Bienvenue sur ma chaîne qui sent l'essence... Ici c'est Moto, Enduro, Quad, 4x4 aux 4 coins du globe. On part dans plein de pays brûler de la gomme et labourer la terre du monde entier !
C'est ouf la côte qu'ils ont pris sur les dernières années !!! Vidange du différentielle toujours commencer par le bouchon de remplissage et ensuite bouchon de vidange 😉
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Salut ,tu a essayer lele 1290 et le 1390 avant d acheterta 1290? j ai acheter en décembre 2023 la 1290 r evo ,en bleu ,en promo et 2 ans de garantie supplémentaire,la 1390 aurait été beaucoup plus chère ,toi aussi tu la choisi pour ton budget,ou tu aurai acheté la 1390? J ai essayer 2 modèles en evo ,déjà la 1290 est Top,j’ ai mis l Austin racing mini V3 200 mm et un peu de carbone capot de selle dessus de réservoir et saute vent ,support de plaque Evotech et PSB de 16 ,beaucoup mieux
Salut, oui pour question de budget, j’ai pris le 1290. J’ai entendu aussi que le 1390 était moins nerveux et plus linéaire sur l’accélération, je sais pas si c’est vrai. Il va falloir que je l’essaye. En tout cas, le 1290 me plaît beaucoup. J’en ai roulé deux par le passé et le V3 à une partie cycle bien meilleure que les anciennes. Pour le pot, oui c’est un Austin Racing, mais je pense le changer bientôt ;)
@@frenchysseur salut ,mon ressenti av les 2 moto av PSB de 16! j ai trouver le 1290 plus brutal à bas régime (j aime ) après si tu est doux av les gaz ça va ,tu gère ,la 1390 m a paru plus souple , moins brutal,la partie cycle plus agile ,ça donne l impression de tomber dans les virages,sûrement les nv pneus Michelin,le1290 me convient très bien et question budget,pareil avec la promo ca valais vraiment le coup et les 2 ans de garantie supplémentaire
