
Галлоп не пробовал, а вот Бугатти иногда вызывает разочарование. Да, крепкий и толстостенный, но сальник подтекает, резьба на валу слабая, т.к. 2 лыски на латунном валу сильно ослабляют резьбу. И сама конструкция прижима сальника - оптимизированная, но не по критерию надежности, а по критерию технологичности и простоты для производства. У того же Вальтека сальник по конструкции лучше и не травит. Я БЫ взял краники 1\2" хоть за 700р, но чтобы "навсегда" для отводов от стояка, для отопления в МКД, для полотенцесушителя. Но в магазинах на полках середнячки и треш.
@@funcool8884 Старые матрицы) Вон из Индии у нас продают чугунные рубанки по формам Стэнли 30-х годов, клеймо уже почти не видно, индусы до сих пор льют. Только подошва пропеллером и всё надо дорабатывать.
Reflections , Что вас смущает ? То , что это ЛЦ40Сд из ГОСТа на литейные латуни , а не ЛС 59-1 из ГОСТа на деформируемые латуни ? Эту мантру про краны ГАЛЛОП читают наши конкуренты , мы про это знаем ,но не собираемся менять химсостав. Нам не составило бы труда написать марку сплава любую - даже комбинацию из всего трех букв. Но мы выпускаем шаровые краны уже более пятнадцати лет и не по ошибке применяем и декларируем марку ЛЦ40Сд. По механическим показателям именно ЛЦ40Сд более подходит для шарового крана. Этот сплав обладает большей твердостью (прочностью) при удовлетворительной пластичности (отн.удлиннение на разрыв). Группа латуней -деформируемые по ГОСТ15527-90 это сплавы с основным выраженным свойством - поддаваться пластической деформации в ХОЛОДНОМ состоянии. Пластичность в холодном состоянии вот главное их свойство. Потому и выделены в отдельный ГОСТ. Однако потребителям краны не для кузнечных поделок нужны. Литейные латуни ГОСТ 17711-93 - из названия ясно - литейные качества приоритет.Деформация в горячем состоянии (горячая штамповка) в полости штамповочной матрицы по сути очень близко к литью под давлением. И для горячей штамповки сплав ЛЦ40Сд - лучший вариант. Хочу добавить , что для обеспечения гарантированного запаса прочности и пластичности , мы выдерживаем содержание меди в сплаве не менее 58.5 % , хотя ГОСТ регламентирует 58 , а в ЛС-59-1 вообще 57.5 % ,что изготовления корпуса крана в современном , оптимизированном по весу исполнением (толщины стенок 1.6 - 1.8 мм ) просто НЕ ДОПУСТИМО !!!!! Вы не встретите оригинальные брендовые латунные краны с содержанием меди менее 58 %. Не будут производители рисковать своей маркой за эти крохи экономии. Китальянцы же преспокойно заменят медь свинцом и отштампуют на корпусе СW 617 N , потому как на эти три буквы и три цифры лучше клюет рыба. С уважением к Вашему выбору. Ген. директор ООО ГАЛЛОП Захаров В.В.
Марат А , как металург- металургу :) , свинцовистые латуни как СW 617 , 614 , так и наша ЛС-59 это все вторичные сплавы , при производстве которых используется лом латуни. Так что не надо вводить в заблуждение и без того заблудившихся потребителей. В инете без Вас сказочников хватает. Я руковожу предприятием ООО ГАЛЛОП и не скрываю своего отношения к этой продукции. Видать многим мы как кость в обоих местах и все больше желающих навести тень на плетень. Этот ролик Игорь сварганил не по нашей просьбе и более того, я его увидел далеко не одним из первых. Он энтузиаст и действительно имеет богатейший опыт - в его "паталогоанатомичке " были исследованы и выложены на сайте результаты "вскрытий" не менее сотни кранов. Как бы то ни было , в ролике только факты. Это не пустая агитация и не блеф. На каком основании на импортные краны ставят давление 40 и 60 бар ? На том , что когда их создатели краснеют от стыда , то нам не видно ? А ГАЛЛОП думаете не умеет кроме цифры 16 другие печатать ? Корпус крана даже с толщиной стенки 1 мм выдержит пробное давление 100 атм. А вот изгибающих моментов трубопровода или усердия криворукого монтажника нет . А сколько советов в инете от псевдоспециалистов типа - "выбирайте кран только на давление не менее 40 !!! " Про то , что просто трубная резьба вообще только на давление до 16 атм применима согласно ГОСТ и здравого смысла , выше только коническая самоуплотняющаяся , про которую эти "специалисты" даже и не знают. В результате в игру "кто поставит больше цифру " включились и российские производители - Бологовские краны (БАЗ)вот уже уже стали РN25 , Челябинские (LD Pride) ещё круче - PN40... А что делать ? Импортозамещаем жеж :))) Сузившийся рынок в последние три года , снижение платежеспособного спроса при отсутствии законодательной , реальной ответственности поставщиков недоброкачественной продукции привело к тому , что даже крупнейшие DIY сети ВЫНУЖДЕНЫ продавать такую дрянь , которую понимающий человек на летний душ не поставит. Сознательно не называю имен и фамилий. Уверен , " тот кто в теме " знает про кого. Это розница и хоть есть закон защищающий потребителей, вот только монтажников он не защищает , а они голодные от недостатка заказов , согласны использовать хоть из глины краны , не упрямятся уже так .... не смотря на то , что практика в судах сложилась не в их пользу - виноват либо монтажник либо гидроудар от сетей. Судебные последствия не пугают российских монтажников . А вот гидроудары это прямо бич какой-то . Пришли к нам вместе с китайскими кранами :)))) Во времена наших отцов и дедов про гидроудары знали только работники ,обслуживающие магистральные трубопроводы. Теперь они нас преследуют в каждом туалете. Когда эти гидроудары и в Европу придут , опять на Россию жди поклёп - мы на них секретное оружие разрушающее вдрызг квартирную разводку испытываем . Ну да ладно , Лавров с моей однофамилицей отобьются :) Розничный покупатель - это цветочки... Какая продукция выигрывает в тендерах при закупках застройщиков и по госконтрактам ? Ответ тоже всем известен. Можно по пальцам ( мне хватило трех ) , чтобы посчитать сколько компаний - игроков федерального уровня не опустились до этого плинтуса. Большинсво ВЫНУЖДЕНЫ предлагать в своём ассортименте изделия желтого цвета , похожие на краны с маркировкой из прошлого века 11Б27П (это шифр согласно таблицы фигур ,про которую все слышали , но никто не видел ) Вынуждены , потому как если не они ,так другие втюхают на тендере застройщика эти бомбочки замедленного действия под кодовым секретным шифром 11Б27П . И срок эксплуатации укажут не менее 30 лет и давление 40 атм и температуру до 200 градусов. А если рабочих циклов , то тут уже можно любое фантастическое количество указать в техпаспортах. И раз можно , то на старт , внимание , марш !!!! Манагеры не краснеют - это ведь производитель указал такой параметр , они не при делах. А производитель .... он далеко и даже не представляет какую замечательную продукцию сварганил. Стальной шар , стенка 1 мм , резинка от трусов , а получился кран 30 лет срок службы из них 5-7 гарантийный. Чудеса !!! Вы скажете застройщикам нужен минимальный ценник. Это конечно так . но на сегодня застройщики берут свои дома в обслуживание под свои дочерние УК . Целыми микрорайонами.... И вводные краны -их зона ответственности. Они сами себя минируют ? Для меня загадка. История не выдуманная - Жилмассив Весенний в Новосибирске . Многоэтажки кирпичные , не панельные гетто. И ещё , уже не такая околонаучная современная разводилка. Если бы я не сталкивался с тем , как потребители "клюют" на гарантийные обязательства и ещё из свежего - "застрахерено в страховой компании ", то не стал бы здесь упоминать. Оказывается ещё есть и не мало , и это не пенсионерки из сельской местности - такие доверчиво-простодушные ( не европейцы и не американцы ), рассчитывающие получить страховое возмещение от страховой компании за случившийся потоп. На основании страхового полиса между кем-то и кем-то , принести лопнувший кран , свидетелей потопа и денежки отдадут. Смешно ? А мне нет. Вот понесло же меня... ну честно , не могу сдержаться когда встречаю техническую галиматью , которая преподносится как "мнения специалистов" ,особенно когда это касается нашей продукции, в которую душу вложил. Генеральный директор ООО ГАЛЛОП Захаров В.В.
краны - галлоп - полное дерьмо, за год проржавел шарик, когда строители сняли радиатор(американка) не до самого конца закрутили кран. т.к. из-за ржавчины сломали при перекрытии гавенную силуминовую ручку..Впоследствии были залиты соседи снизу = им ремонт на 199 тыс. рублей. Галлоп -не берите даже если бесплатно.
Полное дерьмо это ваш выдуманный сюжет про наши краны на 199 рублей и вероятно 99 копеек. Может в тех кранах , которые вы продаете и ржавеют шары , а в кранах ГАЛЛОП шарик латунный. И вообще при написании пасквилей надо придумывать более правдоподобные истории :)) Стоители сняли радиатор и уж после стали закрывать кран ! :))))) Двойка Вам за сочинение !
Самая хорошая латунь европейская марка sw617 n , её состав позволяет делать изделия тоньше и с меньшим весом , при этом всё нормы выдержит и даже больше,а некоторые производители которых мало у нас в стране используют вторичную латунь , также могут добавлять свинец для тяжести и менять состав
Если тоньше не значить хуже?! Первичную латунь кто использует,ему нет необходимости делать толстые стенки,а кто вторичную латунь использует он вынужден толще делать , столько качественной латуни где найти? У нас не многие обрабатывают латунь! Где они покупают её ?
TheTaras22,не во всех конструктивах с обслуживаемым сальниковым узлом предусматриваются прижимные шайбы,скажим в таких конструктивах как VALTEC и подобных их нет,а скажим в конструктивах Bugatti и подобных они есть
Полукорпуса у латунных шаровых кранах из двух частей практически все собираются на анаэроб.Но анаэроб анаэробу рознь,скажим у Китайцев в большенстве своём никудышный анаэроб,а вот практически все европейские именитые производили используют высокопрочный анаэроб семейства Loctite 600ые В свою очередь шаровые краны из нержавейки из двух частей чаще собирают на уплотнительном кольце PTFE Если говорить о шаровых кранах Виталия Владимировича Захарова,то его хлопчики-ГАЛЛОПчики так же собираются на высокопрочный анаэроб семейства Loctite 648 на его заводе в Новосибирске
У ГАЛЛОП обе серии хорошие Крепыш и Стандарт.Просто мне как любителю кранов с рёбрами жёсткости более Крепыш по душЕ.Ну вот в Питере к моему сожалению Крепышей нет
